チャーチル Mk1 | |
|---|---|
| 国 | 英国 |
| トピック | 第二次世界大戦の戦車 |
| 型 | 歩兵タンク |
| 説明 | アルバムのアルバム 38 タンクの写真ウォークアラウンド«チャーチルMk1» |
タンクチャーチルMk1のフォトギャラリー、 チャーチル Mk1 第二次世界大戦で使用された重いイギリスの歩兵戦車でした
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チャーチルMk1 - ウォークアラウンド
著者アーカイブ: SdKfz.000
P-51D マスタング Vol3 - 歩き回る
P-51D マスタング | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | シングルシート戦闘機 |
| 初飛行 | 1940年10月26日 |
| 構築 | 15000+0 |
北アメリカ航空 P-51 マスタング was an American long-range, single-seat fighter and fighter-bomber used during World War II, the Korean War and other conflicts. The Mustang was conceived, designed and built by North American Aviation (NAA) in response to a specification issued directly to NAA by the British Purchasing Commission. The prototype NA-73X airframe was rolled out on 9 September 1940, 102 days after the contract was signed and, with an engine installed, first flew on 26 October. The Mustang was originally designed to use the Allison V-1710 engine, which had limited high-altitude performance. It was first flown operationally by the Royal Air Force (RAF) as a tactical-reconnaissance aircraft and fighter-bomber. The addition of the Rolls-Royce Merlin to the P-51B/C model transformed the Mustang’s performance at altitudes above 15,000 ft, giving it a performance that matched or bettered the majority of the Luftwaffe’s fighters at altitude. The definitive version, the P-51D, was powered by the Packard V-1650-7, a license-built version of the Rolls-Royce Merlin 60 series two-stage two-speed supercharged engine, and armed with six .50 caliber (12.7 mm) M2 Browning machine guns.
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チーフテインMk10 – 歩き回る
チーフテイン Mk11 | |
|---|---|
| 国 | 英国 |
| 型 | 主力戦車 |
ギャラリー写真 チーフタンMk10 、ザ FV 4201 チーフタン ●1960年代から70年代にかけてイギリスの主力戦車でした。
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SdKfz 02 – ケッテンクラッド – 歩き回る
SdKfz 02 – Kettenkrad | |
|---|---|
| Country | Germany |
| Type | Light half-track gun tractor |
| In service | 1941–1945 |
ザ SdKfz 2より良いクラインケッテンクラフトHK 101として知られている、または Kettenkrad 略して(ケッテンは「チェーン」または「トラック」を意味し、kradはドイツ語のクラフトラド、オートバイの行政ドイツ語の用語の軍事的略称である)のために、空挺部隊のための軽いトラクターとしての生活を開始しました。この車両は、パラシュートではなく、ユンカースJu 52航空機によって提供されるように設計されました。この車両は、Ju 52のホールドの中に収まるほど小さい唯一の銃トラクターであるという利点があり、第二次世界大戦のほぼすべてのドイツ軍のハーフトラック車両で使用される複雑なシャクテラウフヴェルクを使用する最も軽い大量生産されたドイツ軍車両でした。
ソース： ウィキペディアのケッテンクラッド
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SdKfz 162 – ジャグサンツァーIV – 歩き回る
ジャグサンツァーIV – Sdkfz.162 | |
|---|---|
| 国 | ドイツ |
| 型 | 駆逐 |
| 生産 | 1943年12月~1945年4月 |
| 構築 | 2000+ |
ザ ジャグサンツァー4世Sd.Kfz.162は、IV号戦車をベースにしたドイツの駆逐戦車で、3つの主要な変形で建造されました。ケースメイトスタイルの砲塔の一つとして、戦車戦車(駆逐戦車、文字通り「狩猟戦車」)の設計は、シュトゥルムゲシュュッツIII(StuG III)の代わりとして、戦車の監察官ハインツ・グデリアンの意向に反して開発されました。グデリアンは、シュトゥルムゲシュュッツ3世がその役割に十分以上であったため、彼の目には、パンツァーIV戦車生産からの資源の転用の不必要に反対しました。
ソース： ウィキペディア
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ドイツ駆逐艦 Z-7 1942 – トランペット奏者 05793
Trumpeter | |
|---|---|
| 参考 | 05793 |
| 型 | モデルキット |
| スケール | 1/700 |
| トピック | German Destroyer Z-7 1942 |
ブランドのモデル Trumpeter キット: GGerman Destroyer Z-7 1942 – Trumpeter 05793.
Features : Hull -slide-molded upper hull and lower hull -Deck w/fine detail -Either waterline or full-hull version can be assembled -Phote Etched parts for mast, stand etc.
Z-7駆逐艦は、1934年7月16日に進水したZ5 calssとしても知られる1934Aタイプに属し、1937年9月9日にサービスを開始しました。1934年タイプの設計レッスンから駆逐艦は、船のホスト設計を変更し、耐航性を改善し、簡素化された設計の加速構造を改善しましたので、一部の船と1934年の同期サービスですが、古い銃を発射する海にのみ使用されます。 総性能ではイギリスの駆逐艦と比較することはできません。戦闘は主に機雷敷設艦として使用されています。1942年5月2日、HMSエディンバラによってついに沈没した船。
Source: Trumpeter
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MK.23 MTVRカーゴトラック - トランペッター01011
Trumpeter | |
|---|---|
| 参考 | 01011 |
| 型 | モデルキット |
| スケール | 1/35 |
| トピック | MK.23 MTVR Cargo Truck |
ブランドのモデル Trumpeter キット: MK.23 MTVR Cargo Truck – Trumpeter 01011.
Features : Detailed multi-directional slide-molded cab. > Full drive train assembly complete with engine transmission, differential housing and suspension units. > The main tires are hollow rubber with very good tread pattern included as well as sidewall details consisting of raised section ribs. > Wheel hubs are in great details > The windshield and side windows are made of clear parts. > Photo-etched parts included
Medium Tactical Vehicle Replacement (MTVR) is a six-wheel drive all-terrain vehicle used by the USMC and US Navy. It is designed to replace the old M939 tactical trucks, and was first fielded in 1998, after the contract was awarded to Oshkosh Truck Corporation. The MTVR comes in several variants, for a wide spectrum of tasks. It offers a major improvement in off-road capability. The MTVR is often referred to as a 7-Ton as this denotes the vehicle’s off-road cargo capacity. The MTVR’s maximum payload on paved surfaces is 15 tons. The MTVR is the Marine Corps prime mover for the M777 howitzer, fuel and water assets, troops and a wide variety of equipment. Its wide versatility and off-road capability make the MTVR an integral part of the Marine Corps logistical backbone.
Source: Trumpeter
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ダグラス C-47 ダコタ – ウォークアラウンド
ダグラス C-47 スカイトレイン | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 型 | 軍用輸送機 |
| 初飛行 | 1941年12月23日 |
| 構築 | 10174 |
ダグラスC-47ダコタのフォトギャラリー、 ダグラス C-47 Skytrain or Dakota (RAF designation) is a military transport aircraft that was developed from the Douglas DC-3 airliner. It was used extensively by the Allies during World War II and remained in front line service with various military operators through the 1950s. The C-47 differed from the civilian DC-3 in numerous modifications that included being fitted with a cargo door and a strengthened floor. During World War II, the armed forces of many countries used the C-47 and modified DC-3s for the transport of troops, cargo, and wounded. The U.S. Naval designation was R4D. More than 10,000 aircraft were produced in Long Beach and Santa Monica, California and Oklahoma City, Oklahoma. The Oklahoma City plant produced 5,354 C-47s from March 1943 until August 1945.
ソース： ウィキペディア
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グラマン F-14 トムキャット vol2 – ウォークアラウンド
グラマン F-14 トムキャット |
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|---|---|
| 国 | 米国 |
| 型 |
可変翼戦闘機 |
| 初飛行 | 1970年12月21日 |
| 構築 | 712 |
グラマンF-14トムキャットのフォトギャラリー グラマン F-14 トムキャット 超音速、双発、2人乗り、可変スイープ翼戦闘機です。
続きを読む ソース： ウィキペディア
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ドイツ語 Pz.Sfl.Iva ディッカー マックス – トランペット 07108
Trumpeter | |
|---|---|
| 参考 | 07108 |
| 型 | モデルキット |
| スケール | 1/72 |
| トピック | German Pz.Sfl.Iva Dicker Max |
ブランドのモデル Trumpeter キット: German Pz.Sfl.Iva Dicker Max – Trumpeter 07108.
Features : The kit consists of over 100 parts -detailed hull and turret
1938会計年度の報告書で、クルップは105 mm K L / 52セルブストファーラフェットの設計を開始したことを明らかにしました。マシンは「ディッカーマックス」として有名でした。武装は105mm K 18 L/52クルップ。銃はダブルデフレクター付きのマズルブレーキを装備していました、この武器は30度から2000メートルの垂直角度の下でシールドの111 mmを貫通することができました。このパンツァージャグダーはわずかに装甲(10-50 mm)で、上部構造は開いていました。エンジンは標準の12気筒(ガソリン)マイバッハHL120で、路上での最高速度は40km / hでした。ロシアでの「バルバロッサ」作戦の最初の数ヶ月の間に、彼らはAbt.521に割り当てられました。両方の1つは戦闘で破壊され、もう1つは1941年に失われました。しかし、2つのプロトタイプは非常に効果的でしたが、当時のロシア人が戦闘に投入したすべてのモデルに対抗します。
ソース： トランペッター
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