サーブ JAS 39 グリペン |
国 | スウェーデン |
役割 | 戦闘機、攻撃、偵察機 |
初飛行 | 198年12月9日 |
構築 | 247 |
ザ サーブ JAS 39 グリペン (英語:"グリフィン")は、スウェーデンの航空宇宙会社サーブによって製造された軽い単一エンジン多目的戦闘機です。これは、スウェーデン空軍(Flygvapnet)でサーブ35ドラケンと37ヴィゲンを置き換えるために設計されました。Gripenは、リラックスした安定性設計とフライバイワイヤフライトコントロールを備えたデルタ翼とカナード構成を備えています。ボルボRM12を搭載し、マッハ2の最高速度を持っています。その後の航空機は、NATOの相互運用性基準のために変更され、機内給油を引き受けます。
ソース: サーブJAS 39 グリペン オン ウィキペディア
JAS-39C グリッペン (フルバージョン) ウォークアラウンド |
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サーブJAS 39グリペンウォークアラウンド |
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サーブ J 39B グリペン ウォーク アラウンド |
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関連項目:
詳細情報:
ザ サーブ JAS 39 グリペン は、スウェーデンの航空宇宙企業サーブ社が開発したマルチロール戦闘機です。グリペンは、迎撃、攻撃、偵察、電子戦など、さまざまな空対空および空対地の任務を遂行するように設計されています。グリペンは、高い機動性、低い運用コスト、さまざまな種類の武器やセンサーとの互換性でも知られています。
グリペンは1988年に最初に飛行し、1996年にスウェーデン空軍に就役しました。それ以来、ブラジル、チェコ共和国、ハンガリー、南アフリカ、タイなど、いくつかの国に輸出されています。グリペンは、カナダ、フィンランド、インド、スイスでの将来の戦闘機プログラムの候補でもあります。グリペンは、NATOのバルチック航空警察、リビアのユニファイドプロテクター作戦、米国のレッドフラッグなど、いくつかの国際作戦や演習に参加してきました。
グリペンは、ゼネラルエレクトリックF12エンジンの派生物である単一のボルボエアロRM404ターボファンエンジンを搭載しています。エンジンはアフターバーナーで最大推力80 kN(18,000 lbf)を提供し、グリペンは高高度でマッハ2(2,120 km / hまたは1,320 mph)の最高速度に達することができます。グリペンはデルタ翼とカナードの構成を採用しており、優れた空力性能と安定性を実現しています。グリペンは、デジタルフライバイワイヤシステム、3つの多機能ディスプレイを備えたグラスコックピット、およびハンズオンスロットルアンドスティック(HOTAS)制御システムも備えています。
ザ グリペン 最大5.3トン (11,700 lb) の兵装と外部燃料タンクを主翼と胴体下の8つのハードポイントに搭載できる。グリペンは、空対空ミサイル(AIM-9サイドワインダー、AIM-120 AMRAAM、IRIS-T、メテオ)、空対地ミサイル(AGM-65マーベリック、ブリムストーン、KEPD350トーラス)、対艦ミサイル(RBS-15)、爆弾(GBU-10/12/16ペイブウェイII/III/IVレーザー誘導爆弾、GBU-39小口径爆弾)、ロケット弾(CRV7)、27mmモーゼルBK-27機関砲など、さまざまな武器を使用できる。グリペンは、レーダー警報受信機(RWR)、電子対抗手段(ECM)、赤外線捜索・追跡(IRST)、レーザー指示ポッド(LDP)、偵察ポッド(RecceLite)、ジャミングポッド(BriteCloud)など、さまざまなタイプのセンサーやポッドを搭載することもできます。
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