Convair YF-2Y Zee dart

Convair F2Y Sea Dart

LandUsa
RoleDe vechter van het watervliegtuig
Eerste vlucht14 januari 1953
Gebouwd5

De Convair F2Y Zee dart was an American seaplane fighter aircraft that rode on twin hydro-skis during takeoff and landing. It flew only as a prototype, and never entered mass production. It is the only seaplane to have exceeded the speed of sound. It was created in the 1950s, to overcome the problems with supersonic planes taking off and landing on aircraft carriers. The program was canceled after a series of unsatisfactory results and a tragic accident on 4 November 1954, when test pilot Charles E. Richbourg was killed when the Sea Dart he was piloting disintegrated in midair. The four surviving planes were retired in 1957, but some were kept in reserve until 1962.

Bron: Convair F2Y Sea Dart op Wikipedia

Convair YF-2Y Sea Dart Walk Around
PhotographerBill Maloney
LocalisationUnknow
Photos25
Wacht, zoeken Convair F2Y Sea Dart voor u ...
Convair F2Y-1 Sea Dart Walk Around
PhotographerAlex Norton
LocalisationUnknow
Photos33

Zie ook:

Tweede Wereldoorlog: de definitieve visuele geschiedenis van Blitzkrieg tot de atoombom (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Kaart voor kaart van de Tweede Wereldoorlog (DK History Map by Map) - Amazon

Convair F2Y-1 Sea Dart Walk Around
PhotographerHoward Mason
LocalisationUnknow
Photos76
Meer info:

De Convair F2Y Zee dart was een experimentele straaljager die kon opstijgen en landen op het water. Het werd in de jaren 1950 door de Amerikaanse marine ontwikkeld als een supersonische interceptor voor kustverdediging. De Sea Dart was het enige watervliegtuig dat ooit de snelheid van het geluid overschreed.
De Sea Dart had een uniek ontwerp dat hydroski's gebruikte voor het opstijgen en landen op het water. De ski's werden tijdens de vlucht ingetrokken om de luchtweerstand te verminderen. Het vliegtuig werd aangedreven door twee Westinghouse J46 turbojetmotoren die in gondels boven de vleugels waren gemonteerd. De vleugels hadden een deltavorm en een dun profiel om hoge snelheden te bereiken.
Het Sea Dart-programma kreeg te maken met veel technische uitdagingen en ongevallen. Het eerste prototype stortte neer tijdens zijn tweede vlucht in 1953, waarbij de piloot om het leven kwam. Het tweede prototype doorbrak de geluidsbarrière in 1954, maar kreeg motorstoringen en structurele schade. Het derde prototype werd aangepast met een langere romp en een hogere staart, maar stortte in 1955 neer tijdens een openbare demonstratie in de baai van San Diego, waarbij een andere piloot om het leven kwam. Het vierde en vijfde prototype werden gebouwd met meer verbeteringen, maar het programma werd in 1957 geannuleerd vanwege slechte prestaties en betrouwbaarheid.
De Sea Dart was een ambitieus en innovatief project dat tot doel had de voordelen van watervliegtuigen en straaljagers te combineren. Het bleek echter te complex en te riskant voor praktisch gebruik. Er werden slechts vijf Sea Darts gebouwd en geen van hen kwam in dienst. Ze blijven voorbeelden van de technologische experimenten en verkenningen van het tijdperk van de Koude Oorlog.

Bekeken : 2166

Reactie achterlaten

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

verplicht

Deze site maakt gebruik van Akismet om spam te verminderen. Meer informatie over hoe uw reactiegegevens worden verwerkt.