Brewster F2A Buffalo – Photos & Video

ザ ブリュースター F2A バッファロー 第二次世界大戦初期にサービスを見たアメリカの戦闘機でした。ブリュースター航空公社によって設計され、構築され、それはアレスターフックと空母のための他の変更を持つ最初の米国の単葉機の一つでした。バッファローは1939年にグラマンF4Fワイルドキャットとの競争で勝利し、アメリカ海軍初の単葉戦闘機となった。グラマンF3F複葉機よりも優れていたが、それが置き換えられ、初期のF4Fは、特に日本の三菱A6Mゼロと比較すると、米国が戦争に入ったとき、ほとんど時代遅れで、不安定で太りすぎでした

ソース： ブリュースターF2Aバッファローウィキペディア

ザ ブリュースター F2A バッファロー は、第二次世界大戦の初期に就役したアメリカの戦闘機です。アメリカ海軍に就役した最初の単葉戦闘機の1つであり、フィンランド、イギリス、オランダなど、他のいくつかの国でも使用されました。バッファローはブリュースター・エアロノーティカル・コーポレーション(Brewster Aeronautical Corporation)によって設計されましたが、この会社はそれまで戦闘機の製造経験がありませんでした。バッファローは低翼の片持ち単葉機で、格納式の着陸装置と密閉されたコックピットを備えていました。3枚羽根のプロペラを駆動するライトR-1820星型エンジンを1基搭載していた。バッファローの最高速度は約300 mph (480 km/h)、航続距離は約1,000マイル (1,600 km) であった。バッファローは0.50インチ (12.7 mm) 機関銃4挺(機首に2挺、主翼に2挺)を装備していた。
ザ 野牛 当初は海軍戦闘機を意図していましたが、すぐに日本の零戦や他の敵機に劣っていることが明らかになりました。バッファローは太平洋戦域で大きな損失を被り、パイロットから「空飛ぶ棺桶」というニックネームで呼ばれました。バッファローは地中海や東南アジアのイギリス連邦軍でも使用され、あまり進歩していない敵に対してわずかに善戦しました。バッファローの最も成功したユーザーはフィンランドであり、冬戦争と継続戦争でソビエト連邦に対して使用しました。フィンランドのパイロットはバッファローを「Taivaan helmi」(スカイパール)と名付け、26:1という驚異的なキルレシオを達成しました。バッファローは最終的にグラマンF4FワイルドキャットやカーチスP-40ウォーホークなどのより近代的な戦闘機に置き換えられました。バッファローは、第二次世界大戦で最悪の戦闘機の1つと見なされていますが、歴史的に最も重要な戦闘機の1つでもあります。