Tysk Pzkpfw.I Ausf.F (VK18.01)- Sent - HOBBY BOSS 83805

Hobby Sjefen

Emnet

German Pzkpfw.I Ausf.F (VK18.01)-Late

Skala1/35
Ref83805

En modell av merkevaren HobbyBoss settet : German Pzkpfw.I Ausf.F (VK18.01)- Late – HOBBY BOSS 83805

Funksjoner : the kit consists of over 290 parts – multi-directional slide molded lower hull w/fine detail – photo-etched parts included

Det andre kjøretøyet, Ausf F, var like forskjellig fra Ausf C som det var fra Ausf A og B. Panzer I Ausf F var ment som en infanteristøttetank, og hadde en maksimal pansertykkelse på 80 millimeter (3.15 tommer) og veide mellom 18 og 21 tonn. Ausf F var bevæpnet med to 7,92 millimeter MG-34. Tretti ble produsert i 1940, og en andre bestilling på 100 ble senere kansellert. For å kompensere for den økte vekten ble det brukt en ny 150 hestekrefter (110 kW) Maybach HL45 Otto-motor, som tillot en maksimal veihastighet på 25 kilometer i timen (15.5 mph). Åtte av de tretti stridsvognene som ble produsert ble sendt til 1 panserdivisjon i 1943 og så kamp i slaget ved Kursk. Resten ble gitt til flere hærskoler for trenings- og evalueringsformål.

Kilde: Hobby Sjefen

Fortsett å lese

Views : 2675

B-17 Flygende festning

B-17 Flying Fortress

LandNorge , Norge
RolleKraftig bombefly
Første fly2. september 1947
Bygget12731

Den Boeing B-17 Flygende festning is a four-engine heavy bomber developed in the 1930s for the United States Army Air Corps (USAAC). Competing against Douglas and Martin for a contract to build 200 bombers, the Boeing entry (prototype Model 299/XB-17) outperformed both competitors and exceeded the air corps’ performance specifications. Although Boeing lost the contract (to the Douglas B-18 Bolo) because the prototype crashed, the air corps ordered 13 more B-17s for further evaluation. From its introduction in 1938, the B-17 Flying Fortress evolved through numerous design advances, becoming the third-most produced bomber of all time, behind the B-24 and the multirole Ju 88.

Kilde: B-17 Flying Fortress på Wikipedia

Fortsett å lese

Views : 8015

2cm Flak 28

2cm Oerlikon - Flak-28

LandURSS og andre
RolleAnti-luftskyts
Fotogalleri av en 2cm Oerlikon, Utformingen av denne legendariske våpen siden 1914! Den tyske hæren var den første som brukte den på sine fly under den store krigen. Dens designer, Reinhold Becker, overfører sin oppfinnelse i 1919 til Sveits, som overlater produksjonen Semag firmaet snart absorbert av Werkzeug Maschinenfabrik Oerlikon. Storbritannia, som de viktigste krigførende partene i andre verdenskrig, kjøper lisensen.
Fortsett å lese

Views : 5983

Høvding AVRE

Høvding AVRE

LandStorbritannia
TypeAVRE
Fotogalleri av en Chieftain AVRE, Armoured Vehicle Royal Engineers (AVRE) er tittelen gitt til en rekke pansrede kjøretøyer som drives av Royal Engineers (RE) med det formål å støtte slagmarkingeniører. Disse kjøretøyene har enten blitt spesialbygde eller etterproduksjon modifikasjoner av eksisterende tankbaserte pansrede kjøretøyer. Et vanlig trekk ved de fleste AVRE-er til dags dato har vært oppbevaring av en stor kaliber hovedpistol eller erstatning av et våpen av større kaliber. Det nyeste kjøretøyet som skal kalles en AVRE er den Challenger-baserte trojaneren; men dette kjøretøyet bryter trenden ved ikke å ha et stort kaliber våpen. Med de mange funksjonene som nå kreves av RE, har nye kjøretøy tatt i bruk som er gitt alternative navn, men som er til alle formål og formål, AVREs.
Kilde: Wikipedia
Fortsett å lese

Views : 4094

A-36 Apache - ITALERI 2729

Italeri

Ref 2729
TypeModellsett
Skala1/48
Emnet

A-36 Apache

Den A-36 Apache var bakkeangreps- og stupbombeflyversjonen utviklet på de første partiene av det berømte jagerflyet North American P-51 Mustang. «Apache» ble brukt av flere amerikanske flyvåpenskvadroner under de siste stadiene av felttoget i Nord-Afrika, under invasjonen av Sicilia og felttoget i Italia. Takket være den kraftige V12-motoren, med 1,325 HK, var A-36 i stand til å nå en maksimal hastighet på 600 km/t. Bevæpnet med 6 Browning M2 0,5 maskingevær, var A-36 Apache i stand til å lade, i sine to harde punkter under vingene, opptil 1,000 lb. bomber. Dykkebruddene og de forsterkede vingestrukturene ga A-36 stor stabilitet og stor effektivitet og presisjon i bakkeangrepsoppdrag. I midten av 1944 ble imidlertid A-36 erstattet, for å utføre bakkeangrepsoperasjoner, av de mer moderne og kraftigere Republic P-47 Thunderbolts

Kilde: Italeri

Fortsett å lese

Visninger : 3067

CR.32 ''Chirri'' - ITALERI 1322

Italeri

Ref 1322
TypeModellsett
Skala1/72
Emnet

CR.32 "Chirri"

Designet i begynnelsen av 30-tallet, den Fiat CR 32 ble drevet av en V 12-sylinder, som produserte 600 hk. Det var i stand til å nå, som maksimal hastighet, 375 km / t. Blant de mest berømte biplanene i luftfartshistorien ble CR 32 preget av en ekstraordinær manøvrerbarhet. Det var også sterkt, veldig pålitelig og godt bevæpnet for den historiske perioden, med to 12, 7 mm Breda-Safat maskinpistol plassert på toppen av motoren og skyte gjennom propellskiven. Fiat CR 32 fikk sin ilddåp med legionære flyvåpen under den spanske borgerkrigen, og oppnådde snart luftoverlegenhet mot sovjetiske monoplan jagerfly, som Polikarpov I-16, som dannet skvadronene for republikansk luftfart. Takket være den ekstraordinære mobiliteten og opplæringen av piloter, seiret de italienske krigerne selv fra mer moderne fiendtlige fly som den sovjetiske Tupolev SB-2 bombeflyet anså takket være sin hastighet umulig å bli avskåret.

Kilde: Italeri

Fortsett å lese

Views : 1702

GAZ-69A 4X4 Personell Lastebil - Bronco CB35093

Bronco

RefCB35093
TypePersonnel Truck
Skala1/35
Emnet

GAZ-69A 4X4 Personnel Truck

A kit from the brand Bronco the kit: GAZ-69A 4X4 Personell Lastebil - Bronco CB35093.

Den GAZ-69 was a Soviet 4×4 truck very similar to the American Dodge WC51 Weapons Carrier and WC57 Command Car of WWII vintage. The original GAZ-69 was built at Gorky Automobile Factory from 1953 to 1955, before production was switched to UAZ. Though technically all vehicles built after 1955 should be designated the UAZ-69, the GAZ-69 designation continued to be used. Originally the GAZ-69 was built as a 2-door truck that could carry 8 troops or 1/2 ton of cargo, powered by a 55bhp 4-cylinder engine. The GAZ-69A was a 4-door field car variant with seating for 5 men, mostly used as Officer transport. Both types were built at UAZ until 1972, as well as several other models such as the GAZ-69M export model 69 bhp engine, GAZ-69B repair truck and GAZ-69E Radio Car. All members of the GAZ-69 family were widely exported to Soviet client states as well as Third World countries.

Kilde: Bronco

Fortsett å lese

Visninger : 1436

70mm Type 92 Howitzer

70mm Type 92 Howitzer

LandJapan
TypeHowitzer
FotografiVladimir Yakubov
The Type 92 Battalion Gun was a light howitzer used by the Imperial Japanese Army during the Second Sino-Japanese War and World War II. The Type 92 number was designated for the year the gun was accepted, 2592 in the Japanese imperial year calendar, or 1932 in the Gregorian calendar. Each infantry battalion included two Type 92 guns; therefore, the Type 92 was referred to as “‘Battalion Artillery'”.
Kilde: Wikipedia
Fortsett å lese

Visninger : 3045

Tank T-34 Polsk - WalkAround

Tank T-34 polsk

LandPolska
TypeMiddels tank
Emnet

Album av 31 bilder walk-around av en tank T-34 Polish

photo gallery of a Tank T-34 Polish, The Tank T-34 was the most important weapon fielded by the Red Army in World War II. Sloping armour increased protection, the V-2 diesel engine used a less flammable fuel, the Christie suspension was fast on rough terrain, and wide tracks gave low ground pressure for good mobility in mud and snow, although reliability and manufacturing issues dogged the wartime production models. The 76.2 mm main armament remained effective to decreasing degrees through the end of the war; the improved 85 mm gun was among the world’s best in early 1944, and ensured that the overall T-34 design would remain competitive with German designs.

Kilde: Wikipedia

Sett på forumet

Fortsett å lese

Views : 5480