SdKfz.000 - Página 129

Alemán Pzkpfw.I Ausf.F (VK18.01)- Tarde - HOBBY BOSS 83805

Jefe de hobby
Tema	Alemán Pzkpfw.I Ausf.F (VK18.01)-Tarde
Escala	1/35
Ref	83805

Un modelo de la marca HobbyBoss el kit : German Pzkpfw.I Ausf.F (VK18.01)- Late – HOBBY BOSS 83805

Funciones : the kit consists of over 290 parts – multi-directional slide molded lower hull w/fine detail – photo-etched parts included

El segundo vehículo, el Ausf F, era tan diferente del Ausf C como del Ausf A y B. Concebido como tanque de apoyo de infantería, el Panzer I Ausf F tenía un espesor máximo de blindaje de 80 milímetros (3,15 pulgadas) y pesaba entre 18 y 21 toneladas. El Ausf F fue armado con dos MG-34 calibre 7.92 milímetros. Con el fin de compensar el aumento del peso, se utilizó un nuevo motor Otto HL45 Maybach de 110 caballos de fuerza (110 kW), lo que permite una velocidad máxima de carretera de 25 kilómetros por hora (15,5 mph). Ocho de los treinta tanques producidos fueron enviados a la 1 División Panzer en 1943 y vieron combate en la Batalla de Kursk. El resto fueron entregados a varias escuelas del ejército con fines de entrenamiento y evaluación.

Fuente: Jefe de hobby

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Vistas : 2675

B-17 Flying Fortress
País	E.e.u.u
Papel	Bombardero pesado
Primera mosca	2 de septiembre de 1947
Construido	12731

el Boeing B-17 Flying Fortress es un bombardero pesado de cuatro motores desarrollado en la década de 1930 para el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos (USAAC). Compitiendo contra Douglas y Martin por un contrato para construir 200 bombarderos, la entrada de Boeing (prototipo Modelo 299 / XB-17) superó a ambos competidores y superó las especificaciones de rendimiento del cuerpo aéreo. Aunque Boeing perdió el contrato (ante el Douglas B-18 Bolo) porque el prototipo se estrelló, el cuerpo aéreo ordenó 13 B-17 más para una evaluación adicional. Desde su introducción en 1938, el B-17 Flying Fortress evolucionó a través de numerosos avances de diseño, convirtiéndose en el tercer bombardero más producido de todos los tiempos, detrás del B-24 y el polivalente Ju 88.

Fuente: B-17 Flying Fortress en Wikipedia

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Vistas : 8015

2cm Oerlikon – Flak-28
País	URSS y otros
Papel	Cañón antiaéreo

Galería de fotos de un Oerlikon de 2 cm, ¡El diseño de esta legendaria arma desde 1914! El ejército alemán fue el primero en usarlo en sus aviones durante la Gran Guerra. Su diseñador, Reinhold Becker, traslada su invención en 1919 a Suiza, que confía la producción de la firma Semag pronto absorbida por el Werkzeug Maschinenfabrik Oerlikon. El Reino Unido, como los principales beligerantes en la Segunda Guerra Mundial, adquiere la licencia.

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Pistola antitanque T25 de 90 mm - WalkAround

Pistola antitanque T25 de 90 mm
País	¿¿¿Estados Unidos???
Tipo	Pistola antitanque
Tema	Álbum de 31 fotos walk-around de un Pistola antitanque

Álbum de fotos de un T25 90mm Anti-Tank Gun

¿Alguien tiene información sobre esta pistola? – Thks

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Vistas : 2448

Cacique AVRE
País	Uk
Tipo	AVRE

Galería de fotos de un Chieftain AVRE, Armoured Vehicle Royal Engineers (AVRE) es el título dado a una serie de vehículos blindados operados por los Royal Engineers (RE) con el propósito de apoyar a los ingenieros de campo de batalla. Estos vehículos han sido modificados específicamente o de postproducción de vehículos blindados basados en tanques existentes. Una característica común de la mayoría de los AVREs hasta la fecha ha sido la retención de un cañón principal de gran calibre o su reemplazo por un arma de un calibre más grande. El vehículo más reciente que se llamará AVRE es el troyano basado en Challenger; sin embargo, este vehículo rompe la tendencia al no tener un arma de gran calibre. Con la multitud de funciones que ahora se requieren de la RE, se han puesto en uso nuevos vehículos que reciben nombres alternativos, pero que son a todos los efectos, AVREs.

Fuente: Wikipedia

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Vistas : 4094

Italeri
Ref	2729
Tipo	Kit de modelo
Escala	1/48
Tema	A-36 Apache

el A-36 Apache fue la versión de ataque a tierra y bombardero en picado desarrollada en los primeros lotes del famoso caza norteamericano P-51 Mustang. El "Apache" fue utilizado por varios escuadrones de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos durante las últimas etapas de la campaña del norte de África, durante la invasión de Sicilia y la campaña de Italia. Gracias a su potente motor V12, con 1.325 CV, el A-36 fue capaz de alcanzar una velocidad máxima de 600 Km/h. Armado con 6 ametralladoras Browning M2 0.5, el A-36 Apache fue capaz de cargar, en sus dos puntos duros bajo las alas, hasta 1.000 libras de bombas. Las roturas de buceo y las estructuras de ala reforzadas le dieron al A-36 una gran estabilidad y una gran eficiencia y precisión en misiones de ataque a tierra. Sin embargo, a mediados de 1944, los A-36 fueron reemplazados, para realizar tareas operativas de ataque a tierra, por los más modernos y poderosos Republic P-47 Thunderbolts.

Fuente: Italeri

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Vistas : 3067

Italeri
Ref	1322
Tipo	Kit de modelo
Escala	1/72
Tema	CR.32 ""

Diseñado a principios de los años 30, el Fiat CR 32 estaba propulsado por un V de 12 cilindros, produciendo 600 hp. Fue capaz de alcanzar, como velocidad máxima, 375 Km/h. Entre los biplanos más famosos de la historia de la aviación, el CR 32 se caracterizó por una maniobrabilidad extraordinaria. También era fuerte, muy confiable y bien armada para el período histórico, con dos ametralladoras Breda-Safat de 12,7 mm ubicadas en la parte superior del motor y disparando a través del disco de la hélice. El Fiat CR 32 tuvo su bautismo de fuego con las Fuerzas Aéreas Legionarias, durante la Guerra Civil Española, y pronto obtuvo la superioridad aérea contra los cazas monoplanos de fabricación soviética, como el Polikarpov I-16, que formó los Escuadrones de Aviación Republicana. Gracias a la extraordinaria movilidad y el entrenamiento de los pilotos, los cazas italianos prevalecieron incluso sobre aviones enemigos más modernos, como el bombardero Tupolev SB-2 de fabricación soviética, considerado, gracias a su velocidad, imposible de interceptar.

Fuente: Italeri

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Vistas : 1702

Camión de personal GAZ-69A 4X4 - Bronco CB35093

Bronco
Ref	CB35093
Tipo	Camión de personal
Escala	1/35
Tema	Camión de personal GAZ-69A 4X4

Un kit de la marca Bronco el kit: Gaz-69A 4X4 Camión de personal – Bronco CB35093.

el GAZ-69 fue un camión 4×4 soviético muy similar al Dodge WC51 Weapons Carrier y al WC57 Command Car de la Segunda Guerra Mundial. El GAZ-69 original fue construido en Gorky Automobile Factory de 1953 a 1955, antes de que la producción se cambiara a UAZ. Aunque técnicamente todos los vehículos construidos después de 1955 deberían ser designados UAZ-69, la designación GAZ-69 continuó siendo utilizada. Originalmente, el GAZ-69 fue construido como un camión de 2 puertas que podía transportar 8 tropas o 1/2 tonelada de carga, impulsado por un motor de 4 cilindros y 55bhp. El GAZ-69A era una variante de coche de campaña de 4 puertas con capacidad para 5 hombres, utilizado principalmente como transporte de oficiales. Ambos tipos fueron construidos en UAZ hasta 1972, así como varios otros modelos como el motor de exportación GAZ-69M modelo de 69 bhp, el camión de reparación GAZ-69B y el GAZ-69E Radio Car. Todos los miembros de la familia GAZ-69 fueron ampliamente exportados a los estados clientes soviéticos, así como a los países del Tercer Mundo.

Fuente: Bronco

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Vistas : 1436

Obús tipo 92 de 70 mm
País	Japón
Tipo	Obús
Fotografía	Vladimir Yakubov

El Cañón del Batallón Tipo 92 fue un obús ligero utilizado por el Ejército Imperial Japonés durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa y la Segunda Guerra Mundial. El número Tipo 92 fue designado para el año en que el cañón fue aceptado, 2592 en el calendario del año imperial japonés, o 1932 en el calendario gregoriano. Cada batallón de infantería incluía dos cañones Tipo 92; por lo tanto, el Tipo 92 fue referido como "'Batallón de Artillería'".

Fuente: Wikipedia

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Tanque T-34 Polaco
País	Polska
Tipo	Tanque medio
Tema	Álbum de 31 fotos caminando alrededor de un tanque T-34 polaco

galería de fotos de un tanque T-34 polaco, El Tanque T-34 fue el arma más importante del Ejército Rojo en la Segunda Guerra Mundial. Blindaje inclinado aumentó la protección, el motor diésel V-2 utilizaba un combustible menos inflamable, la suspensión Christie era rápida en terrenos irregulares, y las pistas anchas daban baja presión en tierra para una buena movilidad en barro y nieve, aunque los problemas de fiabilidad y fabricación obstacustres con los modelos de producción en tiempos de guerra. El armamento principal de 76,2 mm siguió siendo eficaz para disminuir los grados hasta el final de la guerra; el cañón mejorado de 85 mm fue uno de los mejores del mundo a principios de 1944, y aseguró que el diseño general del T-34 seguiría siendo competitivo con los diseños alemanes.

Fuente: Wikipedia

Visto en el foro

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Archivos de autor: SdKfz.000

Alemán Pzkpfw.I Ausf.F (VK18.01) – Tarde – HOBBY BOSS 83805

Jefe de hobby

Alemán Pzkpfw.I Ausf.F (VK18.01)-Tarde

B-17 Flying Fortress – WalkAround

B-17 Flying Fortress

2cm Oerlikon – Flak-28 – WalkAround

2cm Oerlikon – Flak-28

T25 pistola antitanque de 90 mm – WalkAround

Pistola antitanque T25 de 90 mm

Álbum de 31 fotos walk-around de un Pistola antitanque

Cacique AVRE – WalkAround

Cacique AVRE

A-36 Apache – ITALERI 2729

Italeri

A-36 Apache

CR.32 – ITALERI 1322

Italeri

CR.32 ""

Gaz-69A 4X4 Camión de personal – Bronco CB35093

Bronco

Camión de personal GAZ-69A 4X4

Obús tipo 92 de 70 mm – WalkAround

Obús tipo 92 de 70 mm

Tanque T-34 Polaco – WalkAround

Tanque T-34 Polaco

Álbum de 31 fotos caminando alrededor de un tanque T-34 polaco