Archiwa autora: SdKfz.000

SM-79 SPARVIERO – ITALERI 1290

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
Italeri 1290 SM-79 SPARVIERO

Italeri

Ref 1290
TypuWzór
Echelle ( Echelle )1/72
Temat

SM-79 SPARVIERO

Makieta domu Italeri le kit “SM-79 SPARVIERO – ITALERI 1290”.

Cet élégant trois moteurs a été développé par la Force aérienne italienne dans les années 30 pour assurer les liaisons postales avec les colonies en Afrique. Il a été adapté au début de la Seconde Guerre mondiale comme un bombardier-torpilleur. Dans cette variante il a été largement utilisé pendant le conflit dans la région méditerranéenne où, grâce aux compétences des équipages il a remporté de nombreux succès contre les navires alliés, malgré les limites de sa formule et le manque d’armement défensif, et le manque de protection de l’équipage. .

Źródła: SM-79 SPARVIERO by Italeri

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 1145

DKM Navy Typu VII-A U-Boot – HOBBY BOSS 83503

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
DKM Navy Type VII-A U-Boat - HOBBY BOSS 83503

Szef hobby

Temat

DKM Navy Type VII-A U-Boat

Skali1/350
Ref

83503

Une maquette de la marque HobbyBoss ( HobbyBoss ) le kit : «DKM Navy Type VII-A U-Boat – HOBBY BOSS 83503».

These boats, designed in 1933-1934, were the first of a new generation of German attack U-boats known, as Type VII, they were popular with their crews and very agile on the surface. They also had a much more powerful striking power than the smaller Type II’s. They had 5 torpedo tubes (4 at the bow) and would carry 11 torpedoes onboard or 22 TMA (=33 TMB) mines. They also had the effective 88mm fast-firing deck gun with about 160 rounds of ammunition. Type VIIB was an improvement on this design with substantially increased range. All but two (U-29 and U-30, both scuttled in Kupfermühlen Bay on May 4, 1945) Type VIIA U-boats were sunk during World War Two.

Źródła: Type VII-A U-Boat sur Hobby Boss

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 1068

Zestaw startowy Hawker Typhoon – Airfix A50079

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
Zestaw startowy Hawker Typhoon - Airfix A50079

Airfix

RefA50079
TypuWzór
Skali1/72
Temat

Zestaw startowy Hawker Typhoon

Zestaw marki Airfix zestaw: Zestaw startowy Hawker Typhoon – Airfix A50079.

Tthe Tajfun Był brytyjskim jednomiejscowym bombowcem myśliwskim, który wszedł do służby w 1941 roku i był przeznaczony do zastąpienia Hawker Hurricane w "roli przechwytującego".

Źródła: Hawker Typhoon sur Airfix

Czytaj dalej →

Views : 1170

Supermarine Spitfire MKIXc – Airfix A02065

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
Supermarine Spitfire MKIXc - Airfix A02065

Airfix

RefA02065
TypuWzór
Skali1/72
Temat

Supermarine Spitfire MKIXc

Zestaw marki Airfix model : Supermarine Spitfire MKIXc – Airfix A02065.

In 1941 the Luftwaffe introduced the Fw190 providing a formidable foe to the RAF’s fighters. The Mk IX was a significant improvement on the Mk V. It had a top speed of 409 mph at 28,000 feet, an increase of 40 miles per hour. Its service ceiling rose from 36,200 feet to 43,000 feet.

Źródła: Supermarine Spitfire MKIXcl sur Airfix

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 1157

Supermarine Spitfire – DVD

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
Supermarine Spitfire - DVD

Tematy Rozrywka

LangueAnglais •
TematSupermarine Spitfire
FormatColor, DVD, NTSC
OkresII wojna światowa
ASINB004QPHBDO

Synopsis : Studio: Topics Entertainment Release Date: 05/31/2011 Run time: 60 minutes. Great WW-II History about the Spitfire. If you are a history buff about World War Two espically about air power this is a must have.

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 617

Spitfire Mk.IX – Spacer

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
Spitfire LF Mk.IXE - Spacer

Spitfire Mk.IX

KrajuUk
RoliMyśliwiec / Foto-rekonesans
Pierwszy lotWrzesień 1941 r.
Zbudowany8996

Brytyjska Supermarine Spitfire stanęła przed kilkoma wyzwaniami w połowie 1942 roku. Debiut potężnego Focke-Wulf Fw 190 pod koniec 1941 roku spowodował problemy dla eskadr myśliwców RAF latających najnowszym Spitfire Mk Vb. Inżynierowie Rolls-Royce'a pracowali już nad nową wersją Merlina zawierającą dwustopniową doładowarkę; połączenie ulepszonego płatowca Merlin i Spitfire Mk VC w konstrukcji "stop-gap" pozwoliło RAFowi na walkę z Fw 190 na równych warunkach. W drugim strumieniu rozwoju Supermarine pracował nad ulepszonym, wzmocnionym płatowcem Spitfire, który zawierał kilka nowych funkcji i został zaprojektowany dla silników merlin 60 i 70. Ten nowy płatowiec później stanowił podstawę dla Rolls-Royce Griffon zasilany Spitfires.

Mk IX (typ 361): BS456 UZ-Z of 306(Polish) Toruński Squadron, RAF Northolt, November 1942. A Spitfire IX converted from a Mk VC airframe. A teardrop shaped blister for a Coffman cartridge starter can be seen just behind the propeller. This aircraft carries a 30-gallon “slipper” drop tank under the fuselage. In the early months of 1942, with the clear superiority of the Focke Wulf Fw 190 over the Spitfire VB, there was much pressure to get Spitfires into production using the new two-stage supercharged Merlin 61 engine. In September 1941 the Spitfire Mk III prototype N3297 had been converted by Rolls-Royce at their Hucknall plant to take a Merlin 60, which had been specifically designed for use in the Wellington Mk VI high altitude bomber.

Źródła: Spitfire na Wikipedii

Czytaj dalej →

Views : 9417

Savoia Marchetti S.79 – Sygnał Eskadry 71

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
Squadron Signal 1071 Savoia Marchetti S.79

Sygnał eskadry

SeriiSamoloty w akcji
Temat

Savoia Marchetti S.79

Ref71

Podpisana dokumentacja Sygnał eskadry le livre «Savoia Marchetti S.79 – Sygnał Eskadry 71» .

Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero –włoski średni bombowiec z drewna i metalu. Pierwotnie zaprojektowany jako szybki samolot pasażerski, ten niskoskrzydłowy jednopłatowiec, w latach 1937-39, ustanowił 26 rekordów świata, które zakwalifikowały go przez jakiś czas jako najszybszy średni bombowiec na świecie.

Po raz pierwszy zobaczył działania podczas hiszpańskiej wojny domowej i poleciał na wszystkich frontach, w których Włochy były zaangażowane podczas II wojny światowej. Stał się sławny i osiągnął wiele sukcesów jako bombowiec torpedowy w teatrze śródziemnomorskim. SM.79 był wybitnym samolotem i z pewnością był najbardziej znanym włoskim samolotem II wojny światowej. Był łatwo rozpoznawalny ze względu na charakterystyczny kadłub grzbietowy "garb", i był lubiany przez jego załogi, które nazwał go Gobbo Maledetto ("damned hunchback"). Był to najszerzej produkowany włoski bombowiec z okresu II wojny światowej, z około 1300 zbudowany, pozostając w służbie włoskiej do 1952 roku.

Źródła: SM-79 sur Wikipedia

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 1571

Savoia Marchetti SM-79 – Spacer

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
Savoia-Marchetti SM.79

Savoia Marchetti SM-79

KrajuWłochy
Roli

Bombowiec

Pierwszy lot28 września 1934 r.
Zbudowany1240

Tthe Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero Włoski (włoski dla sparrowhawk) był trzysilnikowym włoskim średnim bombowcem o konstrukcji drewno-metal. Pierwotnie zaprojektowany jako szybki samolot pasażerski, w latach 1937-1939 ten niskoskrzydłowy jednopłatowiec ustanowił 26 rekordów świata, kwalifikując go od jakiegoś czasu jako najszybszy średni bombowiec na świecie. Po raz pierwszy zobaczył działania podczas hiszpańskiej wojny domowej i poleciał na wszystkich frontach, w których Włochy były zaangażowane podczas II wojny światowej.

Źródła: Savoia Marchetti SM-79 na Wikipedii

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 5867

Czołgi lekkie T-27, T-38, BT, T-26, T-40, T-50, T-60, T-70 – Michaił Beryatinskiy

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
Czołgi lekkie T-27, T-38, BT, T-26, T-40, T-50, T-60, T-70 - Michaił Beryatinskiy

Wydawnictwo Ian Allan

Autor

Michaił Jriatyński

LangAnglais •
Temat

Czołgi lekkie

Stron96 stron
ISBN-13978-0711031630

Opis książki : Niewiele jest bitew w czasami krwawej historii ekspansji Stanów Zjednoczonych w Ameryce Północnej podczas wojen indiańskich, które są bardziej znane niż Little Bighorn. Romantyczny pogląd na ostatnią walkę Cistera z grasującymi hordami Indian osiągnął status ikony, ale rzeczywistość była nieco inna, jak wykazały ostatnie badania. Bitwa pod Little Bighorn była kulminacją procesu wyniszczania między rdzennymi Amerykanami a europejskimi osadnikami. 25 czerwca 1876 roku to zderzenie kultur zostało zażelone siłą zbrojną, gdy 7 Kawaleria pod dowództwem Cystera natknęła się na ogromny obóz Indian nad rzeką Little Bighorn. Powstała bitwa była legendą, ale legendy oparte na błędnych przekonaniach i pogłoskach – żaden członek 7 Kawalerii nie przeżył, aby opowiedzieć swoją historię, a Indianie odnotowali swój triumf w piktogramach i pamięci ustnej, długo nierozszyfrowanych przez historyków...

Recenzje redakcyjne : Ten 96-stronicowy tom w miękkiej oprawie jest jeszcze bardziej obszerny niż sugeruje tytuł, obejmując czołgi w tytule i dodatkowo rosyjskie Renault; T-18/MS-1; Vickers E; Christie Original; T-17; T-37; PPG; T-30; i T-80. Dla sekcji BT jest pokrycie BT-2, 3, 5, 7, 7M / 8. W tekście jest dużo produkcji, akceptacji i numerów serwisowych oraz dobre opisy historii rozwoju i serwisu. ...

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń: 642