| Hawker Siddeley Nimrod | |
|---|---|
| 国 | 英国 |
| 役割 | 海上パトロール、エリント、AEW |
| 初飛行 | 1967年05月23日 |
| 構築 | 49+2 |
ザ ホーカー・シドレー・ニムロッド はイギリスが開発・運用した海上哨戒機である。これは、世界初の運用ジェット旅客機であるデ・ハビランド彗星の大規模な改造でした。もともとはデ・ハビランドの後継会社、ホーカー・シドレーによって設計されました。さらなる開発と保守作業は、ホーカー・シドレー自身の後継会社であるブリティッシュ・エアロスペースとBAEシステムズによってそれぞれ行われた。
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| de Havilland Dragon | |
|---|---|
| 国 | 英国 |
| 役割 | 旅客・軍用輸送/トレーナー |
| 初飛行 | 1932年11月12日 |
| 構築 | 202 |
ザ デ・ハビランド DH.84 ドラゴン デ・ハビランド社によって設計され、構築された成功した小型民間航空機でした。
ソース： ウィキペディアのデ・ハビランド・ドラゴン
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| Saab 21R | |
|---|---|
| 国 | スウェーデン |
| 役割 | 戦闘機と攻撃機 |
| 初飛行 | 1947年3月10日 |
| 構築 | 64 |
ザ サーブ21R は、サーブ社が開発・生産したスウェーデンの双発戦闘機/攻撃機です。これは、初期のピストンエンジンを搭載した21のジェットエンジンの開発でした。これは、サーブが製造した最初のジェット機でした。ロシアのヤコブレフYak-15とともに、21Rはピストン駆動機からの改造に成功した2機のジェット戦闘機のうちの1機でした。
ソース： サーブ21Rウィキペディア
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| Interstate Cadet | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | ユーティリティ単葉機 |
| 初飛行 | 1940 |
| 構築 | 574 |
ザ 州間士官候補生 アメリカの複座タンデム、高翼、単発単葉軽飛行機でした。これらの航空機のうち約320機は、カリフォルニア州エルセグンドに拠点を置く州間高速道路航空機エンジニアリングコーポレーションによって1941年から1942年の間に生産されました。採用された建設技術は、溶接鋼管の胴体、金属リブを備えた木材(トウヒ)翼構造、および布カバーであり、これらはすべて1940年代にはかなり標準的であった。
ソース： ウィキペディアの州間士官候補生
ビュー:1965
| SS Petersburg (T-AOT-9101) | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | チェサピーク級タンカー |
| サービス中 | 1963年6月28日 |
| ホームポート | アラメダ |
SSピーターズバーグ (T-AOT-9101) is one of Military Sealift Command’s two US Government-owned tankers and is part of the 35 ships in the Prepositioning Program. It is part of Maritime Prepositioning Ship Squadron Three. Its normal crew complement is 38 civilians and no military personnel.
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ビーチクラフトモデル18 | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | トレーナーとユーティリティ航空機 |
| 初飛行 | 1937年1月15日 |
| 構築 | 9500+ |
ザ ビーチクラフトモデル18 (または「ツインブナ」、それはまた知られているように)6-11席、双発、低翼、ウィチタのブナ航空機株式会社、カンザス州によって製造された後輪軽飛行機です。1937年から1969年11月まで連続生産され(32年以上、当時の世界記録)、9,000以上が建造され、世界で最も広く使用されている軽飛行機の1つとなりました。民間幹部、ユーティリティ、貨物航空機、旅客機として、テールホイール、ノーズホイール、スキー、またはフロートで世界的に販売され、軍用機としても使用されました。
再生 : 5284
ノースロップ グラマン RQ-4 グローバルホーク | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | サーベイランスUAV |
| 初飛行 | 1998年2月28日 |
| 構築 | 48 |
ザ ノースロップ グラマン RQ-4 グローバルホーク 無人(UAV)監視機です。当初はライアン航空(現在はノースロップ・グラマンの一部)によって設計され、開発中にティアII+として知られていました。グローバルホークはロッキードU-2と同様の役割を果たしています。RQ-4は、高解像度の合成開口レーダー(SAR)と長距離電気光学/赤外線(EO/IR)センサーを使用して、対象領域に長時間の時間を掛けて、広範な概要と体系的な監視を提供します。1日に40,000平方マイル(100,000 km2)もの地形を調査できます。
再生 : 3545
マックNO 71/2トン6×6トラック | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | 7 1⁄2トン6×6プライマー |
| 生産 | 1943–1945 |
| 構築 | 2050 |
ザ マックNO 7 1/2トン6×6トラック アメリカのメーカーマックトラックによって1940年代に設計された重い6×6貨物トラックでした。●第二次世界大戦中および戦後の重砲用の砲兵トラクターとしてアメリカ陸軍によって使用されました。正式な米陸軍の指定は:トラック、7 1/2トン、6×6、プライムモーバー。そのG番号は(G-532)であった。
景色 : 4728
ドルニエ Do-27 | |
|---|---|
| 国 | ドイツ |
| 役割 | STOL軽多用途航空機 |
| 初飛行 | 1955年 6月 27日 |
| 構築 | 628 |
ザ ドルニエ Do 27 ドルニエGmbH(後のDASAドルニエ、フェアチャイルドドルニエ)によって製造されたドイツの単発STOLユーティリティ航空機でした。構成は、固定着陸装置を備えた古典的な高翼の「テールドラッガー」航空機でした。
ソース： ウィキペディアのドルニエDo-27
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Northrop YF-23a | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | ステルス戦闘機技術デモンストレーター |
| 初飛行 | 1990年8月27日 |
| 構築 | 2 |
ノースロップ/マクドネル・ダグラス YF-23 アメリカ空軍(USAF)のために設計されたアメリカの単一座席、双発ステルス戦闘機技術のデモンストレーターでした。このデザインは、米国AFのアドバンスト・タクティカル・ファイター(ATF)コンペティションのファイナリストで、ロッキードYF-22と生産契約を結びました。「ブラックウィドウII」と「グレーゴースト」の愛称で呼ばれる2つのYF-23プロトタイプが構築されました。
ソース： ウィキペディアのノースロップ YF-23
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