ΗΠΑ 105mm Χάουιτσερ M2A1 - VOYAGER ΜΟΝΤΈΛΟ PE35434

Μοντέλο Βόγιατζερ

ΑναφοράΠΕ35434
ΠληκτρολογήστεΦωτογραφικό ντεκούπ
Κλίμακα1/35
Θέμα

ΗΠΑ 105mm Χάουιτσερ M2A1

Ρίξτε AFV CLUB 35182

Un σετ ντε τσεζ Μοντέλο Βόγιατζερ le set de photodécoupe "US 105mm Χάουιτσερ M2A1 (Για AFV CLUB 35182) – VOYAGER ΜΟΝΤΈΛΟ PE35434".

Le Ολμοβόλο 105 χιλ. M2A1, ou M101, ήταν ένα howitzer διαμετρήματος 105 mm που χρησιμοποιήθηκε σε όλα τα μέτωπα του αμερικανικού στρατού καθ 'όλη τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Από κλασικό και στιβαρό σχεδιασμό, το μόνο ελάττωμά του ήταν το σημαντικό βάρος του. Ωστόσο, ήταν εύκολο να μεταφερθεί, πολύ ακριβής και εξαιρετικά αξιόπιστος και ισχυρός: ο M2A1 εξακολουθεί να χρησιμοποιείται σε ορισμένους στρατούς, συμπεριλαμβανομένου του ΝΑΤΟ, περισσότερα από 50 χρόνια μετά τη διακοπή της παραγωγής.

Πηγή: Χάουιτσερ M2A1 στη Βικιπαίδεια

Συνεχίστε την ανάγνωση

Views : 2360

Jagdpanzer IV L/70(V) w/Zimmerit Αυγ 1944 Παραγωγή - DML 6589

Dragon Models

Αναφορά6589
ΠληκτρολογήστεΜακέτ
Κλίμακα1/35
Περιγραφή

Ένα μοντέλο της παραγωγής Jagdpanzer IV L/70(V) w/Zimmerit Αυγ 1944

Ένα μοντέλο της μάρκας Μοντέλα Δράκων το κιτ: "Jagdpanzer IV L/70(V) w/Zimmerit Αυγ 1944 Παραγωγή – DML 6589.

Ιστορία:

Le Τζαγκνπάνζερ IV, Sd. Kfz. 162, ήταν ένα γερμανικό αντιτορπιλικό δεξαμενών βασισμένο στο πλαίσιο του Panzerkampfwagen IV που χτίστηκε σε τρεις κύριες εκδόσεις κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Αναπτύχθηκε παρά την αντίθεση του Heinz Guderian, Γενικού Επιθεωρητή του Panzertruppen, για να αντικαταστήσει τον StuG III. Ο Γκουντεριανός θεώρησε περιττό να αποσπάσει πόρους από την παραγωγή του Panzer IV επειδή, σύμφωνα με τον ίδιο, οι StuG III και StuG IV εξακολουθούσαν να διαδραματίζουν τον πλήρη ρόλο τους.

Πηγή: Wikipedia

Συνεχίστε την ανάγνωση

Θεάσεις : 1915

1/35 Sd.Kfz.10/5 w/Θωρακισμένη γούνα καμπίνας 2cm FlaK - DML 6677

Μοντέλα Δράκων

Αναφορά6677
ΘέμαΜοντέλο κλίμακας
Κλίμακα

1/35

Περιγραφή

Sd.Kfz.10/5 w/Θωρακισμένη γούνα καμπίνας 2cm FlaK

Ο δράκος έχει ήδη παράγει ένα Sd.Kfz.10/5 κλίμακας 1/35 σε πλαστικό και έτυχε θερμής υποδοχής από τους μοντελιστές. Ο Δράκος έχει πάει τώρα το Sd.Kfz.10/5 ένα βήμα παραπέρα, απελευθερώνοντας ένα κιτ από το halftrack με το ειδικά θωρακισμένο ταξί. Η ομάδα σχεδίου έκανε την πλήρη χρησιμοποίηση της υψηλής ποιότητας εφαρμοσμένης μηχανικής για αυτήν την θωρακισμένη έκδοση που είχε τις πλάκες χάλυβα γύρω από την καμπίνα και πέρα από το θερμαντικό σώμα. Το κιτ είναι πλήρως λεπτομερές, και ακόμη και εσωτερικά εξαρτήματα όπως ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων που συνήθως κρύβονται κάτω από την πανοπλία είναι εκεί. Φυσικά, χρησιμοποιεί επίσης το παγκοσμίου φήμης κιτ FlaK 38 2cm του Dragon. Αναβαθμισμένοι τροχοί δρόμου και Magic Tracks από το προηγούμενο κιτ έχουν οδηγήσει σε ένα θεαματικό halftrack που κατέχει μια πολύ διαφορετική εμφάνιση από το κανονικό Sd.Kfz.10/5. Σχεδιασμένο για να χτυπήσει συμμαχικά αεροσκάφη χαμηλής πτήσης, αυτό το όχημα προσφέρει καλύτερη προστασία για το πλήρωμά του και μια νέα εμφάνιση για τον κατασκευαστή μοντέλων!

Πηγή: SdKfz 10 σε μοντέλα δράκων

Συνεχίστε την ανάγνωση

Θεάσεις : 869

1/35 Πάνζερ IV L/70(Α) - DML 6689

Μοντέλο Δράκου

Αναφορά6689
ΠληκτρολογήστεΚιτ μοντέλου
Κλίμακα1/35
Υπέρηξη

Πάνζερ IV L/70 (Α)

Ένα κιτ από τη μάρκα Μοντέλο Δράκου το κιτ: "Πάνζερ IV L/70(Α) – DML 6689".

Ο Dragon έχει δημιουργήσει ένα "κιτ δολοφόνων" με μια έκδοση κλίμακας 1/35 αυτού του σημαντικού αντιτορπιλικού δεξαμενών! Βασίζεται στην οικογένεια Panzer IV Smart Kit της εταιρείας, αλλά μπορεί να υπερηφανεύεται για πολλά νέα μέρη. Ως Smart Kit, υπάρχει ένα ολόσωμη κάτω γάστρα, βολικές μαγικές διαδρομές και εργαλεία επί του οχήματος με καθαρές λεπτομέρειες. Το διαμέρισμα πάλης γίνεται από τη φόρμα φωτογραφικών διαφανειών έτσι ώστε καμία συγκέντρωση πολυ τμημάτων δεν είναι απαραίτητη. Οι πλευρικές οθόνες schurzen ακολουθούν τον ίδιο σχεδιασμό εκείνων που χρησιμοποιούνται στο κιτ καθυστερημένης παραγωγής Panzer IV J (Στοιχείο No.6575), οι οποίες έχουν ήδη προσελκύσει επαίνους από τους μοντελιστές. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και το MP44 Vorsatz "P". Αυτό το τοποθετημένο όπλο με ένα καμπύλο βαρέλι θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για την προστασία των τυφλών κηλίδων που δεν καλύπτονται από το τοποθετημένο πολυβόλο MG42. Το gun breech αντιπροσωπεύεται πλήρως και μπορεί να προβληθεί μέσα από τις ανοιχτές καταπακτές οροφής. Αυτό το Panzer IV L/70(A) ανακοινώθηκε νωρίτερα το 2011 και η αναμονή άξιζε τον κόπο!

Πηγή: Πάνζερ IV στο μοντέλο δράκου

Συνεχίστε την ανάγνωση

Απόψεις : 1605

s.I.G.33 auf Fgst.Pz.Kpfw.III - DML 6713

Μοντέλο Δράκου

Αναφορά6713
ΠληκτρολογήστεΜακέτ
Κλίμακα1/35
Περιγραφή

Ένα μοντέλο της S.I.G.33 auf Fgst.Pz.Kpfw.III

Ένα μοντέλο της μάρκας Μοντέλο Δράκου το μοντέλο: "S.I.G.33 auf Fgst.Pz.Kpfw.III – DML 6713".

Ιστορία:

Ο ΙΜΜΗ 33 Auf Geschutzwagen Ι, ΙΙ u ΙΙΙ ήταν γερμανικά αυτοκινούμενα όπλα του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Είναι ένα 150 mm πεζικό howitzer τοποθετημένο σε ένα πλαίσιο δεξαμενής.

Πηγή: sIG33 στη Βικιπαίδεια

Συνεχίστε την ανάγνωση

Views : 1579

Ράιχμαριν Κριγκσμαρίν - Γουινταγουνίκτβο Μιλιτάρια 106

Wydγουνίτβο Μιλιέντα

ΣειράΓενικός Στρατιωτικός
ΠερίοδοΔεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος
Θέμα

Ράιχμαριν Κριγκσμαρίν

Αναφορά

106

Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Wydγουνίτβο Μιλιέντα το περιοδικό "Ράιχσμαριν Κριγκσμαρίν – Γουινταβνίτβο Μιλιτάρια 106".

Teh Κριγκσμαρίν est le nom allemand de la marine de guerre allemande entre 1935 et 1945, sous le Troisième Reich. Elle était sous l’autorité du ministère du Reich à la Guerre. La mission principale que tenta de remplir la Κριγκσμαρίν durant ce conflit fut de couper les lignes de ravitaillement du Royaume-Uni dans ce qui fut appelé la seconde bataille de l’Atlantique principalement avec sa flotte de sous-marins (U-boot) et de tenter de stopper les convois de l’Arctique à destination de l’URSS; En France, durant l’occupation, la Kriegsmarine recruta des Français: environ 30 000 ouvriers, manœuvres… dans les chantiers navals, les ports, les bases de sous-marins… 200 hommes dans le Kriegsmarinenewerftpolizei (KWM) qui est une unité de police.

Πηγή: Ράιχμαριν Κριγκσμαρίν στη Βικιπαίδεια

Συνεχίστε την ανάγνωση

Θεάσεις : 865

Σούπερ Σέρμαν Μ-51 - Περπατήστε γύρω

Super Sherman M-51

ΧώραΙσραήλ
ΡόλοΜεσαία δεξαμενή
Πρώτη μύγα2 Σεπτεμβρίου 1947
Χτισμένο542

Teh Σέρμαν Μ-50 και η Σέρμαν Μ-51, και οι δύο συχνά αναφέρονται στο εξωτερικό ως Super Sherman, ήταν τροποποιημένες εκδόσεις του αμερικανικού τανκ M4 Sherman που υπηρέτησε με τις Ισραηλινές Αμυντικές Δυνάμεις από τα μέσα της δεκαετίας του 1950 έως τις αρχές της δεκαετίας του 1980. Το M-51 αναφερόταν επίσης ως Isherman (δηλ. Ισραηλινός Σέρμαν). Ωστόσο, οι ονομασίες "Super Sherman" και "Isherman" δεν χρησιμοποιήθηκαν ποτέ από τις Ισραηλινές Αμυντικές Δυνάμεις.

Πηγή: M51 στη Βικιπαίδεια

Συνεχίστε την ανάγνωση

Views : 17994

Heinkel 112 - Wydawnictwo Militaria 164

Wydγουνίτβο Μιλιέντα

ΣειράΓενικός Στρατιωτικός
ΠερίοδοΔεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος
Θέμα

Wydawnictwo Militaria 164 – Heinkel 112

Αναφορά164

Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Wydγουνίτβο Μιλιέντα la revue «Heinkel 112 – Wydawnictwo Militaria 164» .

Χάινκελ Χε 112 est un avion militaire de l’entre-deux-guerres, avion de chasse conçu par Walter et Siegfried Günter. Il a été l’un des quatre avions en concurrence dans l’appel d’offres de la Luftwaffe en 1933, qui a finalement été remporté par le Messerschmitt Bf 109. Un petit nombre a été utilisé pendant une courte période par la Λουφτβάφε, et de petites séries ont été réalisées pour plusieurs autres pays, mais moins de 100 ont été construits au total. Cela reste une des conceptions de chasseur les moins connues.

Πηγή: He 112 sur Wikipedia

Συνεχίστε την ανάγνωση

Θεάσεις : 1280

Panther en Restauration

Αποκατάσταση Πάνθηρα

ΠληρώνειΓερμανία
Πληκτρολογήστεαυτοκίνητο
Περιγραφή

Άλμπουμ 200 περιπατητικές φωτογραφίες της δεξαμενής "Panther" υπό αποκατάσταση.

Le SdKfz 171 Το Panzer V Panther ήταν ένα κύριο άρμα μάχης που χρησιμοποιήθηκε από τον γερμανικό στρατό κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, από τον Ιούλιο του 1943 κατά τη διάρκεια της μάχης του Κουρσκ, έως τις 8 Μαΐου 1945. Σχεδιασμένο για να αντιμετωπίσει το σοβιετικό άρμα T-34 και να αντικαταστήσει τα Panzerkampfwagen III και Panzerkampfwagen IV, τελικά υπηρέτησε μαζί τους, μέχρι το τέλος του πολέμου, σε τρεις κύριες εκδόσεις: "D", "A", "G".

Σχεδιάστηκε μια τελική έκδοση "F" ή "Panther II", πριν από την τελική αντικατάσταση του "Panther" από τη δεξαμενή "E-50".
Teh Έκδοση Ausf.G : 2.950 αντίτυπα από τον Μάρτιο του 1944. Απλούστευση της παραγωγής: μονοκόμματη πλάκα στα πλευρικά τοιχώματα — το κατακόρυφο άγκιστρο δεν βρίσκεται πλέον στο πίσω μέρος· η πλάκα κεφαλής χάνει το μπλοκ όρασης του οδηγού, αντικαθίσταται από ένα περισκόπιο στην οροφή του πιλοτηρίου. τα Schurzen στερεώνονται σε μια χαλύβδινη λεπίδα που τρέχει κατά μήκος των πλευρών. Ο φάρος κατέβηκε στο λασπωτήρα. η εξάτμιση στα αριστερά έχει μόνο έναν σωλήνα. Το πίσω κατάστρωμα επανασχεδιάζεται. Καθυστερημένη παραγωγή: εκτροπέας φυσήματος στο κάτω μέρος της εμπρόσθιας όψης του πυργίσκου, για την εξάλειψη της παγίδας που εκτρέπει τα εχθρικά βλήματα προς την οροφή της υπερκατασκευής. Σε περίπου είκοσι μηχανές στο τέλος της παραγωγής, οι ελαστικοί κύλινδροι αντικαθίστανται από κυλίνδρους "εξ ολοκλήρου χάλυβα".

Πηγή: βικιπαίδεια

Συνεχίστε την ανάγνωση

Views : 36092

Tiger - Φωτογραφικό άλμπουμ

Άλμπουμ με 69 φωτογραφίες του τανκ Tiger

ΘέμαΦωτογραφίες της δεξαμενής Tiger
ΠερίοδοΔεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος
Περιγραφή

Φωτογραφικό άλμπουμ των δεξαμενών Tiger

Le Τίγρης Ι (Tigre), diminutif de Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande.

Η ανάπτυξή του ξεκίνησε το 1937 και, όταν εμφανίστηκε για πρώτη φορά στο μέτωπο στις 29 Αυγούστου 1942, κοντά στο Λένινγκραντ, το Tiger I ήταν το πιο τεχνολογικά προηγμένο, καλύτερα προστατευμένο και ισχυρότερο άρμα μάχης ευθυγραμμισμένο από τον Άξονα, επιδεικνύοντας περιορισμένη αλλά εξαιρετική κινητικότητα για ένα σκάφος που ήταν περισσότερο από το διπλάσιο του βάρους των προκατόχων του και της πλειοψηφίας των ερπυστριοφόρων αντιπάλων του. Αλλά το βαρύ τανκ Σ.Κφζ.181, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Πηγή: Wikipedia

Συνεχίστε την ανάγνωση

Θεάσεις : 4768