
Stout Bushmaster 2000 | |
---|---|
Land | Usa |
Role | Vliegtuig |
Eerste vlucht | 1964 |
Buily | 2 |
De Bushmaster 2000 was een klein forensenvliegtuig gebouwd in de Verenigde Staten in een poging om het Ford Trimotor-ontwerp nieuw leven in te blazen. Het werk begon in 1953 met het testen van een vintage Trimotor en in 1954 kocht Bill Stout de ontwerprechten van de originele Trimotor. Vanwege "Ford Tri-Motor" licentieproblemen kreeg de Ford 15-AT-D de naam Bushmaster 2000. Op 15 januari 1955 kondigden Stout en partner Robert Hayden van de Hayden Aircraft Corporation aan dat ze van plan waren om 1.000 nieuwe Bushmasters te bouwen, maar het zou elf jaar duren voordat het eerste prototype van het nieuwe ontwerp vloog.
Bron: Stout Bushmaster 2000 op Wikipedia
Bushmaster 2000 Walk Around | |
---|---|
Fotograaf | Michael Benolkin |
Lokalisatie | Onbewust |
Foto 's | 18 |

Zie ook:
De Stout Bushmaster 2000 is a versatile and rugged aircraft designed for bush flying and adventure travel. It is a two-seat, high-wing, tailwheel monoplane powered by a 200-horsepower Lycoming engine. The Bushmaster 2000 can take off and land on short, rough airstrips, and can carry up to 600 pounds of cargo in its spacious cabin. The Bushmaster 2000 features a steel-tube fuselage covered with fabric, and a metal wing with full-span flaps and ailerons. The aircraft has a cruise speed of 120 knots, a stall speed of 35 knots, and a range of 800 nautical miles. The Bushmaster 2000 is equipped with a Garmin G3X Touch avionics system, a ballistic parachute system, and an amphibious landing gear option. The Bushmaster 2000 is the ultimate aircraft for exploring remote and challenging destinations.

door William T. Larkins
168 pagina's · 1992
Bekeken: 738