Німецький Pzkpfw.I Ausf.F (VK18.01)- Пізній - ХОБІ БОС 83805

Хобі бос

Тему

Німецький Pzkpfw.I Ausf.F (VK18.01)-Пізній

Масштабу1/35
Ref83805

Модель бренду ХобіБос комплект : German Pzkpfw.I Ausf.F (VK18.01)- Late – HOBBY BOSS 83805

Функції : the kit consists of over 290 parts – multi-directional slide molded lower hull w/fine detail – photo-etched parts included

Друга машина, Ausf F, так само відрізнялася від Ausf C, як і від Ausf A і B. Призначена як танк підтримки піхоти, Panzer I Ausf F мала максимальну товщину броні 80 міліметрів (3,15 дюйма) і важила від 18 до 21 тонни. Ausf F був озброєний двома 7, 92-міліметровими MG-34. Тридцять були випущені в 1940 році, а друге замовлення в 100 пізніше було скасовано. Для того щоб компенсувати підвищену вагу, був використаний новий двигун Maybach HL45 Otto потужністю 150 кінських сил (110 кВт), що дозволяє розвивати максимальну швидкість на дорозі 25 кілометрів на годину (15,5 миль / год). Вісім з тридцяти випущених танків були відправлені в 1 танкову дивізію в 1943 році і вели бої в Курській битві. Решта була віддана кільком армійським школам для навчальних і оціночних цілей.

Джерело: Хобі бос

Продовжити читання

Переглядів : 2675

В-17 «Літаюча фортеця»

B-17 Flying Fortress

КраїніСша
РольВажкий бомбардувальник
Перша муха2 вересня 1947 р.
Побудований12731

У 201 Боїнг Б-17 Літаюча фортеця — чотиримоторний важкий бомбардувальник, розроблений у 1930-х роках для Повітряного корпусу армії США (USAAC). Змагаючись з Дугласом і Мартіном за контракт на будівництво 200 бомбардувальників, Boeing (прототип Model 299/XB-17) перевершив обох конкурентів і перевершив технічні характеристики повітряного корпусу. Хоча Boeing програв контракт (Douglas B-18 Bolo) через те, що прототип розбився, повітряний корпус замовив ще 13 B-17 для подальшої оцінки. З моменту своєї появи в 1938 році, B-17 Flying Fortress еволюціонував через численні вдосконалення дизайну, ставши третім за кількістю виробництва бомбардувальником всіх часів, після B-24 і багатоцільового Ju 88.

Джерело: B-17 Літаюча фортеця у Вікіпедії

Продовжити читання

Views : 8015

2 см Flak 28

2см Oerlikon – Flak-28

КраїніURSS та інші
РольЗенітна установка
Фотогалерея Oerlikon 2см, дизайн цієї легендарної зброї з 1914 року! Німецька армія першою застосувала його на своїх літаках під час Великої війни. Його конструктор Рейнхольд Беккер переніс свій винахід в 1919 році в Швейцарію, яка доручає виробництво фірмі Semag незабаром поглинути Werkzeug Maschinenfabrik Ерлікон. Ліцензію набуває Великобританія, як і головні воюючі сторони у Другій світовій війні.
Продовжити читання

Views : 5983

T25 90-мм протитанкова гармата - WalkAround

T25 90-мм протитанкова гармата

КраїніСША???
ТипПротитанкова гармата
Тему

Альбом 31 фотографії прогулянки навколо Протитанкова гармата

Фотоальбом протитанкової гармати Т25 90мм
У когось є інформація про цей пістолет? – Thks
Продовжити читання

Переглядів : 2448

Отаман AVRE

Отаман AVRE

КраїніВеликобританії
ТипАвре
Фотогалерея отамана AVRE, Броньовані машини Королівських інженерів (AVRE) - це назва, надана серії броньованих машин, що експлуатуються Королівськими інженерами (RE) з метою підтримки інженерів на полі бою. Ці машини були або спеціально побудованими, або постпродакшн-модифікаціями існуючих бронемашин танкового базування. Спільною рисою більшості AVREs на сьогоднішній день було утримання основної гармати великого калібру або заміна її зброєю більшого калібру. Найновішим транспортним засобом, який можна назвати AVRE, є троян на базі Challenger; однак цей транспортний засіб порушує тенденцію, не маючи зброї великого калібру. Завдяки безлічі функцій, які тепер вимагаються від ВДЕ, у вжиток увійшли нові транспортні засоби, яким дають альтернативні назви, але які мають усі наміри та цілі, AVREs.
Джерело: Вікіпедії
Продовжити читання

Views : 4094

A-36 Apache - ITALERI 2729

Італьєрі

Ref 2729
ТипМодельний комплект
Масштабу1/48
Тему

А-36 Апач

У 201 А-36 Апач був наземно-штурмовим і пікіруючим варіантом бомбардувальника, розробленим на перших партіях знаменитого винищувача північноамериканського P-51 Mustang. «Апач» використовувався кількома ескадрильями ВПС США на останніх етапах Північноафриканської кампанії, під час вторгнення на Сицилію і кампанії в Італію. Завдяки потужному двигуну V12 потужністю 1,325 к.с., A-36 зміг розвинути максимальну швидкість 600 км/год. Озброєний 6 кулеметами Browning M2 0,5, A-36 Apache був здатний заряджати в двох своїх жорстких точках під крилами до 1,000 фунтів бомб. Пірнаючі розриви і посилені конструкції крила надали А-36 велику стійкість і велику ефективність і точність в завданнях наземного нападу. Однак до середини 1944 року А-36 був замінений, для виконання оперативних обов'язків наземного нападу, на більш сучасну і потужну республіку Р-47 Thunderbolts

Джерело: Італьєрі

Продовжити читання

Переглядів : 3067

CR.32 ''Chirri'' - ITALERI 1322

Італьєрі

Ref 1322
ТипМодельний комплект
Масштабу1/72
Тему

CR.32 ”Chirri”

Designed in the early part of the ’30s, the Fiat CR 32 was powered by an V 12-cylinders, producing 600 hp. It was able to reach, as maximum speed, 375 Km / h. Among the most famous biplanes of aviation History the CR 32 was characterized by an extraordinary maneuverability. It was also strong, very reliable and well armed for the historical period, with two 12.7 mm Breda-Safat machine gun located on the top of engine and firing through the propeller disc. The Fiat CR 32 had its baptism of fire with the Legionary Air Forces, during the Spanish Civil War, and soon obtained the air superiority against the Soviet-made monoplane fighters, like the Polikarpov I-16, that formed the Squadrons of Republican Aviation. Thanks to the extraordinary mobility and the training of pilots, the Italian fighters prevailed even on from more modern enemy airplanes such as the Soviet-made Tupolev SB-2 bomber considered, thanks to its speed, impossible to be intercepted.

Джерело: Італьєрі

Продовжити читання

Переглядів : 1702

Вантажний автомобіль ГАЗ-69А 4Х4 - Bronco CB35093

Бронко

RefCB35093
ТипВантажний автомобіль для персоналу
Масштабу1/35
Тему

Вантажний автомобіль ГАЗ-69А 4Х4

Комплект від бренду Bronco комплект: Газ-69А 4х4 вантажівка для персоналу – Бронко CB35093.

У 201 ГАЗ-69 був радянським вантажним автомобілем 4×4, дуже схожим на американський Dodge WC51 Weapon Carrier і WC57 Command Car часів Другої світової війни. Оригінальний ГАЗ-69 будувався на Горьківському автомобільному заводі з 1953 по 1955 рік, до цього виробництво було переключено на УАЗ. Хоча технічно всі транспортні засоби, побудовані після 1955 року, повинні мати позначення УАЗ-69, позначення ГАЗ-69 продовжувало використовуватися. Спочатку ГАЗ-69 будувався як 2-дверна вантажівка, яка могла перевозити 8 солдатів або 1/2 тонни вантажу, оснащений 4-циліндровим двигуном потужністю 55 к.с. ГАЗ-69А був 4-дверним варіантом польового автомобіля з місцями для 5 осіб, який в основному використовувався як офіцерський транспорт. Обидва типи випускалися на УАЗ до 1972 року, а також кілька інших моделей, таких як експортний двигун ГАЗ-69М моделі 69 к.с., ремонтна вантажівка ГАЗ-69Б і радіоавтомобіль ГАЗ-69Е. Всі члени сімейства ГАЗ-69 широко експортувалися в радянські клієнти, а також в країни третього світу.

Джерело: Бронко

Продовжити читання

Views : 1436

70мм Тип 92 Гаубиця

70мм Тип 92 Гаубиця

КраїніЯпонія
ТипГаубиця
ФотографіїВолодимир Якубов
Батальйонний пістолет типу 92 — легка гаубиця, що використовувалася імператорською японською армією під час Другої китайсько-японської війни та Другої світової війни. Номер типу 92 був призначений на рік, коли гармата була прийнята, 2592 в японському імперському календарі року, або 1932 за григоріанським календарем. Кожен піхотний батальйон включав два гармати типу 92; Тому тип 92 називався «батальйонна артилерія».
Джерело: Вікіпедії
Продовжити читання

Переглядів : 3046

Танк Т-34 Польський - WalkAround

Танк Т-34 польський

КраїніПольща
ТипСередній бак
Тему

Альбом 31 фотографії прогулянки навколо танка Т-34 польський

фотогалерея танка Т-34 польський, Танк Т-34 була найважливішою зброєю, що використовувалася Червоною Армією у Другій світовій війні. Похила броня підвищувала захист, дизельний двигун V-2 використовував менш горюче паливо, підвіска Крісті була швидкою на пересіченій місцевості, а широкі гусениці давали низький тиск на грунт для хорошої мобільності в бруді та снігу, хоча надійність та виробничі проблеми заважали серійним моделям воєнного часу. Основне озброєння калібру 76,2 мм залишалося ефективним до кінця війни; вдосконалена 85-мм гармата була однією з найкращих у світі на початку 1944 року і гарантувала, що загальна конструкція Т-34 залишатиметься конкурентоспроможною з німецькими розробками.

Джерело: Вікіпедії

Бачили на форумі

Продовжити читання

Views : 5481