Jagdpanzer IV L/70(V) m/Zimmerit august 1944 Produksjon - DML 6589

Dragon Models

Ref6589
TypeComp
Skala1/35
Beskrivelse

En mock-up av Jagdpanzer IV L/70(V) m/Zimmerit august 1944 Produksjon

En mock-up av merkevaren Dragon Modeller Settet: "Jagdpanzer IV L/70(V) m/Zimmerit august 1944 Produksjon – DML 6589.

Historie:

Le Jagdpanzer IV, Sd. Kfz. 162, var en tysk tankdestroyer basert på Panzerkampfwagen IV-chassiset som ble bygget i tre hovedversjoner under andre verdenskrig. Den ble utviklet til tross for motstand fra Heinz Guderian, generalinspektør for Panzertruppen, for å erstatte StuG III. Guderian anså det som unødvendig å avlede ressurser fra produksjonen av Panzer IV fordi, etter hans mening, StuG III og StuG IV fortsatt spilte sin rolle fullt ut.

Kilde: Wikipedia

Fortsett å lese

Visninger : 1880

1/35 Sd.Kfz.10/5 m/pansret førerhuspels 2cm FlaK - DML 6677

Dragon Modeller

Ref6677
EmnetSkala modell
Skala

1/35

Beskrivelse

Sd.Kfz.10/5 m/pansret førerhuspels 2cm FlaK

Dragon har allerede produsert en 1/35 skala Sd.Kfz.10/5 i plast, og den ble varmt mottatt av modellerere. Dragon har nå tatt Sd.Kfz.10/5 et skritt videre ved å lansere et sett med halvsporet med det spesialpansrede førerhuset. Designteamet utnyttet ingeniørkunst av høy kvalitet fullt ut for denne pansrede versjonen som hadde stålplater rundt førerhuset og over radiatoren. Settet er fullt detaljert, og til og med interne komponenter som motor og girkasse som normalt er skjult under rustningen er der. Selvfølgelig bruker den også Dragons verdensberømte 2cm FlaK 38-sett. Oppgraderte landeveishjul og Magic Tracks fra det tidligere settet har resultert i en spektakulær halftrack som har et helt annet utseende enn den vanlige Sd.Kfz.10/5. Designet for å treffe lavtflygende allierte fly, gir dette kjøretøyet bedre beskyttelse for mannskapet og et nytt utseende for modellmakeren!

Kilde: SdKfz 10 på Dragon-modeller

Fortsett å lese

Visninger : 843

1/35 Panzer IV L/70(A) - DML 6689

Dragon Modell

Ref6689
TypeModellsett
Skala1/35
Sujekt

Panzer IV L/70 (A)

Et sett fra merkevaren Dragon Modell settet : "Panzer IV L/70(A) – DML 6689".

Dragon har laget et "killer kit" med en 1/35 skala versjon av denne viktige stridsvognødeleggeren! Den er basert på selskapets Panzer IV Smart Kit-familie, men den kan skilte med mange nye deler. Som et Smart Kit er det et nedre skrog i ett stykke, praktiske Magic Tracks og verktøy på kjøretøyet med skarpe detaljer. Kamprommet er laget av glideform slik at det ikke er nødvendig med flerdelt montering. Schurzen-sideskjermene følger samme design som de som ble brukt på Panzer IV J Late Production-settet (varenr.6575), disse har allerede tiltrukket seg ros fra modellbyggere. Av spesiell interesse er også MP44 Vorsatz "P". Dette monterte våpenet med et buet løp kunne brukes til å beskytte blindsoner som ikke ble dekket av det monterte MG42-maskingeværet. Kanonbakstykket er fullt representert, og det kan sees gjennom de åpne taklukene. Denne Panzer IV L/70(A) ble annonsert tidligere i 2011, og ventetiden har vært vel verdt det!

Kilde: Panzer IV på Dragon-modellen

Fortsett å lese

Visninger : 1563

s.I.G.33 auf Fgst.Pz.Kpfw.III - DML 6713

Dragon Modell

Ref6713
TypeComp
Skala1/35
Beskrivelse

Une maquette du s.I.G.33 auf Fgst.Pz.Kpfw.III

En mock-up av merkevaren Dragon Modell Modellen: “s.I.G.33 auf Fgst.Pz.Kpfw.III – DML 6713”.

Historie:

Den SEG 33 auf Geschutzwagen I, II u III sont des canons automoteurs allemands de la Seconde Guerre mondiale. Il s’agit d’un obusier d’infanterie de 150 mm monté sur un châssis de char.

Kilde: sIG33 sur Wikipedia

Fortsett å lese

Visninger : 1494

Reichsmarine Kriegsmarine - Wydawnictwo Militaria 106

Wydawnictwo Militaria

SérieGenerelt militær
PeriodeVerdenskrig
Emnet

Reichsmarine Kriegsmarine

Ref

106

Une dokumentasjon signée Wydawnictwo Militaria la revue «Reichsmarine Kriegsmarine – Wydawnictwo Militaria 106» .

Den Kriegsmarine est le nom allemand de la marine de guerre allemande entre 1935 et 1945, sous le Troisième Reich. Elle était sous l’autorité du ministère du Reich à la Guerre. La mission principale que tenta de remplir la Kriegsmarine durant ce conflit fut de couper les lignes de ravitaillement du Royaume-Uni dans ce qui fut appelé la seconde bataille de l’Atlantique principalement avec sa flotte de sous-marins (U-boot) et de tenter de stopper les convois de l’Arctique à destination de l’URSS; En France, durant l’occupation, la Kriegsmarine recruta des Français: environ 30 000 ouvriers, manœuvres… dans les chantiers navals, les ports, les bases de sous-marins… 200 hommes dans le Kriegsmarinenewerftpolizei (KWM) qui est une unité de police.

Kilde: Reichsmarine Kriegsmarine sur Wikipedia

Fortsett å lese

Visninger : 845

Super Sherman M-51 - Gå Rundt

Super Sherman M-51

LandIsrael
RolleMiddels tank
Første fly2. september 1947
Bygget542

Den Sherman M-50 og Sherman M-51Begge ofte referert til utlandet som Super Sherman, var modifiserte versjoner av den amerikanske M4 Sherman-stridsvognen som tjenestegjorde i det israelske forsvaret fra midten av 1950-tallet til begynnelsen av 1980-tallet. M-51 ble også referert til som Isherman (dvs. israelske Sherman). Betegnelsene «Super Sherman» og «Isherman» ble imidlertid aldri brukt av det israelske forsvaret.

Kilde: M51 på Wikipedia

Fortsett å lese

Views : 17222

Heinkel 112 - Wydawnictwo Militaria 164

Wydawnictwo Militaria

SérieGenerelt militær
PeriodeVerdenskrig
Emnet

Wydawnictwo Militaria 164 – Heinkel 112

Ref164

Une dokumentasjon signée Wydawnictwo Militaria la revue «Heinkel 112 – Wydawnictwo Militaria 164» .

Heinkel He 112 est un avion militaire de l’entre-deux-guerres, avion de chasse conçu par Walter et Siegfried Günter. Il a été l’un des quatre avions en concurrence dans l’appel d’offres de la Luftwaffe en 1933, qui a finalement été remporté par le Messerschmitt Bf 109. Un petit nombre a été utilisé pendant une courte période par la Luftwaffe, et de petites séries ont été réalisées pour plusieurs autres pays, mais moins de 100 ont été construits au total. Cela reste une des conceptions de chasseur les moins connues.

Kilde: He 112 sur Wikipedia

Fortsett å lese

Visninger : 1254

Panther en Restauration

Panther restaurering

LandTyskland
TypeBil
Beskrivelse

Album 200 walk-around bilder av "Panther" tanken under restaurering.

Le SdKfz 171 Panzer V Panther var en hovedstridsvogn som ble brukt av den tyske hæren under andre verdenskrig, fra juli 1943 under slaget ved Kursk, til 8. mai 1945. Designet for å motvirke den sovjetiske T-34 tanken og erstatte Panzerkampfwagen III og Panzerkampfwagen IV, tjente den til slutt sammen med dem, til slutten av krigen, i tre hovedversjoner: "D", "A", "G".

En endelig versjon "F" eller "Panther II" ble planlagt, før den endelige erstatningen av "Panther" av tanken "E-50".
Den Ausf.G-versjon : 2 950 eksemplarer fra mars 1944. Forenkling av produksjonen: plate i ett stykke på sideveggene - den vertikale kroken finnes ikke lenger på baksiden; hodeplaten mister førerens synsblokk, erstattet av et periskop på taket av cockpiten; Schurzen er festet på et stålblad som går langs sidene; fyret kom ned på mudguarden; eksosen til venstre har bare ett rør; Bakdekket er redesignet. Sen produksjon: blås deflektor nederst på forsiden av tårnet, for å eliminere fellen som avbøyde fiendens skall mot taket på overbygningen. På omtrent tjue produksjonsmaskiner er gummirullene erstattet av "all-steel" -ruller.

Kilde: wikipedia

Fortsett å lese

Views : 35810

Tiger - Fotoalbum

Album med 69 bilder av Tiger-tanken

EmnetBilder av Tiger-tanken
PeriodeVerdenskrig
Beskrivelse

Tiger tank fotoalbum

Le Tiger I (Tigre), diminutif de Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande.

Utviklingen begynte i 1937, og da den først dukket opp på forsiden 29. august 1942, nær Leningrad, var Tiger I den mest teknisk avanserte, best beskyttede og kraftigste tanken stilt opp av aksen, og viste begrenset, men eksepsjonell mobilitet for et fartøy som var mer enn dobbelt så mye som forgjengerne og flertallet av sine sporede motstandere. Men den tunge tanken Sd.Kfz.181, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Kilde: Wikipedia

Fortsett å lese

Views : 4642

Messerschmitt Bf108 Taifun - Wydawnictwo Militaria 149

Wydawnictwo Militaria

SérieGenerelt militær
PeriodeVerdenskrig
Emnet

Messerschmitt Bf108 Taifun

Ref149

Une dokumentasjon signée Wydawnictwo Militaria la revue «Messerschmitt Bf108 Taifun – Wydawnictwo Militaria 149» .

Le Messerschmitt Bf 108 Taifun est un avion quadriplace monomoteur développé par Willy Messerschmitt, ingénieur en chef de la BFW (Bayerische Flugzeugwerke) à Augsburg en Allemagne. Le surnom de Taifun (typhon) fut donné par l’aviatrice allemande Elly Beinhorn, lors de son raid Gleiwitz-Berlin-Istanbul le 13 août 1935.

Ce n’est qu’en 1936 que le succès arrive pour le Bf 108, choisi par la Luftwaffe comme avion de liaison. Par la suite quelques entreprises l’utilisent comme avion d’affaire et des particuliers s’illustrent en battant des records faisant ainsi la une des journaux. Sept avions sont produits à Augsbourg en 1936, puis la production est déménagée et reprend à Ratisbonne en 1938 (175 avions). Le Bf 108 a été utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale par la Luftwaffe comme avion de liaison et de transport de personnel, ainsi que par de nombreux autres pays. Fin 1940, Messerschmitt entreprend de développer une nouvelle version baptisée D-1 optimisée pour les usages de la Luftwaffe, elle entre en production à l’automne 1941. Entre 1934 et 1942 529 Me-108 seront construits en Allemagne. A partir de 1941 des études sont entreprises pour développer une version modernisée dotée d’une train tricycle rentrant. Cette évolution baptisée Me 208 ne sera pas produite à cause de la situation de l’Allemagne à cette époque.

Kilde: Wikipedia

Fortsett å lese

Visninger : 1098