共和国 F-84 サンダージェット

共和国 F-84 サンダージェット

米国
役割戦闘 爆撃機
初飛行1946年2月28日
構築7524

フォトギャラリー 共和国 F-84 サンダージェット, The Republic F-84 Thunderjet was an American turbojet fighter-bomber aircraft. Originating as a 1944 United States Army Air Forces (USAAF) proposal for a “day fighter”, the F-84 first flew in 1946. Although it entered service in 1947, the Thunderjet was plagued by so many structural and engine problems that a 1948 U.S. Air Force review declared it unable to execute any aspect of its intended mission and considered canceling the program. The aircraft was not considered fully operational until the 1949 F-84D model and the design matured only with the definitive F-84G introduced in 1951. In 1954, the straight-wing Thunderjet was joined by the swept-wing F-84F Thunderstreak fighter and RF-84F Thunderflash photo reconnaissance aircraft.

ソース: リパブリック F-84 サンダージェット ウィキペディア

Republic F-84 Thunderjet
カメラマンウラジーミル・ヤクボフ
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共和国 F-84F サンダーストリーク ウォーク アラウンド
カメラマンアリックス
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詳細情報:

リパブリックF-84サンダージェットは、1940年代後半にリパブリックアビエーションによって開発されたジェット動力の戦闘爆撃機でした。これは、後退翼設計を持ち、核兵器を搭載した最初の米国の戦闘機の1つでした。F-84サンダージェットは朝鮮戦争中に大規模な行動を起こし、地上攻撃任務と空対空戦闘を行いました。
F-84サンダージェットは、ターボジェットエンジンを搭載した「デイファイター」に対するリパブリックアビエーションによる1944年の提案に端を発しています。初期の設計はP-47サンダーボルトに基づいていましたが、新しい推進システムにはかさばりすぎて重すぎることが判明しました。よりスリムな胴体、機首に取り付けられたエアインテーク、リアマウントエンジンを備えた新しい設計が開発され、1946年に初めて飛行しました。
F-84サンダージェットは1947年に米空軍に就役しましたが、多くの技術的な問題と遅延に直面しました。初期のモデルには、構造上の弱点、エンジンの故障、および高高度でのパフォーマンスの低下がありました。サンダージェットが完全に機能し、信頼できるものになったのは、84年のF-1949Dモデルまででした。84年のF-1951Gモデルは、より強力なエンジン、自動操縦システム、およびマーク7核爆弾を搭載する機能を導入しました。
F-84サンダージェットは、軍事援助プログラム(MAP)の一環としてNATO諸国で広く使用されていました。また、ギリシャ、トルコ、イラン、台湾など、他のいくつかの国にも輸出されました。F-84サンダージェットは、朝鮮戦争中の米空軍の主な攻撃機であり、86,000回以上の出撃を行い、すべての地上目標の60%を破壊しました。また、空対空戦闘で8機のソビエト製MiG戦闘機を撃墜しました。
F-84サンダージェットは1957年に現役から引退しましたが、1970年代まで一部の空軍で使用され続けました。また、爆撃機の母艦とのFICONおよびトムトムドッキング、XF-84Hサンダースクリーチターボプロップなど、いくつかの実験プロジェクトにも使用されました。F-84サンダージェットは、後退翼と性能を向上させたF-84FサンダーストリークとRF-84Fサンダーフラッシュに引き継がれました。

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