Spitfire Mk XV

Spitfire Mk XVI

ŠaliesJk
LaikotarpįIi pasaulinis karas
Tipasmedžiotojas
Aprašymas / kontrolė

Albumas 29 photos walk-around du chasseur «Spitfire Mk XVI»

Supermarinas Spitfire (en anglais cracheur de feu, mais aussi au sens figuré soupe au lait) fut l’un des chasseurs monoplaces les plus utilisés par la RAF et par les Alliés pendant la Seconde Guerre mondiale. Les ailes elliptiques du Spitfire lui ont donné une apparence très reconnaissable ; leur section transversale mince lui a donné une vitesse impressionnante ; la conception brillante du concepteur en chef Reginald Mitchell et de ses successeurs (il est mort en 1937), a fait du Spitfire un avion apprécié par les pilotes. Il a servi pendant toute la durée de la Seconde Guerre mondiale, et avec toutes ses variantes a été de tous les combats. Plus de 20 300 appareils furent construits, et les Spitfire sont restés en service jusque dans les années 1950. Spitfire XVI : Mk.IX équipé du Packard-Merlin 266; aile F ou LF ; généralement, armement C ou E ; la majorité avec verrière en goutte d’eau (l 054 exemplaires)

Šaltinis: Spitfire Vikipedijoje

Tęsti svarstymą

Views : 4649

M9A1

M9A1

ŠaliesJav
TipasHalfTrack
Tema

Albumas 47 nuotraukos vaikščioti aplink M9A1

Photo gallery of a M9A1 HalfTrack, The M9A1 resulted from the fact that White and Autocar could not keep pace with the demand for half-track cars, and was analogous to the M2 half-track. M9A1s differed in several respects from the M2A1, however. M9A1s lacked the side ammunition compartments, featured rear doors, the fenders on the M9A1s were flat in cross-section, and unlike the M2A1 the M9A1’s body was the same length as the M5’s, its personnel carrier counterpart. The M9A1 also never had the large fender-mounted headlights. International Harvester used rolled homogeneous steel armor on their vehicles, which allowed plates to be welded together, giving IHC’s half-tracks a smoother appearance than the bolted half-tracks.

Šaltinis: Afvdb

Tęsti svarstymą

Views : 3055

Curtiss SB2C-5 Helldiver

Curtiss SB2C-5 Helldiver

ŠaliesJav
TipasBombardier

Nuotraukų galerija "Curtiss SB2C-5 Helldiver", Curtiss SB2C Helldiver surnommé « The beast » (La bête) par ses équipages est un avion militaire de la Seconde Guerre mondiale. L’usine Curtiss Kaip ir "Brewster", 1939 m. gegužę ji gavo JAV karinio jūrų laivyno užsakymą pakeisti "Douglas SBD Dauntless" kaip nardymo bombonešį amerikiečių lėktuvnešiuose. Prototipas pirmą kartą skrido 1940 m. gruodžio 18 d., tačiau po kelių dienų buvo sunaikintas per avariją. Šis incidentas, taip pat daugybė modifikacijų (degalų keliamosios galios padidėjimas, savaime užsikabinantys rezervuarai, laive esančios ginkluotės sustiprinimas, durklo ir vairo paviršiaus ploto padidėjimas) lėmė didelį vėlavimą ir net jei pirmasis gamybos pavyzdys skrido 1942 m. Birželio mėn., Pirmoji karo misija nebuvo įvykdyta iki 1943 m. Lapkričio 11 d., Kai buvo bombarduojama Rabaulo sala.

Šaltinis: Curtiss SB2C-5 Helldiver Vikipedijoje Matyti forume

Tęsti svarstymą

Views : 7189

SU-100

SU-100

ŠaliesURSS (URSS)
TipasSavaeigis pistoletas

Nuotraukų galerija ant SU-100, SU-100 yra tankų naikintuvas, pagrįstas T-34 su 100 mm D-10S pistoletu priekiniame antstate.
Sovietai, kurie jau eksperimentavo su savaeigių ginklų statyba tiek sunkvežimių, tiek tankų bazėse, karo pradžioje pagamino keletą "Komsomoletz", remdamiesi 57 mm "Zis-2" pistoletu, sumontuotu ant traktoriaus važiuoklės. 1943 m. jie pagamino SU-85, o 1944 m. pabaigoje – SU-100, kuris sujungė galingą ginklą ant modernios važiuoklės, užtikrinančios pilnus šarvus. Jis turėjo pranašumą, nes buvo palyginti pigus gaminti ir turėjo ginklą, kuris buvo šiek tiek galingesnis nei tas, kuris įrengė tanką, iš kurio jis buvo gautas, o tai suteikė rusams didelį lankstumą.

Šaltinis: Vikipedija

Tęsti svarstymą

Peržiūrėta: 3547

Ansaldo SVA

Avro Lankasteris

ŠaliesJk
VaidmenįBombardier
Pirmasis skrydis1941 m. sausio 9 d.
Pastatytas7377

2007 Avro Lankasteris is a British four-engined Second World War heavy bomber. It was designed and manufactured by Avro as a contemporary of the Handley Page Halifax, both bombers having been developed to the same specification, as well as the Short Stirling, all three aircraft being four-engined heavy bombers adopted by the Royal Air Force (RAF) during the same wartime era. The Lancaster has its origins in the twin-engine Avro Manchester which had been developed during the late 1930s in response to the Air Ministry Specification P.13/36 for a capable medium bomber for “world-wide use”. Originally developed as an evolution of the Manchester (which had proved troublesome in service and was retired in 1942), the Lancaster was designed by Roy Chadwick and powered by four Rolls-Royce Merlins and in one version, Bristol Hercules engines. It first saw service with RAF Bomber Command in 1942 and as the strategic bombing offensive over Europe gathered momentum, it was the main aircraft for the night-time bombing campaigns that followed. As increasing numbers of the type were produced, it became the principal heavy bomber used by the RAF, the RCAF and squadrons from other Commonwealth and European countries serving within the RAF, overshadowing contemporaries such as the Halifax and Stirling

Šaltinis: Avro Lancaster Vikipedijoje

Tęsti svarstymą

Views : 10144

M3A1 skautų automobilis

M3A1 skautų automobilis

ŠaliesJav
Tipas

Pusiau takeliai

Aprašymas / kontrolė

Albumas 41 "M3A1 Scout Car" nuotraukos

Galerie photo sur un M3A1 Scout Car, L’autochenille blindée – Half-track en anglais – fut le premier véhicule de transport de troupes de l’US Army à être employé opérationnellement. Il fut construit et utilisé intensivement durant la Seconde Guerre mondiale et continua sa carrière bien au-delà au Proche-Orient notamment où il fut utilisé sous de nombreuses versions en Israël ou au Liban (ALS). Certaines versions sont d’ailleurs encore utilisées aujourd’hui comme le Tsefa. Sa version antiaérienne, le M 16, termine quant à lui sa carrière opérationnelle au milieu des années 80. Soixante-dix variantes représentant 41 000 véhicules sortirent usines de Diamond T, White et Autocar.

Šaltinis: M3 skautų automobilis Vikipedijoje

Tęsti svarstymą

Peržiūrėta: 4849

Pz II D/E - Marder II D - FlammPz II - Veržlės ir varžtai 24

Veržlės ir varžtai

SérieVeržlės ir varžtai
Réf

Veržlės ir varžtai 24

Autorius
Sujetas

Pz II D/E – Marder II D – FlammPz II

Une dokumentacijos ženklas Veržlės ir varžtai la revue «Pz II D/E – Marder II D – FlammPz II – Veržlės & Varžtai 24».

  • paskelbta 2009 m. rugsėjo 15 d.
  • minkštas dangtelis
  • tekstai vokiečių ir anglų kalbomis
  • 160 psl.
  • 274 nuotraukos (237 istoriniai, 26 modeliai, 11 modernių)
  • 10 brėžinių
  • 10 kamufliažinių schemų, taktiniai ženklai, organizacijos lentelė (KStN)

Šaltinis: Veržlės ir varžtai 24

Tęsti svarstymą

Peržiūrų : 804

Wydawnictwo Militaria 283 - T-50

Wydawnictwo Militaria

SérieBako galia
Sujetas

T-50 bakas

Réf283

Une dokumentacijos ženklas Wydawnictwo Militaria knyga "T-50 tankas – Wydawnictwo 283".

2007 T-50 yra sovietinė lengvoji šarvuota transporto priemonė, kuri turėjo būti pagaminta labai daug. Tačiau jos gamybos problemos, kilusios Vokietijos atakos metu, privertė ją rinktis T-34, kuris, be savo aukštesnės galios, jau buvo gaminamas.

Šaltinis: T-50 bakas Vikipedijoje

Tęsti svarstymą

Views : 453

Veržlės ir varžtai 23 - Panzerjager I

Veržlės ir varžtai

SérieVeržlės ir varžtai
Sujetas

Panzerjäger I – Sd.Kfz. 101

Laikotarpį

Ii pasaulinis karas

Réf23

Une dokumentacijos ženklas Veržlės ir varžtai la revue «Panzerjäger I – Sd.Kfz. 101 – Nuts & Bolts 23».

  • by Heiner F. Duske
  • published on February 15, 2009
  • 2-asis perspausdinimas (pataisytas)
  • minkštas dangtelis
  • tekstai vokiečių ir anglų kalbomis
  • 120 psl.
  • 224 photos (109 historic, 17 model, 98 modern)
  • 10 brėžinių
  • 10 kamufliažinių schemų, taktiniai ženklai, organizacijos lentelė (KStN)

Šaltinis: Nuts & Bolts 23

Tęsti svarstymą

Views : 993

Veržlės ir varžtai 22 - SdKfz.138/1

Veržlės ir varžtai

SérieVeržlės ir varžtai
Sujetas

Sd.Kfz. 138/1 – Grotelės M

LaikotarpįIi pasaulinis karas
Réf22

Une dokumentacijos ženklas Veržlės ir varžtai la revue «Sd.Kfz. 138/1 – Grille M – veržlės ir varžtai 22».

  • pateikė Martin Block, Anthony J. Greenland, Jari Lievonen
  • paskelbta 2008 m. rugsėjo 21 d.
  • minkštas dangtelis
  • tekstai vokiečių ir anglų kalbomis
  • 120 psl.
  • 165 nuotraukos (43 istorinės, 18 modelių, 98 modernios)
  • 10 brėžinių
  • 10 kamufliažinių schemų, organizacijos lentelė (KStN)

Šaltinis: Veržlės ir varžtai 22

Tęsti svarstymą

Peržiūrėta: 1108