PzKpfw II vol2 - 歩き回る

パンツァーII

ドイツ
カテゴリタンク
説明

アルバム 103 タンクのウォークアラウンド写真 "PzKpfw II"

PzKpfw IIのフォトギャラリー パンツァーカンプワーゲンII 省略されたPzKpfw IIとSd.Kfz.121として知られているは、第二次世界大戦中のドイツの戦車でした。その前身PzKpfw Iと同様に、PzKpfw III戦車とIV号戦車の到着を待ち受けることができる一時的な装置として設計されました。彼らは実際には、将来の電撃戦の戦術でパンツァーワフの乗組員を訓練するために訓練目的で使用されることを意図していました。

Mais le retard dans la mise au point et la production des Panzers II et IV obligea l’état major Allemand à les utiliser en grand nombre durant le début de la Seconde Guerre mondiale jusqu’à l’année 1941 où ils purent être progressivement remplacés. Le パンツァーII 残りは後に、マーダーIIとウェスペのための偵察車両とシャーシとして使用されました。

ソース: ウィキペディアのパンツァーII

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Pz. Kpfw.II オースフ.C w/鉱山ローラーDAK - サイバーホビー 6752

サイバーホビー

参考 6752
スケールモデル
スケール1/35
トピック

Pz. Kpfw.II オースフ.C w/マインローラーDAK

ブランドからのキット サイバーホビー キット: 「Pz. Kpfw.II オースフ。C w/鉱山ローラーDAK - サイバーホビー6752".

パンツァーII は第二次世界大戦で使用されたドイツ軍戦車のファミリーの共通名でした。正式なドイツの指定は、パンツァーカンプワーゲンII(略してPzKpfwII)でした。車両はもともとより高度な戦車が開発されている間、ストップギャップとして設計されていましたが、それにもかかわらず、ポーランドとフランスのキャンペーン中に、第二次世界大戦の初期に重要な役割を果たしました。1942年末までに、それは主に前線のサービスから削除され、タンク自体の生産は1943年までに停止しました。そのシャーシは、他のいくつかの装甲車の基礎として使用されたまま。

ソース: ウィキペディアのパンツァーII

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再生 : 2099

センチュリオンタンク - ビル・マンロ

クロウッドプレス

著者

ビル・マンロー

言語英語
トピック

センチュリオン戦車

192ページ
ISBN-13978-1861267016

書籍の説明 : センチュリオンは、第二次世界大戦後のイギリス陸軍の最初の標準的な主力戦車でした。朝鮮戦争で初めて戦闘が行われ、その後の30年間に多くの戦闘で多くの軍隊によって使用されました。多くの異なる派生型が生産され、多くは今日までサービスに残っています。

著者について: ビル・マンローは、3代目のタクシー運転手です。彼はタクシー業界誌であるTaxiに定期的に寄稿し、数多くの雑誌記事やクラシックカークラブのニュースレターを執筆しています。彼はA Century of London Taxis [Crowood 2006]の著者であり、イギリスのサリーの居住者です。

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センチュリオン Mk.13 - 歩き回る

センチュリオン Mk.13

英国
カテゴリ装甲車

センチュリオンMk.13のフォトギャラリー センチュリオン 戦後イギリス軍の戦車です。このタンクは、品質の非常に最初の英国のタンクの一つである専門家によって考慮されます。その開発は第二次世界大戦中に始まり、地上に十分に早く到着していなかったので、戦闘には参加しませんでした。一方、彼は朝鮮戦争中に従事し、アメリカとソビエトの両方の戦車を上回ったようです。

これは、世界で最も普及した戦車の一つであり、多くの軍隊でサービスを提供し、1990年代と2000年に派生バージョンのいくつかでまだ活発に活動している並外れた長寿を楽しんでいます。彼の後継者はチーフタンモデルになります。

ソース: ウィキペディアのチャー センチュリオン

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タイガーIをモデル化 - ゲイリー・エドマンドソン

オスプレイ出版

著者

ゲイリー・エドマンドソン

ラングアングレ
件名

タイガーIをモデル化

リリエ80ページ
ISBN-13978-1846031700

書籍の説明 : 「Ospreyのモデリングシリーズは、高度なモデラーが知識、スキル、専門知識を使用して、あらゆる種類の信じられないほど正確に詳細なモデルを作成する方法を示しています。各本は、本物の見た目の第二次世界大戦の車両を作るために様々なモデルキットがどのように使用されているかについて説明しています。あなたのミニチュアを次のレベルに引き上げるために詳細な本を探しているなら、これらの本をチェックする必要があります」 - マイケル・コズナルスキー、歴史的ミニチュアゲーマー(問題11)

“The variety of authors allows the reader to view a number of different styles and techniques, each arriving at a pleasing and impressive model… After reading it, you feel as if nothing in the modeling world is impossible to do. As such it will prove to be an inspirational book to all lovers of the Tiger I. Recommended.” -Rob Baumgartner, missing-lynx.com (July 2007) “This all results in another superlative book in the Osprey Modelling series and one can see why these books are so popular.” -Scott Van Aken, modelingmadness.com (July 2007) “The book is superbly compiled from the work of five different authors and tied together in a logical and easily-understandable manner by the Editor…The first AFV Modeling title in several months from Osprey Publishing. Like the other books in the series, this promises to be an invaluable source of both inspiration and some highly applicable techniques.” -Jim Rae, Armorama (August 2007)

パブリッシャーコメント : 時代を通じて戦闘車両、輸送、大砲に関する比類のないイラスト参照。各巻は全体に描かれ、これらの本はあらゆる年齢の歴史愛好家にユニークにアクセス可能です。

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クルップ L3H163 第二次世界大戦ドイツ軍トラック - ICM 35461

Icm

トピック

クルップ L3H163

スケール1/35
参考

35461

ブランドを形成するキット Icm :キット "クルップ L3H163 第二次世界大戦ドイツ軍トラック – ICM 35461".

ドイツは1933年以降、近代軍を建設し始めた。ドイツ国防軍のモータリゼーションの重要な部分は、3軸3 tトラックの製造でした。そのうちの一つは クルップ L3H63. It was in production lines since 1931. The modification Krupp L3H163 (1936-1938) had 110 hp 6-cyl. petrol engine and pneumatic brakes. All in all there were produced about 2000 Krupp L3H63 and クルップ L3H163. Krupp L3H163 trucks were widely used by all German arms of service up to the 1942 – in Polish and French campaigns, in Balkans, in the Soviet-German front. Highly detailed chassis, engine and interior. 4 versions decal sheet included.

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再生 : 3928

で転記済み Icm.
スターリングラード-ドイツ人の顔-レンサークレメント-バトル-13

スターリングラード

パブリッシャー履歴 - コレクション
セリーバタイレス
期間

第二次世界大戦

参考13

サイン入り雑誌 歴史とコレクション 雑誌「スターリングラード:包囲に直面しているドイツ人 - 戦い13」。

  • 東部戦線、スターリングラード:ドイツ軍は包囲に直面する
  • 極東:四角形運河の現状
  • ドイツ軍:チュニジアでドイツ人が同盟国を襲撃
  • 肖像画:スターリングラードのチュイコフ将軍
  • 航空作戦:第8空軍の始まり
  • 戦車と鎧:レニングラードの南東のタイガース
  • アルミー・ダリク:チュニジアのキャンペーン
  • 潜水艦戦:1943年:Uボートはエストケードを運ぶのだろうか?
  • 作戦海軍 :L'Us海軍とイギリス海軍のseフォージェント・ド・ヌーヴォーのアウトイル

ソース: 履歴 - コレクション

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Sd.Kfz.184 フェルディナント・クルスク 1943 - DML 6495

ドラゴンモデル

参考6495
作曲
規模1/35
トピック

Sd.Kfz.184 フェルディナント・クルスク 1943

ブランドのキット ドラゴンモデル モデル: Sd.Kfz.184 フェルディナント・クルスク 1943 – DML 6495.

エレファント(ドイツ語で「象」)は、第二次世界大戦で少数で使用されたドイツのドイツ国防軍の「シュラー・パンツァーイェーガー」(重駆逐艦)でした。1943年にデザイナーのフェルディナンド・ポルシェにちなんでフェルディナンドという名前で建てられました。1944年、既存の車両の改造後、エレファントと改名されました。正式なドイツの指定はパンツェルイェーガータイガー(P)であり、儀式の在庫指定はSd. Kfz. 184でした。

ソース: Sd.Kfz.184 シュルウィキペディア

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クロムウェル巡洋艦1942-50 - デビッド・フレッチャー

オスプレイ出版

著者

デビッド・フレッチャー

ラングアングレ
件名

クロムウェル巡洋艦 1942-50

リリエ48ページ
ISBN-13978-1841768144

書籍の説明 : 第二次世界大戦の大半では、英国の戦車開発は第一次世界大戦中に発足した設計哲学に忠実であり続けました。しかし、北アフリカでの経験は、この基本的な設計の欠陥を強調し、参謀総長は、スピードと操縦性と装甲と武装の増加を組み合わせることができる新しい重巡洋艦の必要性を特定しました。ザ クロムウェル クルーザー戦車は結果として設計され、すぐに第二次世界大戦中に連合軍によって配備された最速かつ最も成功した戦車の一つであることが証明されました。この本は、D-Dayでの導入から、第二次世界大戦の最終年以降の多くの成功を経て、クロムウェルとその多くの変種の設計と発展を詳述しています。

パブリッシャーコメント : 時代を通じて戦闘車両、輸送、大砲に関する比類のないイラスト参照。各巻は全体に描かれ、これらの本はあらゆる年齢の歴史愛好家にユニークにアクセス可能です。

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シャル ケンタウロス - ウォークアラウンド

タンクケンタウロス

英国
巡洋艦
構築4000+

タンクケンタウロスのフォトギャラリー、タンク、クルーザー、Mk VIII、 クロムウェル (A27M)、および関連 ケンタウロス ●戦車は、第二次世界大戦でイギリスが守った巡洋艦戦車の中で最も成功したシリーズの一つでした。

ソース: ウィキペディアのクロムウェルタンク

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景色 : 3459