SdKfz.000 - Side 215 - NETT-MAQUETTES

KV-1S
Land	Sovjetunionen
Rolle	Tung tank
I tjeneste	1939–45
Bygget	5219 (Kv)

Den Kliment Voroshilov (KV) stridsvogner var en serie sovjetiske tunge stridsvogner oppkalt etter den sovjetiske forsvarskommissæren og politikeren Kliment Vorosjilov og brukt av Den røde armé under andre verdenskrig. KV-1S: In response to criticisms, the lighter KV-1S was developed, with thinner armour and a smaller, lower turret in order to reclaim some speed. Importantly, the KV-1S had a commander’s cupola with all-around vision blocks. It also had a sophisticated planetary transmission that significantly increased the reliability, and allowed use of more efficient regenerative geared steering, unlike the solely clutch and brake steering systems used by the Panzer III, IV and T-34. Its reduced weight allowed it to achieve a top speed of 43.3 km/h.

Kilde: KV-1S på Wikipedia

Fortsett å lese →

Italeri
Ref	1290
Type	Comp
Skala	1/72
Emnet	SM-79 SPIRLER

Une maquette de chez ITALERI settene "SM-79 SPARVIERO - ITALERI 1290".

Cet élégant trois moteurs a été développé par la Force aérienne italienne dans les années 30 pour assurer les liaisons postales avec les colonies en Afrique. Il a été adapté au début de la Seconde Guerre mondiale comme un bombardier-torpilleur. Dans cette variante il a été largement utilisé pendant le conflit dans la région méditerranéenne où, grâce aux compétences des équipages il a remporté de nombreux succès contre les navires alliés, malgré les limites de sa formule et le manque d’armement défensif, et le manque de protection de l’équipage. .

Kilde: SM-79 SPARVIERO fra Italeri

Fortsett å lese →

Visninger : 1193

Hobby Sjefen
Emnet	DKM Navy Type VII-A U-Boat
Skala	1/350
Ref	83503

En mock-up av merkevaren HobbyBoss le kit : «DKM Navy Type VII-A U-Boat – HOBBY BOSS 83503».

These boats, designed in 1933-1934, were the first of a new generation of German attack U-boats known, as Type VII, they were popular with their crews and very agile on the surface. They also had a much more powerful striking power than the smaller Type II’s. They had 5 torpedo tubes (4 at the bow) and would carry 11 torpedoes onboard or 22 TMA (=33 TMB) mines. They also had the effective 88mm fast-firing deck gun with about 160 rounds of ammunition. Type VIIB was an improvement on this design with substantially increased range. All but two (U-29 and U-30, both scuttled in Kupfermühlen Bay on May 4, 1945) Type VIIA U-boats were sunk during World War Two.

Kilde: Type VII-A U-Boat sur Hobby Boss

Fortsett å lese →

Airfix
Ref	A50079
Type	Comp
Skala	1/72
Emnet	Hawker Typhoon Starter Set

Et sett fra merkevaren Airfix settet : Startsett for Hawker Typhoon – Airfix A50079.

Den Tyfon was a British single-seat fighter bomber that entered into service in 1941 and was an intended replacement for the Hawker Hurricane in the ‘interceptor role’.

Kilde: Hawker Typhoon sur Airfix

Fortsett å lese →

Visninger : 1222

Supermarine Spitfire MKIXc - Airfix A02065

Airfix
Ref	A02065
Type	Comp
Skala	1/72
Emnet	Supermarine Spitfire MKIXc

Et sett fra merkevaren Airfix Modellen : Supermarine Spitfire MKIXc – Airfix A02065.

In 1941 the Luftwaffe introduced the Fw190 providing a formidable foe to the RAF’s fighters. The Mk IX was a significant improvement on the Mk V. It had a top speed of 409 mph at 28,000 feet, an increase of 40 miles per hour. Its service ceiling rose from 36,200 feet to 43,000 feet.

Kilde: Supermarine Spitfire MKIXcl sur Airfix

Fortsett å lese →

Visninger: 1227

Topics Entertainment
Langue	Engelsk
Emnet	Supermarine Spitfire
Format	Color, DVD, NTSC
Periode	Verdenskrig
ASIN	B004QPHBDO

Synopsis : Studio: Topics Entertainment Release Date: 05/31/2011 Run time: 60 minutes. Great WW-II History about the Spitfire. If you are a history buff about World War Two espically about air power this is a must have.

Fortsett å lese →

Visninger : 695

Spitfire Mk.IX
Land	Storbritannia
Rolle	Jagerfly / Foto-rekognosering
Første flytur	september 1941
Bygget	8996

Den britiske Supermarine Spitfire sto overfor flere utfordringer i midten av 1942. Debuten til den formidable Focke-Wulf Fw 190 sent i 1941 hadde forårsaket problemer for RAF-jagerskvadroner som fløy den nyeste Spitfire Mk Vb. Rolls-Royce-ingeniører jobbet allerede med en ny versjon av Merlin som inneholdt en to-trinns kompressor; kombinasjonen av den forbedrede Merlin og Spitfire Mk VC flyskroget i en "stop-gap" design tillot RAF å bekjempe Fw 190 på like vilkår. I en annen strøm av utvikling Supermarine jobbet med en forbedret, forsterket, Spitfire flyramme som innlemmet flere nye funksjoner og ble designet for Merlin 60 og 70 serie motorer. Dette nye flyskroget dannet senere grunnlaget for de Rolls-Royce Griffon-drevne Spitfire-flyene.

Mk IX (type 361): BS456 UZ-Z of 306(Polish) Toruński Squadron, RAF Northolt, November 1942. A Spitfire IX converted from a Mk VC airframe. A teardrop shaped blister for a Coffman cartridge starter can be seen just behind the propeller. This aircraft carries a 30-gallon “slipper” drop tank under the fuselage. In the early months of 1942, with the clear superiority of the Focke Wulf Fw 190 over the Spitfire VB, there was much pressure to get Spitfires into production using the new two-stage supercharged Merlin 61 engine. In September 1941 the Spitfire Mk III prototype N3297 had been converted by Rolls-Royce at their Hucknall plant to take a Merlin 60, which had been specifically designed for use in the Wellington Mk VI high altitude bomber.

Kilde: Spitfire på Wikipedia

Fortsett å lese →

Skvadron Signal 1071 Savoia Marchetti S.79

Skvadron Signal
Série	Fly i aksjon
Emnet	Savoia Marchetti S.79
Ref	71

Une dokumentasjon signée Skvadron Signal le livre «Savoia Marchetti S.79 – Skvadron Signal 71» .

Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero (italiensk for «spurvehauk») var et tremotors italiensk medium bombefly med en tre- og metallstruktur. Opprinnelig designet som et raskt passasjerfly, satte dette lavvingede monoplanet, i årene 1937–39, 26 verdensrekorder som kvalifiserte det en stund som det raskeste middels bombeflyet i verden.

Den var først i aksjon under den spanske borgerkrigen og fløy på alle fronter der Italia var involvert under andre verdenskrig. Den ble berømt og oppnådde mange suksesser som torpedobombefly i Middelhavet. SM.79 var et enestående fly og var absolutt det mest kjente italienske flyet under andre verdenskrig. Den var lett gjenkjennelig på grunn av sin karakteristiske ryggpukkel, og var godt likt av mannskapene som ga den kallenavnet Gobbo Maledetto ("forbannet pukkelrygg"). Det var det mest produserte italienske bombeflyet under andre verdenskrig, med rundt 1 300 bygget, og forble i italiensk tjeneste til 1952.

Kilde: SM-79 på Wikipedia

Fortsett å lese →

Visninger : 1814

Savoia Marchetti SM-79
Land	Italia
Rolle	Bombefly bombefly
Første flytur	28. desember 1934
Bygget	1240

Den Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero (italiensk for spurvhauk) var en tre-motors italiensk medium bombefly med en tre-og-metall struktur. Opprinnelig designet som et raskt passasjerfly, mellom 1937 og 1939 satte dette lavvingede monoplanet 26 verdensrekorder, og kvalifiserte det for en stund som den raskeste mellomstore bombeflyet i verden. Den så først handling under den spanske borgerkrigen og fløy på alle fronter der Italia var involvert under andre verdenskrig.

Kilde: Savoia Marchetti SM-79 på Wikipedia

Fortsett å lese →

Lette tanker T-27, T-38, BT, T-26, T-40, T-50, T-60, T-70 - Mikhail Beryatinskiy

Ian Allan Forlag
Forfatter	Mikhail Beryatinskiy
Lang	Engelsk
Emnet	Lette stridsvogner
Sider	96 sider
ISBN-13	978-0711031630

Book beskrivelse: Det er få slag i den til tider blodige historien om USAs ekspansjon i Nord-Amerika under indianerkrigene som er mer kjent enn Little Bighorn. Det romantiske synet på Custers siste kamp mot plyndrende horder av indianere har oppnådd ikonisk status, men virkeligheten var noe annerledes, som nyere forskning har vist. Slaget ved Little Bighorn var kulminasjonen av en utmattelsesprosess mellom indianerne og europeiske nybyggere. 25. juni 1876 ble dette kultursammenstøtet avgjort med våpenmakt da 7th Cavalry under Custer kom over en stor indianerleir ved Little Bighorn. Det resulterende slaget var legendarisk, men legender basert på misoppfatninger og rykter – ingen medlemmer av 7th Cavalry overlevde for å fortelle sin historie, og indianerne registrerte sin triumf i piktogrammer og muntlig hukommelse, lenge udechiffrert av historikere ...

Redaksjonelle anmeldelser : Dette 96-siders myke bindet er enda mer omfattende enn tittelen antyder, og dekker stridsvognene i tittelen og i tillegg den russiske Renaulten; T-18/MS-1; Vickers E; Christie Original; T-17; T-37; PPG; T-30; og T-80. For BT-seksjonen er det dekning av BT-2, 3, 5, 7, 7M/8. I teksten er mye produksjon, aksept og i servicenummer, og gode beskrivelser av utviklings- og servicehistorikken. …

Fortsett å lese →

Visninger : 761

Forfatterarkiver: SdKfz.000

KV-1S – WalkAround

KV-1S

SM-79 SPARVIERO - ITALERI 1290

Italeri

SM-79 SPIRLER

DKM Navy Type VII-A U-Boat – HOBBY BOSS 83503

Hobby Sjefen

DKM Navy Type VII-A U-Boat

83503

Startsett for Hawker Typhoon – Airfix A50079

Airfix

Hawker Typhoon Starter Set

Supermarine Spitfire MKIXc – Airfix A02065

Airfix

Supermarine Spitfire MKIXc

Supermarine Spitfire – DVD

Topics Entertainment

Spitfire Mk.IX – Gå Rundt

Spitfire Mk.IX

Savoia Marchetti S.79 – Skvadronsignal 71

Skvadron Signal

Savoia Marchetti S.79

Savoia Marchetti SM-79 – Gå Rundt

Savoia Marchetti SM-79

Bombefly bombefly

Lette tanker T-27, T-38, BT, T-26, T-40, T-50, T-60, T-70 – Mikhail Beryatinskiy

Ian Allan Forlag

Mikhail Beryatinskiy

Lette stridsvogner