武装アーセナル | |
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| セリー | 武装アーセナル |
| 件名 | パンツァーカンプワーゲン3世 |
| 参考 | 048 |
署名付きドキュメント 武装アーセナル ラ・レヴュー«パンツァーカンプワーゲンIII – 武装アーセナル048»
しばしば第3戦車と略される第3戦車はドイツ軍戦車で、1930年代後半に設計され、第二次世界大戦の第一段階で広く使用されました。敵の装甲車を巻き込むために開発され、それに現代的だったIv号戦車は装甲形成に支援射撃を提供するように設計されていました。しかし、連合軍の戦車がますます保護されるようになっており、それを破壊できる兵器を搭載できたのはIV号戦車のみで、ドイツ国防軍の主力戦車として第3弾に取って代わられました。
ソース： ウィキペディア
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Waffen Arsenal2 | |
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| セリー | 武装アーセナル |
| 件名 | モース |
| 参考 | 047 |
署名付きドキュメント 武装アーセナル 雑誌「マウス–武装親衛隊アーセナル047」。
タイガーIとタイガーIIの創設後、ドイツの指導者たちはさらに強力で効率的な戦車を望んでいました。こうして戦車が生まれた モース (ドイツ語でマウス)非常に特殊な形状と重量がまだ標準から外れていました。このプロジェクトはフェルディナンドポルシェが主導し、1942年6月にヒトラーに提示されました。最初のプロトタイプは1943年に「Mammut」という名前で準備が整い、1943年2月にようやく「Maus」になりました。 ティーガーVIII戦車 ». Cette gigantesque machine à détruire ne fut pas mise en service pendant la guerre. La rumeur veut que les prototypes V1 et V2 aient combattu lors de la bataille de Berlin en 1945.
ソース： ウィキペディアのシャア・モース
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武装アーセナル | |
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| セリー | 武装アーセナル |
| 件名 | シャーマン |
| 参考 | 045 |
署名付きドキュメント 武装アーセナル 雑誌 「シャーマン - 武装アーセナル045」。
Le Medium Tank M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 est dès lors appelé « M4 Sherman ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Emcha ».
ソース： ウィキペディア
景色 : 448
武装アーセナル | |
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| セリー | 武装アーセナル |
| 件名 | ドイツ・シュラーヴェ・モーゼル |
| 参考 | 043 |
署名付きドキュメント 武装アーセナル la revue «Deutsche Schwere Mörser – Waffen Arsenal 043» .
モルタル カール est la plus grosse pièce d’artillerie automotrice jamais construite. Il y a 2 types de mortiers : le Mörser Gerät 040 de 600mm et le Mörser Gerät 041 de 540mm. Les deux armes tiraient des projectiles conçus pour pénétrer le béton. la portée du Gerät 040 était de 6800 m et celle du Gerät 041 de 10500 m. Les obus pouvaient pénétrer entre 2.50m et 3.20 m de béton armé avant d’exploser très violemment.
ソース： ウィキペディア
再生 : 890
武装アーセナル | |
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| セリー | 武装アーセナル |
| 件名 | シュトゥルムゲシェスIII - ストゥグIII - Sdkfz.142 |
| 参考 | 039 |
署名付きドキュメント 武装アーセナル 雑誌「シュトゥルムゲシュュッツIII - 武装アーセナル039」。
Le canon d’assaut Sturmgeschütz III (StuG III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits.
ソース： シュトゥルムゲシュュッツ3世
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武装アーセナル | |
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| セリー | 武装アーセナル |
| 件名 | U-Boats |
| 参考 | 037 |
署名付きドキュメント 武装アーセナル la revue «U-Boats – Waffen Arsenal 037» .
ザ U-Boot (pluriel en allemand U-Boote) sont les sous-marins allemands des deux guerres mondiales. Ils sont surtout célèbres pour leurs campagnes d’attaques de convois de ravitaillement partant des États-Unis et du Canada pour l’Europe. U-Boot est une abréviation d’Unterseeboot, qui signifie sous-marin en allemand. Ce terme est généralement utilisé en français pour désigner : les sous-marins allemands de la Première Guerre mondiale les sous-marins austro-hongrois de la Première Guerre mondiale les sous-marins allemands de la Seconde Guerre mondiale. les sous-marins allemands d’après-guerre utilisés par la Bundeswehr. Les marines de guerre allemandes successives ont appelé leurs sous-marins par une dénomination commençant par un U suivi d’un nombre.
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ナースホルン | |
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| 国 | ドイツ |
| 型 | タンクハンター |
| 説明 | フォトアルバム ナースホルン |
ナスホルンのフォトギャラリー ナースホルン (文字通りサイ)は、もともとホルニセ(ドイツ語のフレロン)と呼ばれ、第二次世界大戦のドイツの駆逐戦車でした。●1942年に中間ソリューションとして開発され、強力な88mm対戦車砲で武装しました。わずかに装甲と高い姿を持つが、彼は戦争の終わりまでサービスに残り、彼はかなり良い駆逐戦車であることを実証しました。
ソース： ウィキペディアのナスホルン
再生 : 4820
武装アーセナル | |
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| セリー | 武装アーセナル |
| 件名 | スピットファイア |
| 参考 | 036 |
署名付きドキュメント 武装アーセナル 雑誌「スピットファイア - 武装アーセナル036」。
ル スーパーマリンスピットファイア (en anglais cracheur de feu, mais aussi au sens figuré soupe au lait) fut l’un des chasseurs monoplaces les plus utilisés par la RAF et par les Alliés pendant la Seconde Guerre mondiale. Les ailes elliptiques du スピットファイア lui ont donné une apparence très reconnaissable ; leur section transversale mince lui a donné une vitesse impressionnante ; la conception brillante du concepteur en chef Reginald Mitchell et de ses successeurs (il est mort en 1937), a fait du Spitfire un avion apprécié par les pilotes. Il a servi pendant toute la durée de la Seconde Guerre mondiale, et avec toutes ses variantes a été de tous les combats. Plus de 20 300 appareils furent construits, et les Spitfire sont restés en service jusque dans les années 1950.
ソース： ウィキペディア
再生 : 1204
武装アーセナル | |
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| セリー | 武装アーセナル |
| 件名 | パンサー – PzKpfw V – Sdkfz.171 |
| 参考 | 033 |
署名付きドキュメント 武装アーセナル ラ・レヴュー«パンサー - 武装アーセナル033»
ル パンサータンク ●第二次世界大戦中にドイツ軍が広く使用した中戦車で、1943年中頃から始まりました。ソビエトのT-34戦車に対抗し、そこから主にインスピレーションを受け、パンツァーカンプワーゲンIIIとパンツァーカンプワーゲンIVを置き換えるために設計され、それは最終的に戦争の終わりまで、彼らと一緒に役立ちました。1944年2月27日付のアドルフ・ヒトラーからの命令まで、彼はPzKpfw Vパンサーに指定され、条例の目録ではSd.Kfz. 171として指定されました。
ソース： シャルパンサー・シュル・ウィキペディア
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