Dodge Power Wagon | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| クラス | フルサイズピックアップトラック |
| 生産 | 1945–1980 |
| 構築 | 知りません |
ザ ダッジパワーワゴン は、1945年から1981年までダッジによってさまざまなモデルシリーズで生産され、その後2005年から2013年までダッジラムのネームプレートとして、そして最近では'13-現在、ラムトラックによって販売された個々のモデルとして生産された四輪駆動の中型トラックです。WDXトラックとして開発され、1960年頃までは、内部的にはエンジニアリングコードT137と呼ばれていました。
ソース： ダッジ・パワーワゴン - ウィキペディア
ビュー:1182
Miles Magister | |
|---|---|
| 国 | 英国 |
| 役割 | トレーナー |
| 初飛行 | 1937年 3月 20日 |
| 構築 | 1303 |
ザ マイルス M.14 マジスター は、マイルズ エアクラフトがイギリス空軍と艦隊航空隊のために製造したイギリスの複座単葉基本練習機です。マギーの愛称で親しまれているマジスターは、マイルズの民間のホーク メジャーとホーク トレーナーをベースにしており、RAF の練習機として特別に設計された最初の単葉機でした。低翼単葉機として、それは新しいパイロットのためのスピットファイアとハリケーンへの理想的な紹介でした。姉妹設計のマイルズ・マスターは、ウッドリーのフィリップス&パウィスによっても製造された高度なトレーナーであった。
ソース： マイルス・マジスター - ウィキペディア
ビュー : 1998
SAAB 340 AEW | |
|---|---|
| 国 | スウェーデン |
| 役割 | AEW&C航空機 |
| 初飛行 | 1994 |
| 構築 | 12 |
ザ サーブ 340 AEWC is a Swedish airborne early warning and control (AEW&C) aircraft; a variant of the Saab 340 aircraft is designated S 100B Argus by the Swedish Air Force. Variants: Saab 340B AEW / S 100B Argus (FSR-890) Erieye, for the Thai Air Force. Saab 340B AEW-200 (IS-340) Erieye Saab 340B AEW-300 / S 100D Argus
ビュー : 1709
Saab 37 Viggen | |
|---|---|
| 国 | スウェーデン |
| 役割 | 攻撃、戦闘機、偵察 |
| 初飛行 | 1967年2月8日 |
| 構築 | 329 |
ザ サーブ 37 ヴィゲン (「サンダーボルト」)は、引退したスウェーデンのシングルシート、シングルエンジン、短中距離戦闘機です。●タイプの開発作業は1952年にサーブで開始され、ラジカルデルタ翼構成の選択に続き、結果として得られた航空機は1967年2月8日に初飛行を行い、1971年6月21日に就航しました。Viggenは量で生産される最初のカナード設計であることの区別を保持する。ヴィゲンはまた、1981年にパナビアトルネードが運用サービスに導入されるまで、ヨーロッパで最も先進的な戦闘機でした
ソース： サーブ 37 ヴィゲン ウィキペディア
ビュー:4482
Deperdussin 1910 monoplane | |
|---|---|
| 国 | フランス |
| 役割 | スポーツ機 |
| 初飛行 | 1910 |
| 構築 | 知りません |
1910年 デペルドゥシン 単葉機は、アエロプレーンズ・デペルドゥシンによって大量に建造された最初の航空機でした。このタイプは、航空レースで成功し、1911年にいくつかの記録を得た多くの変種で生産され、ビクトリア州ポイントクックのオーストラリア中央飛行学校によって使用されました。イギリスのシャトルワースコレクションの耐空性例を含め、数人が生き残っています。
ビュー : 1821
Saab 210 | |
|---|---|
| 国 | スウェーデン |
| 役割 | 実験機 |
| 初飛行 | 1952年1月21日 |
| 構築 | 1 |
ザ サーブ210ドラケン ●(ドラゴンまたはカイト)は、J35戦闘機の開発におけるダブルデルタコンセプトのスケールダウンテストベッドです。サーブによってドラケン以外の名前を正式に命名したことはありませんが、サーブ35のプロトタイプの最初の飛行の後、すぐに非公式のニックネームリルドラケン(リトルドラゴンまたはリトルカイト)によって知られるようになりました。初飛行は1952年1月21日。
ソース： サーブ210ウィキペディア
ビュー : 1374
Light Tank Mk VI | |
|---|---|
| 国 | 英国 |
| 役割 | 軽戦車 |
| サービス中 | 1936–1942 |
| 構築 | 1682 |
ザ タンク, Light, Mk VI was a British light tank, produced by Vickers-Armstrongs in the late 1930s, which saw service during the Second World War. The Tank, Light, Mk VI was the sixth in the line of light tanks built by Vickers-Armstrongs for the British Army during the interwar period. The company had achieved a degree of standardization with their previous five models, and the Mark VI was identical in all but a few respects.
ソース： ウィキペディアの軽戦車 Mk VI
再生 : 2365
Cessna AT-17 Bobcat | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | 5人掛けの軽輸送 |
| 設計 | 1939年3月26日 |
| 構築 | 5422 |
ザ セスナ AT-17 ボブキャット ●米国で設計・製造された双発の高度なトレーナー機で、第二次世界大戦中にシングルエンジンのトレーナーと双発戦闘機の間のギャップを埋めるために使用されました。AT-17は2つのジェイコブスR-755-9ラジアルエンジンによって動力を与えられた。●市販版はAT-17が開発されたモデルT-50。
ビュー : 2027
Cadillac Gage Commando | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | 装甲車 |
| 設計 | 1962年6月 |
| 構築 | 3200+ |
ザ キャデラック・ゲージ・コマンドー●米軍の兵役でM706と頻繁に表記される、水陸両用として設計されたアメリカの装甲車でした。これは、武装船団護衛車としてベトナム戦争中に特に米国軍警察部隊のためにキャデラックゲージによって設計されました。コマンドーは、ソビエトのBTR-40と同様に、装甲兵員輸送車と従来の装甲車の伝統的に別々の役割を組み合わせた最初の車両の1つでした。その顕著な高さ、水陸両用能力、防水エンジンは、アメリカの乗組員が厚い植生の上に相手を観察し、国の深い川をフォードすることによって、ベトナムのジャングルで効果的に戦うことを可能にしました
ビュー : 2635
SAAB B17 | |
|---|---|
| 国 | スウェーデン |
| 役割 | 爆撃機、偵察 |
| 初飛行 | 1940年5月18日 |
| 構築 | 323 |
ザ サーブ 17 was a Swedish bomber-reconnaissance aircraft. The project was initiated in response to a request in 1938 from the Swedish air force for a reconnaissance aircraft that could replace the Fokker S 6. Design work began at the end of the 1930s as the L 10 by ASJA, but after the merger with Saab in 1939 it was renamed Saab 17. The wings were reinforced to make it possible for use as a dive bomber. Since there was a shortage of engines the aircraft were flown to their destination, where the engines were removed and returned for use by the next delivery. The aircraft was also made in three versions with different engines.
ソース： SAAB B17 ウィキペディア
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