Sovietų 122 mm D-30 haubica | |
|---|---|
| Šalies | URSS (URSS) |
| Vaidmenį | Howitzer |
| Tarnyboje | 1963–dabar |
Sovietinės 122 mm D-30 haubicos nuotraukų galerija, D-30arba 122 mm haubikas D-30 (GRAU indeksas 2A18) yra sovietinė haubikas, kuris pirmą kartą pradėjo veikti 1960-aisiais. Tai palyginti lengvas ir patogus ginklas, nepaisant to, kad jis yra pakankamai sunkus, kad būtų galima ilgai šaudyti lauke. D-30 maksimalus nuotolis yra 15, 4 km arba daugiau nei 21 km, naudojant RAP šaudmenis.
Views : 4347
AFV ginklai | |
|---|---|
| leidykla | Profilio leidiniai |
| titulinis | Tigras I & II – AFV ginklai 48 |
| Réf | 48 |
| Aprašymas / kontrolė | 27 puslapių "Tiger I & II" tankų apžvalga |
2007 Tigras I (Tigras), mažybinis Panzerkampfwagen VI tigras Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande.
Jo plėtra prasidėjo 1937 m. ir, kai jis pirmą kartą pasirodė priekyje, 1942 m. rugpjūčio 29 d., netoli Leningrado, Tigras I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.
Šaltinis: Tigras I ir II sur Vikipedija
Peržiūrėta: 1027
Pusiau bėgių kelias M2 | |
|---|---|
| Šalies | Jav |
| Vaidmenį | Pusiaukelės artilerijos traktorius/žvalgybinis automobilis |
| Pastatytas | Nežinoti |
"Half-Track M2" nuotraukų galerija, M-2 "Half Track" buvo šarvuota transporto priemonė, kurią JAV naudojo Antrojo pasaulinio karo metu.
The half-track design had been evaluated by the US Ordnance department using Citroën-Kégresse vehicles. The White Motor Company produced a prototype half track using their own chassis and the body of the M-3 Scout Car.
In 1938, the White Motor Company took the Timken rear bogie assembly from a T-9 Half-track sunkvežimį ir pridėjo jį prie "M-3 Scout Car", sukurdamas "T-7 Half-Track Car". Ši transporto priemonė buvo apgailėtinai nepakankamai galinga, o kai iš JAV armijos artilerijos dalinių atėjo dar vienas reikalavimas pagrindiniam varikliui (artilerijos traktoriui), buvo sukurta transporto priemonė su padidintu varikliu, tada pavadinta T-14. Iki 1940 m. Transporto priemonė buvo standartizuota kaip "M-2 Half-Track" automobilis ir buvo tiekiama kariuomenės daliniams kaip pagrindinis judėjimas ir žvalgybinė transporto priemonė. Pastarasis turėjo tarnauti laikinai, kol bus galima naudoti labiau specializuotas transporto priemones.
Šaltinis: M2 Half Tack sur Vikipedija
Views : 3799
AFV ginklai | |
|---|---|
| leidykla | Profilio leidiniai |
| titulinis | Rusijos T34 |
| Réf | 47 |
| Aprašymas / kontrolė | Le char "Rusijos T34" |
2007 T-34 yra vidutinis bakas, kuris pradėjo tarnybą 1940 m. Raudonojoje armijoje. Tuo metu tai buvo puiki pusiausvyra tarp trijų pagrindinių veiksnių, apibrėžiančių šarvuotos transporto priemonės kokybę, būtent: ugnies jėgos, apsaugos ir mobilumo. Ši sėkmė tapo vienu iš Sovietų Sąjungos turto, atsižvelgiant į Wehrmachto invaziją.
Kad su tuo susidorotų, pastaroji turės peržiūrėti savo šarvuotų transporto priemonių projektavimo politiką, sukurdama, pavyzdžiui, Panzer-V "Panther", kuri kai kurias savo technines charakteristikas pasiskolino iš T-34. Nors T-34 greitai aplenkė užsienio gamybą, jis vis tiek išliks gaminamas nuo 1940 iki 1958 m., Iš viso pagamintų vienetų skaičius siekė 84 070 vienetų, todėl jis buvo antras pagal gamybą visų laikų tankas, šiek tiek atsilikęs nuo savo įpėdinių T-54 ir T-55.
Šaltinis: Vikipedija
Views : 673
Profilio leidiniai | |
|---|---|
| Série | AFV ginklai |
| titulinis | Lengvieji tankai M22 Locust ir M24 Chaffee |
| Réf | 46 |
| Aprašymas / kontrolė | 24 puslapių apžvalga "Lengvieji tankai M22 Locust ir M24 Chaffee" |
Lengvasis bakas (ore) M22 buvo amerikiečių lengvasis oru gabenamas tankas, naudotas Antrojo pasaulinio karo metu. Britai juos paskyrė Skėrys (žiogas).
Šviesos bakas M24 buvo lengvasis tankas, kurį gamino JAV ir kuris buvo naudojamas Antrojo pasaulinio karo metu ir pokario konfliktuose, tokiuose kaip Korėjos karas. Jis buvo paskirtas Chaffee britų garbei generolui Adnai R. Chaffee Juniorui, padėjusiam plėtoti tankų naudojimą JAV ginkluotosiose pajėgose.
Šaltinis: M22 Skėrių bakas Vikipedijoje Šaltinis: M24 Chaffee bakas Vikipedijoje
Views : 1161
Profilio leidiniai | |
|---|---|
| Série | AFV ginklai |
| titulinis | PanzerKampfwagen IV |
| Réf | 43 |
| Aprašymas / kontrolė | Apžvalga apie baką "PanzerKampfwagen IV" |
2007 SdKfz 161 Panzerkampfwagen IV (PzKpfW IV), vadinamas " Panzer IV buvo vidurinės klasės tankas, kurį Antrojo pasaulinio karo metu naudojo Vokietijos kariuomenė. Iš pradžių sukurtas kaip ugnies palaikymo bakas ir ginkluotas 75 mm trumpu KwK 37 L/24 pistoletu, skirtu Panzer IV Ausf. A / B / C / D / E / F, jis buvo perdarytas su 75 mm KwK 40 L / 43 ilgu prieštankiniu pistoletu nuo 1942 m. Kovo mėn., Skirtas "Panzer IV Ausf". F2 / G / H / J. Nutarė PzKpfW IV buvo labiausiai naudojamas "Panzerwaffe" bakas, kuriame buvo pagaminta 9 000 pavyzdžių, ir tai sukėlė daugybę versijų.
Le 11 janvier 1934 la direction de l’armement de la Wehrmacht, le Heereswaffenamt, demanda l’étude d’un char « lourd » (il devint « moyen » avec l’apparition du « Tiger ») pour appuyer les Panzerkampfwagen III « moyens », en cours d’étude eux aussi, en fournissant des tirs anti-personnels grâce à un canon de 75 mm à faible vitesse initiale. Le véhicule ne devait pas excéder la masse de vingt quatre tonnes, pour pouvoir emprunter les ponts de campagne, et être capable d’une vitesse de 35 km/h sur route. En 1935, suite aux essais de différents prototypes, le projet des usines Krupp fut sélectionné pour la construction en série. Le premier PzKpfW IV « A » sortit d’usine en octobre 1937.
Šaltinis: Vikipedija
Peržiūrėta: 775
Profilio leidiniai | |
|---|---|
| Série | AFV ginklai |
| titulinis | M103 sunkusis bakas |
| Réf | 41 |
| Aprašymas / kontrolė | Revue sur les chars "M103 Heavy Tank – M41 Light Tank" |
– Nutarė M103 sunkusis tankas šaltojo karo metu tarnavo Jungtinių Valstijų armijai ir JAV jūrų pėstininkams. Iki M1A1 sukūrimo 1980-ųjų viduryje tai buvo sunkiausias ir labiausiai ginkluotas tankas JAV tarnyboje. M103 buvo pagamintas Detroito arsenalo tankų gamykloje, o pirmieji vienetai buvo priimti 1957 m.
– Vežimas M41 Walker Bulldog est un char de combat léger américain, qui a été conçu pour remplacer le char M24 Chaffee. Sa production a commencé en 1951 et il servit aussitôt durant la guerre de Corée. Il fut exporté dans plusieurs pays et combattit aussi bien durant la guerre du Vietnam qu’en Somalie.
Šaltinis: M103 sunkusis bakas Vikipedijoje
Šaltinis: M41 Vikipedijoje
Peržiūrėta: 990
Junkers JU-52 | |
|---|---|
| Šalies | Vokietija |
| Catégorie (kategorija) | Kariniai orlaiviai |
| Tipas | Transporto orlaiviai |
| Aprašymas / kontrolė | Albumas 45 "Junkers JU-52" pasivaikščiojimo nuotraukos |
2007 Junkers Ju 52 (vokiškai pramintas Tante Ju, angliškai – Iron Annie) buvo gofruotas geležies transportavimo lėktuvas, kurį nuo 1930-ųjų gamino vokiečių firma "Junkers". Buvo pastatyta daugiau nei 4800 vienetų, kuriuos naudojo daugelis oro linijų, bet ir kaip karinis transporto orlaivis ir bombonešis Antrojo pasaulinio karo metu. Įrodydama savo tvirtumą, šveicarijos kariuomenė iki 1980-ųjų naudojo tris "Junkers Ju 52" pavyzdžius. Junkers Ju 52 atliko savo pirmąsias karines misijas Ispanijos pilietinio karo metu, kaip "Condor" legiono dalis. Tada jie buvo naudojami ir kaip transporto lėktuvai, ir kaip sprogdintojai. Tada jie vaidino lemiamą vaidmenį oro desanto operacijose Antrojo pasaulinio karo pradžioje Beniliukse 1940 m. ir prieš Kretą 1941 m., Nors nuostoliai greitai tapo reikšmingi.
Šaltinis: Junkers JU-52 Vikipedijoje
Views : 5468
Profilio leidiniai | |
|---|---|
| Série | AFV ginklai |
| titulinis | Rusijos BT serija |
| Réf | 37 |
| Aprašymas / kontrolė | Rusijos tankų "Russian BT Series" apžvalga |
Sukurtas trisdešimtojo dešimtmečio pradžioje, BT greitieji rezervuarai, skirti Bystrokhodny bakas (iš rusų kalbos Быстроходный танк, lit. Tank Veloce), vaidino svarbų vaidmenį kuriant sovietų šarvuotąsias pajėgas. Jie buvo pirmieji tankų modeliai, kurių buvo daug, kurie leido kurti mechanizuotas doktrinas. Net jei šios doktrinos buvo diskredituotos ir pamirštos prieš pat vokiečių invazijos pradžią, jos atvėrė kelią tiems, kurie vėliau naudojosi BT, T-34.
Šaltinis: Vikipedija
Peržiūrėta: 816
Profilio leidiniai | |
|---|---|
| Série | AFV ginklai |
| titulinis | Hotchkiss, H35, H39 ir Somua 35 |
| Réf | 36 |
| Aprašymas / kontrolė | Prancūzijos lengvųjų tankų apžvalga |
"Hotchkiss H35" arba "Light Tank Model 1935 H" yra 1930-ųjų prancūzų lengvasis bakas. Iš jo buvo gauta geresnė galia - "Hotchkiss H-39" 1939 m.
Le char Somua S35 était un véhicule blindé de la Seconde Guerre mondiale construit par Somua, considéré comme le meilleur char de combat français en 1940. Produit à 430 exemplaires, il était rapide, correctement blindé (ce fut le premier char de l’histoire équipé d’un blindage incliné, plus résistant pour autant d’épaisseur) et armé d’un canon de 47 mm. Équipé d’une tourelle monoplace, le chef de char faisait office de canonnier, ce qui empêchait de tirer pleinement parti de l’armement principal.
Šaltinis: Vikipedija
Peržiūrėta: 2344