Fouga Magister C.M.170 – Foto's & Video

De Fouga CM.170 Magister is a 1950s French two-seat jet trainer. The related CM.175 Zéphyr was a carrier-capable version for the French Navy. In 1948, development commenced at Fouga on a new primary trainer aircraft design that harnessed newly developed jet propulsion technology. The initial design was evaluated by the French Air Force (Armée de l’Air, AdA) and, in response to its determination that the aircraft lacked sufficient power for its requirements, was enlarged and adopted a pair of Turbomeca Marboré turbojet engines. First flying on 23 July 1952, the first production order for the type was received on 13 January 1954. In addition, the related CM.175 Zéphyr was a carrier-capable version developed and produced for the French Navy.

Bron: Fouga Magister C.M.170 op Wiki

De Fouga Magister C.M.170 is een Frans straaltrainervliegtuig dat werd ontwikkeld in de jaren 1950 en op grote schaal werd geëxporteerd naar verschillende luchtmachten over de hele wereld. Het is een tweemotorige, laagvleugelige eendekker met een kenmerkende V-staart en een zij-aan-zij cockpit voor twee piloten. De Magister werd ontworpen door Robert Castello en Pierre Mauboussin als opvolger van hun eerdere propeller-aangedreven trainer, de C.M.130. De Magister vloog voor het eerst in 1952 en kwam in 1956 in dienst bij de Franse luchtmacht. Het werd ook overgenomen door de Franse marine, de Belgische luchtmacht, de Israëlische luchtmacht en vele andere landen.
De Magister werd gebruikt voor basis- en geavanceerde training, aerobatics, lichte aanval, verkenning en verbindingsmissies. Het was ook het eerste straalvliegtuig dat werd gebruikt door het aerobatic-team van Patrouille de France. De Magister werd tot 1962 geproduceerd, met in totaal 929 gebouwde exemplaren. Sommigen van hen werden later omgebouwd tot de C.M.175 Zephyr, een carrier-capabele versie voor de Franse marine. De Magister werd in de jaren 1980 met pensioen gestuurd door de meeste van zijn operators, maar sommige exemplaren vliegen nog steeds als oorlogsvogels of museumtentoonstellingen die eigendom zijn van burgers.