Författararkiv: SdKfz.000 (sdkfz.000)

Tyska Pzkpfw.I Ausf.F (VK18.01) – Sen – HOBBY BOSS 83805

Bokförd på Ändrad på Av | Lämna svar
Tyska Pzkpfw.I Ausf.F (VK18.01)- Sent - HOBBY BOSS 83805

Hobby Boss

Ämne

Tyska Pzkpfw.I Ausf.F (VK18.01)-Sen

Skala1/35
Referens83805

En modell av varumärket HobbyBoss (hobbyboss) satsen : German Pzkpfw.I Ausf.F (VK18.01)- Late – HOBBY BOSS 83805

Funktioner : the kit consists of over 290 parts – multi-directional slide molded lower hull w/fine detail – photo-etched parts included

Det andra fordonet, Ausf F, skilde sig lika mycket från Ausf C som det var från Ausf A och B. Panzer I Ausf F var avsedd som en infanteriunderstödsvagn och hade en maximal pansartjocklek på 80 millimeter och vägde mellan 18 och 21 ton. Ausf F var beväpnad med två 7,92-millimeters MG-34:or. Trettio tillverkades 1940, och en andra order på 100 avbeställdes senare. För att kompensera för den ökade vikten användes en ny Maybach HL45 Otto-motor på 150 hästkrafter (110 kW), vilket möjliggjorde en maximal väghastighet på 25 kilometer i timmen (15,5 mph). Åtta av de trettio stridsvagnar som tillverkades skickades till 1:a pansardivisionen 1943 och deltog i striderna i slaget vid Kursk. Resten gavs till flera arméskolor för utbildnings- och utvärderingsändamål.

Källkod: Hobby Boss

Fortsätt läsa →

Views : 2675

B-17 Flygande Fästningen – WalkAround

Bokförd på Ändrad på Av | Lämna svar
B-17 Flygande fästning

B-17 Flying Fortress

LandUsa
RollTungt bombplan
Första flugan2 september 1947
Byggd12731

Den Boeing B-17 flygande fästning is a four-engine heavy bomber developed in the 1930s for the United States Army Air Corps (USAAC). Competing against Douglas and Martin for a contract to build 200 bombers, the Boeing entry (prototype Model 299/XB-17) outperformed both competitors and exceeded the air corps’ performance specifications. Although Boeing lost the contract (to the Douglas B-18 Bolo) because the prototype crashed, the air corps ordered 13 more B-17s for further evaluation. From its introduction in 1938, the B-17 Flying Fortress evolved through numerous design advances, becoming the third-most produced bomber of all time, behind the B-24 and the multirole Ju 88.

Källkod: B-17 Flygande Fästningen på Wikipedia

Fortsätt läsa →

Views : 8015

2cm Oerlikon – Flak-28 – WalkAround

Bokförd på Ändrad på Av | Lämna svar
2cm Flak 28

2cm Oerlikon – Flak-28

LandURSS & Andra
RollLuftvärnskanon
Fotogalleri av en 2cm Oerlikon, Designen av detta legendariska vapen sedan 1914! Den tyska armén var den första som använde den på sitt flygplan under det stora kriget. Dess designer, Reinhold Becker, överför sin uppfinning 1919 till Schweiz, som anförtror produktionen Semag-företaget som snart absorberas av Werkzeug Maschinenfabrik Oerlikon. Storbritannien, liksom de viktigaste krigförande under andra världskriget, förvärvar licensen.
Fortsätt läsa →

Views : 5983

Chieftain AVRE – WalkAround

Bokförd på Ändrad på Av | Lämna svar
Hövding AVRE

Hövding AVRE

LandStorbritannien
TypAVRE
Fotogalleri av en Chieftain AVRE, Armoured Vehicle Royal Engineers (AVRE) är titeln på en serie pansarfordon som drivs av Royal Engineers (RE) i syfte att stödja slagfältsingenjörer. Dessa fordon har antingen specialbyggda eller efterproducerade modifieringar av befintliga tankbaserade pansarfordon. Ett gemensamt drag hos de flesta AVRE hittills har varit att behålla en storkalibrig huvudpistol eller ersätta den med ett vapen av större kaliber. Det senaste fordonet som kallas en AVRE är den Challenger-baserade trojanen; men detta fordon bryter trenden genom att inte ha ett stort kalibervapen. Med den mängd funktioner som nu krävs av registreringsenheten har nya fordon tagits i bruk som får alternativa namn, men som i allt väsentligt är AVRE.
Källkod: Wikipedia
Fortsätt läsa →

Visningar : 4094

A-36 Apache – ITALERI 2729

Bokförd på Ändrad på Av | Lämna svar
A-36 Apache - ITALERI 2729

Italeri

Referens 2729
TypModellsats
Skala1/48
Ämne

A-36 Apache

Den A-36 Apache was the ground-attack and dive bomber version developed on the first batches of the famous fighter North American P-51 Mustang. The “Apache” was used by several U.S Air Force Squadrons during the last stages of North African campaign, during the invasion of Sicily and the campaign of Italy. Thanks to Its powerful V12 engine, with 1,325 HP, A-36 was able to reach a maximum speed of 600 Km/h. Armed with 6 Browning M2 0.5 machine guns, the A-36 Apache was able to load, in its two under wings hard points, up to 1,000 lb. of bombs. The dive breaks and the reinforced wing structures gave the A-36 a great stability and a great efficiency and precision in ground-attack missions. However, by mid of 1944, the A-36 were replaced, to perform ground-attack operating duties, by the more modern and more powerful Republic P-47 Thunderbolts

Källkod: Italeri

Fortsätt läsa →

Visningar : 3067

CR.32 "Chirri" – ITALERI 1322

Bokförd på Ändrad på Av | Lämna svar
CR.32 ''Chirri'' - ITALERI 1322

Italeri

Referens 1322
TypModellsats
Skala1/72
Ämne

CR.32 "Chirri"

Designad i början av 30-talet, Fiat CR 32 drevs av en V 12-cylindrig och producerade 600 hk. Den kunde nå, som maximal hastighet, 375 Km / h. Bland de mest kända biplanen i luftfartshistorien kännetecknades CR 32 av en extraordinär manövrerbarhet. Den var också stark, mycket pålitlig och väl beväpnad för den historiska perioden, med två 12, 7 mm Breda-Safat maskingevär placerade på toppen av motorn och skjuter genom propellerskivan. Fiat CR 32 hade sitt elddop med legionärflygvapnen under det spanska inbördeskriget och fick snart luftöverlägsenhet mot de sovjettillverkade monoplankämparna, som Polikarpov I-16, som bildade skvadronerna för republikansk luftfart. Tack vare den extraordinära rörligheten och utbildningen av piloter rådde de italienska kämparna även från modernare fiendens flygplan som den sovjettillverkade Tupolev SB-2-bombaren ansåg, tack vare sin hastighet, omöjlig att bli avlyssnad.

Källkod: Italeri

Fortsätt läsa →

Views : 1702

GAZ-69A 4X4 Personalbil – Bronco CB35093

Bokförd på Ändrad på Av | Lämna svar
GAZ-69A 4X4 Personalbil - Bronco CB35093

Bronco

ReferensCB35093
TypLastbilspersonal
Skala1/35
Ämne

GAZ-69A 4X4 personalbil

Ett kit från märket Bronco the kit: GAZ-69A 4X4 Personalbil – Bronco CB35093.

Den GAS-69 var en sovjetisk 4×4 lastbil mycket lik American Dodge WC51 Weapons Carrier och WC57 Command Car of WWII vintage. Den ursprungliga GAZ-69 byggdes på Gorky Automobile Factory från 1953 till 1955, innan produktionen byttes till UAZ. Även om tekniskt alla fordon byggda efter 1955 bör betecknas som UAZ-69, fortsatte GAZ-69-beteckningen att användas. Ursprungligen byggdes GAZ-69 som en 2-dörrars lastbil som kunde bära 8 trupper eller 1/2 ton last, driven av en 55bhp 4-cylindrig motor. GAZ-69A var en 4-dörrars fältbilsvariant med sittplatser för 5 män, mestadels används som officertransport. Båda typerna byggdes på UAZ fram till 1972, liksom flera andra modeller som GAZ-69M exportmodell 69 bhp-motor, GAZ-69B reparationsbil och GAZ-69E Radio Car. Alla medlemmar av GAZ-69-familjen exporterades i stor utsträckning till sovjetiska klientstater såväl som länder i tredje världen.

Källkod: Bronco

Fortsätt läsa →

Visningar : 1436

70mm Typ 92 Haubits - WalkAround

Bokförd på Ändrad på Av | Lämna svar
70mm typ 92 haubits

70mm typ 92 haubits

LandJapan
TypHaubits
FotografiVladimir Yakubov
Type 92 Battalion Gun var en lätt haubits som användes av den kejserliga japanska armén under andra kinesisk-japanska kriget och andra världskriget. Typ 92-numret betecknades för det år som kanonen accepterades, 2592 i den japanska kejserliga årskalendern eller 1932 i den gregorianska kalendern. Varje infanteribataljon inkluderade två typ 92-kanoner; därför kallades Typ 92 för "Bataljonsartilleriet".
Källkod: Wikipedia
Fortsätt läsa →

Visningar : 3045

Tank T-34 Polska – WalkAround

Bokförd på Ändrad på Av | Lämna svar
Tank T-34 Polska - WalkAround

Stridsvagn T-34 Polska

LandPolska
TypMedelstor tank
Ämne

Album av 31 bilder walk-around av en tank T-34 Polska

fotogalleri av en Tank T-34 polsk, den Tank T-34 var det viktigaste vapnet som Röda armén använde under andra världskriget. Sluttande pansar ökade skyddet, V-2 dieselmotorn använde ett mindre brandfarligt bränsle, Christie-fjädringen var snabb i ojämn terräng och breda band gav lågt marktryck för god framkomlighet i lera och snö, även om tillförlitlighet och tillverkningsproblem förföljde krigstidens produktionsmodeller. Huvudbeväpningen på 76,2 mm förblev effektiv i avtagande grad fram till slutet av kriget. Den förbättrade 85 mm kanonen var bland världens bästa i början av 1944 och säkerställde att den övergripande T-34-designen skulle förbli konkurrenskraftig med tyska konstruktioner.

Källkod: Wikipedia

Sett på forum

Fortsätt läsa →

Views : 5480