M3 White Scout Car | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | 装甲車 |
| 生産 | 1939–1944 |
| 構築 | 20000+ |
ザ M3スカウトカー (イギリス連邦サービスでホワイトスカウトカーとして知られている)は、アメリカ産の装甲車でした。オリジナルのM3スカウトカーは限られた数で生産され、改良されたM3A1スカウトカーは第二次世界大戦中と戦後に幅広いサービスを見ました。
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M3ホワイトスカウトカー - ウォークアラウンド
月別アーカイブ: 2012年10月号
スチュアート軽戦車シリーズ - ヴァンガード 17
Vanguard | |
|---|---|
| 件名 | スチュアート軽戦車シリーズ |
| 著者 | ブライアン・ペレット |
| 参考 | 17 |
サイン入りの本 Osprey Publishing ルリーヴル«スチュアート軽戦車シリーズ - ヴァンガード17»。
軽戦車M3は、第二次世界大戦中にアメリカが生産した軽戦車で、イギリス軍と英連邦軍も使用しました。彼のニックネーム将軍スチュアートまたは単にスチュアートは、南北戦争のJ.E..Bスチュアート将軍に敬意を表してイギリス人から与えられました。一部の部隊は非公式の用語ハニーを使用し、アメリカ人は公式の指定軽戦車M3を維持しました。
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マクドネル・ダグラス F-4 ファントムII - ウォークアラウンド
マクドネル・ダグラス F-4 ファントムII | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | 長距離超音速ジェットインターセプター |
| 初飛行 | 1958年5月27日 |
| 構築 | 5195 |
マクドネルダグラスF-4ファントムIIのフォトギャラリー、マクドネルダグラスF-4ファントムIIは、もともとマクドネル航空機によって米海軍のために開発されたタンデム、2人乗り、双発、全天候型、長距離超音速ジェット迎撃戦闘機/戦闘爆撃機です。1960年にアメリカ海軍で初めて就航しました。非常に適応性が高いことを証明し、それはまた、米海兵隊と米空軍によって採用され、1960年代半ばまでにそれぞれの航空翼の主要な部分になっていました>
ソース: F-4 ファントムII ウィキペディア
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パンツァーカンプワーゲン 38(t) – 武装アーセナル 181
武装アーセナル | |
|---|---|
| セリー | 武装アーセナル |
| 件名 | パンツァーカンプワーゲン 38(t) |
| 参考 | 181 |
署名付きドキュメント 武装アーセナル 雑誌 "パンツァーカンプフワーゲン38(t) - 武装アーセナル181".
ル パンツァーカンプワーゲン 38(t) (「チェコスロバキア装甲戦闘車両、モデル1938」を意味する)は、ドイツ人がシュコダ戦車工場で製造したチェコスロバキア戦車に付けられた名前で、コンフィが崩壊する前の1939年に軍需産業のサービスに投入されました。チェコスロバキア軍によって与えられた名前はLT vzでした。38.
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フォッケウルフ Fw 190 – 武装工廠 095
武装アーセナル | |
|---|---|
| セリー | 武装アーセナル |
| 件名 | フォッケウルフFw 190 |
| 参考 | 095 |
署名付きドキュメント 武装アーセナル ラレヴュー«フォッケウルフFw 190 - 武装工廠095»。
フォッケウルフ Fw 190 ヴュルガー(Focke-Wulf Fw 190 Würger)は、第二次世界大戦中にナチス・ドイツが1941年から1945年まで使用した単座単発戦闘爆撃機である。ドイツ空軍の主力戦闘機であるメッサーシュミット Bf 109 を完全に置き換えることには成功しなかったが、それよりは優れていた。20,000部以上で生産された。モジュラー構造からの汎用性のおかげで、それは地上部隊支援機としてユンカースJu 87(スツーカ)と爆撃機と戦うための重戦闘機としてメッサーシュミットBf 110を置き換えることを可能にする多数の派生モデルを生み出しました。それはドイツ空軍の最初の真の戦闘爆撃機でした。
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小さなスプロケット - 武器アーセナル088
武装アーセナル | |
|---|---|
| セリー | 武装アーセナル |
| 件名 | クライネス・ケッテンクラフトラッド – HK101 – Sdkfz.2 |
| 参考 | 087 |
署名付きドキュメント 武装アーセナル 雑誌 "Kleines Kettenkraftrad – Waffen Arsenal 088" 。
ル SdKfz 2、よりよく知られている クラインズ ケッテンクラフト HK 101 ou Kettenkrad est un “Sonderkraftfahrzeug” (SdKfz) ce qui signifie véhicule spécial à moteur. Il s’agit d’un modèle d’autochenille. Produit de 1940 à 1948, il ne transporte que 2 hommes, mais atteint 70 km/h et se comporte très bien sur tout type de terrain. C’était au départ un petit tracteur pour troupes aéroportées. Ce véhicule a été conçu pour être livré par des avions Junkers Ju 52, mais pas par parachute. Le véhicule avait l’avantage d’être le seul petit tracteur d’artillerie, assez petit pour tenir dans la soute du Ju 52. Il a été utilisé comme transport de troupe, mais aussi pour d’autres missions, notamment le déroulage de câbles téléphoniques ou le tractage de pièces d’artillerie légères. Il pesait à vide 1235 kg.
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フラックパンツァーIVモベルワーゲン – タミヤ 32573
タミヤ | ||
|---|---|---|
| 参考 | 32573 | |
| 型 | スケールモデル | |
| スケール | 1/48 | |
| トピック | Flakpanzer IV Mobelwagen | |
ブランドのモデル タミヤ キット: Flakpanzer IV Mobelwagen – Tamiya 32573 .
-1/35 scale plastic assembly model kit. -Armor plates may be assembled in one of three positions: raised, anti-aircraft firing position, and fully lowered. -Assembly-type tracks feature one-piece straight sections. -Weights included for installation inside the hull, which gives the model greater heft. -Comes with a standing crew figure.
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ミコヤンミグ29 – ウォークアラウンド
ミグ29ミコヤン | ||
| 国 | ソ連 | |
| 役割 | 航空優位戦闘機 | |
| ファーストフライ | 1977年10月6日 | |
| 構築 | 1600+ | |
ミコヤンMiG-29のフォトギャラリー、ミコヤン ミグ-29 ●空気優位の役割のためにソ連で使用される第4世代ジェット機の戦闘機です。
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SB2C-3 ヘルダイバー – サイバーホビー 5059
サイバーホビー | |
|---|---|
| 参考 | 5059 |
| 型 | 1/72 ウォーバーズ |
| スケール | 1/72 |
| トピック | SB2C-3 ヘルダイバー |
ブランドのモデル サイバーホビー キット: SB2C-3 Helldiver – Cyber-Hobby 5059.
Features: Intricate SB2C-3 Helldiver w/newly tooled photo-etched dive-brakes Newly designed propeller Ailerons can be assembled in different positions Delicate details molded on wings Wings can be assembled extended/folded Folding-wing mechanism rendered w/fine detail Cockpit interior forms separate drop-in assembly Two 5,000lb bombs included Fully-detailed landing gear compartment Authentic machine gun can be stowed/deployed Realistic engine exhibits delicate detail Detailed cockpit canopy made from crystal-clear parts Cockpit interior details including pilot’s seat and control panel Landing gear realistically produced Intricate arrester hook molded on SB2C-3
サイバーホビーは以前、ゴールデンウィングスシリーズで初の1/72スケールモデルキット、カーチスSB2C-4ヘルダイバーを生産しました。ヘルダイバーは、第二次世界大戦中にアメリカ海軍(USN)によって広く使用された空母ベースの急降下爆撃機でした。双座のSB2Cは、そのハンドリング特性、航続距離、信頼性について厳しく批判されたが、それでも生産の過程で改良が加えられた後、戦闘では良好な結果を達成した。それはラバウル、マリアナ諸島、フィリピン、台湾、硫黄島、龍国諸島、沖縄のような戦いの真っ只中にありました。その強みの1つは、かなりの量の弾薬を運ぶ能力であり、さらに内部に爆弾倉を持っていました。合計で約7,140機のヘルダイバーが製造された。しかし、サイバーホビーは現在、ヘルダイバーの少し前の変種であるSB2C-3を提供することを喜んでいます。性能を向上させるために、このタイプは1,900馬力のR-2600-20エンジンと4枚羽根のプロペラを受け取っていました。1,112機のSB2C-3ヘルダイバーがカーチスによって生産された。
景色 : 1094
Mi-8Tヒップ – ウォークアラウンド
ミ-8T HIP | |
|---|---|
| 国 | ソ連 |
| 型 | 中型双発タービン輸送ヘリコプター |
| 説明 | アルバムのアルバム 82 «ミ-8T HIP»の写真ウォークアラウンド |
Photo gallery of a Mi-8T HIP, The Mil Mi-8 is a medium twin-turbine transport helicopter that can also act as a gunship. The Mi-8 is the world’s most-produced helicopter and is used by over 50 countries. Russia is the largest operator of the Mi-8/Mi-17 helicopter. The prototype V-8 was designed in 1960 based on the Mil Mi-4 with a larger cabin. Powered by a 2,010 kW (2,700 shp) Soloviev turboshaft engine, the V-8 was first shown on Soviet Aviation Day parade in July 1961. The second prototype equipped with two 1,120 kW (1,500 shp) Isotov TV2 engines, made its first flight on 17 September 1962. For the production version the rotor was changed from a four blades to five blades in 1964. After a few changes it was introduced into the Soviet Air Force by 1967 as the Mi-8.
ソース： ミル Mi-8T ウィキ上
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