M3 White Scout Car | |
|---|---|
| Χώρα | Ηπα |
| Ρόλο | Θωρακισμένο αυτοκίνητο |
| Παράγεται | 1939–1944 |
| Χτισμένο | 20000+ |
Teh M3 προσκοπικό αυτοκίνητο (known as the White Scout Car in British Commonwealth service) was an American-produced armored car. The original M3 Scout Car was produced in limited numbers, while the improved M3A1 Scout Car saw wide service during World War II and after.
Views : 3887
Vanguard | |
|---|---|
| Θέμα | The Stuart Light Tank Series |
| Άουτεουρ | Μπράιαν Πέρετ |
| Αναφορά | 17 |
Ένα υπογεγραμμένο βιβλίο Osprey Publishing le livre «The Stuart Light Tank Series – VANGUARD 17».
Το Light Tank M3 ήταν ένα ελαφρύ άρμα μάχης που παρήχθη από τις Ηνωμένες Πολιτείες κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου και χρησιμοποιήθηκε επίσης από τις δυνάμεις της Βρετανίας και της Κοινοπολιτείας. Το παρατσούκλι του στρατηγός Στιούαρτ ή απλά Στιούαρτ του δόθηκε από τους Βρετανούς ως φόρος τιμής στον στρατηγό J.E.B. Stuart του αμερικανικού εμφυλίου πολέμου. Ορισμένα στρατεύματα χρησιμοποίησαν τον ανεπίσημο όρο Μέλι, ενώ οι Αμερικανοί διατήρησαν την επίσημη ονομασία Light Tank M3.
Θεάσεις : 1182
ΜακΝτόνελ Ντάγκλας F-4 Φάντασμα ΙΙ | |
|---|---|
| Χώρα | Ηπα |
| Ρόλο | Υπερηχητικό αεριωθούμενο αναχαίτισης μεγάλης εμβέλειας |
| Πρώτη πτήση | 27 Μαΐου 1958 αριθ. |
| Χτισμένο | 5195 |
Συλλογή φωτογραφιών ενός McDonnell Douglas F-4 Phantom II, Το McDonnell Douglas F-4 Phantom II είναι ένα διθέσιο, διθέσιο, δικινητήριο, παντός καιρού, μεγάλης εμβέλειας υπερηχητικό μαχητικό αεροσκάφος / μαχητικό-βομβαρδιστικό που αναπτύχθηκε αρχικά για το Πολεμικό Ναυτικό των Ηνωμένων Πολιτειών από την McDonnell Aircraft. Εισήλθε για πρώτη φορά σε υπηρεσία το 1960 με το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ. Αποδεικνύοντας εξαιρετικά προσαρμόσιμο, υιοθετήθηκε επίσης από το Σώμα Πεζοναυτών των ΗΠΑ και την Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ, και από τα μέσα της δεκαετίας του 1960 είχε γίνει ένα σημαντικό μέρος των αντίστοιχων αεροπορικών πτερύγων τους.>
Views : 16642
Γουάφεν Άρσεναλ | |
|---|---|
| Σειρά | Γουάφεν Άρσεναλ |
| Θέμα | Panzerkampfwagen 38(t) |
| Αναφορά | 181 |
Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Γουάφεν Άρσεναλ το περιοδικό "Panzerkampfwagen 38(t) – Waffen Arsenal 181".
Le Panzerkampfwagen 38(t) (που σημαίνει: "Τσεχοσλοβακικό τεθωρακισμένο όχημα μάχης, μοντέλο 1938") ήταν το όνομα που δόθηκε από τους Γερμανούς σε ένα τσεχοσλοβακικό άρμα μάχης που κατασκευάστηκε στα εργοστάσια αρμάτων μάχης Skoda που είχαν θέσει στην υπηρεσία της πολεμικής τους βιομηχανίας κατά τη διάρκεια του έτους 1939 πριν από το ξέσπασμα της σύγκρουσης. Το όνομα που του δόθηκε από τον τσεχοσλοβακικό στρατό ήταν LT vz. 38.
Θεάσεις : 1082
Γουάφεν Άρσεναλ | |
|---|---|
| Σειρά | Γουάφεν Άρσεναλ |
| Θέμα | Φόκε-Γουλφ Fw 190 |
| Αναφορά | 095 |
Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Γουάφεν Άρσεναλ la revue «Focke-Wulf Fw 190 – Waffen Arsenal 095» .
Το Focke-Wulf Fw 190 Würger ήταν μονοθέσιο, μονοκινητήριο μαχητικό-βομβαρδιστικό που χρησιμοποιήθηκε από τη ναζιστική Γερμανία κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, από το 1941 έως το 1945. Ποτέ δεν κατάφερε να αντικαταστήσει πλήρως το Messerschmitt Bf 109 ως το κύριο μαχητικό της Luftwaffe, αν και ήταν ανώτερο από αυτό. Παρήχθησαν περισσότερες από 20.000 μονάδες. Χάρη στην ευελιξία του που προέκυψε από μια αρθρωτή κατασκευή, δημιούργησε ένα μεγάλο αριθμό παράγωγων μοντέλων που του επέτρεψαν να αντικαταστήσει το Junkers Ju 87 (Stuka) ως αεροσκάφος υποστήριξης για χερσαίες δυνάμεις και το Messerschmitt Bf 110 ως βαρύ μαχητικό για την καταπολέμηση βομβαρδιστικών, όταν τα δύο τελευταία αεροσκάφη είχαν γίνει πολύ ευάλωτα για να συνεχίσουν να στέλνονται στη μάχη. Ήταν το πρώτο πραγματικό μαχητικό-βομβαρδιστικό της Luftwaffe.
Views : 1091
Γουάφεν Άρσεναλ | |
|---|---|
| Σειρά | Γουάφεν Άρσεναλ |
| Θέμα | Kleines Kettenkraftrad - HK101 - Sdkfz.2 |
| Αναφορά | 087 |
Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Γουάφεν Άρσεναλ το περιοδικό "Kleines Kettenkraftrad – Waffen Arsenal 088" .
Le ΔΠΚφζ 2, περισσότερο γνωστή ως Κλάινς Κέτνκραφτραντ HK 101 ou Kettenkrad est un “Sonderkraftfahrzeug” (SdKfz) ce qui signifie véhicule spécial à moteur. Il s’agit d’un modèle d’autochenille. Produit de 1940 à 1948, il ne transporte que 2 hommes, mais atteint 70 km/h et se comporte très bien sur tout type de terrain. C’était au départ un petit tracteur pour troupes aéroportées. Ce véhicule a été conçu pour être livré par des avions Junkers Ju 52, mais pas par parachute. Le véhicule avait l’avantage d’être le seul petit tracteur d’artillerie, assez petit pour tenir dans la soute du Ju 52. Il a été utilisé comme transport de troupe, mais aussi pour d’autres missions, notamment le déroulage de câbles téléphoniques ou le tractage de pièces d’artillerie légères. Il pesait à vide 1235 kg.
Θεάσεις : 1225
Tamiya | ||
|---|---|---|
| Αναφορά | 32573 | |
| Πληκτρολογήστε | Μοντέλο κλίμακας | |
| Κλίμακα | 1/48 | |
| Θέμα | Flakpanzer IV Mobelwagen | |
Ένα μοντέλο της μάρκας Tamiya το κιτ: Flakpanzer IV Mobelwagen – Tamiya 32573 .
-1/35 scale plastic assembly model kit. -Armor plates may be assembled in one of three positions: raised, anti-aircraft firing position, and fully lowered. -Assembly-type tracks feature one-piece straight sections. -Weights included for installation inside the hull, which gives the model greater heft. -Comes with a standing crew figure.
Views : 1805
Μικογιάν Μιγκ-29 | ||
| Χώρα | Σοβιετική Ένωση | |
| Ρόλο | Μαχητικό αέρος-ανωτερότητας | |
| Πρώτη μύγα | 6 Οκτωβρίου 1977 | |
| Χτισμένο | 1600+ | |
Συλλογή φωτογραφιών ενός Mikoyan MiG-29, The Mikoyan Μιγκ-29 είναι ένα μαχητικό αεροσκάφος τέταρτης γενιάς που χρησιμοποιείται στη Σοβιετική Ένωση για ρόλο αεροπορικής υπεροχής.
Views : 6232
Κυβερνο-Χόμπι | |
|---|---|
| Αναφορά | 5059 |
| Πληκτρολογήστε | 1/72 Πολεμιστές |
| Κλίμακα | 1/72 |
| Θέμα | SB2C-3 Helldiver |
Ένα μοντέλο της μάρκας Κυβερνο-Χόμπι το κιτ: SB2C-3 Helldiver – Cyber-Hobby 5059.
Features: Intricate SB2C-3 Helldiver w/newly tooled photo-etched dive-brakes Newly designed propeller Ailerons can be assembled in different positions Delicate details molded on wings Wings can be assembled extended/folded Folding-wing mechanism rendered w/fine detail Cockpit interior forms separate drop-in assembly Two 5,000lb bombs included Fully-detailed landing gear compartment Authentic machine gun can be stowed/deployed Realistic engine exhibits delicate detail Detailed cockpit canopy made from crystal-clear parts Cockpit interior details including pilot’s seat and control panel Landing gear realistically produced Intricate arrester hook molded on SB2C-3
Η Cyber-Hobby παρήγαγε προηγουμένως το πρώτο της κιτ μοντέλου κλίμακας 1/72 στη σειρά Golden Wings, ένα Curtiss SB2C-4 Helldiver. Το Helldiver ήταν ένα βομβαρδιστικό κατάδυσης βασισμένο σε αεροπλανοφόρο που χρησιμοποιήθηκε ευρέως από το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ (USN) κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Το διθέσιο SB2C επικρίθηκε έντονα για τα χαρακτηριστικά χειρισμού, την εμβέλεια και την αξιοπιστία του, αλλά παρ 'όλα αυτά πέτυχε καλά αποτελέσματα στη μάχη μετά από βελτιώσεις που έγιναν κατά τη διάρκεια της παραγωγής. Ήταν στο πάχος τέτοιων μαχών όπως το Rabaul, οι Marianas, οι Φιλιππίνες, η Ταϊβάν, το Iwo Jima, τα νησιά Ryuku και η Οκινάουα. Ένα από τα δυνατά του σημεία ήταν η ικανότητα να μεταφέρει σημαντική ποσότητα πυρομαχικών, καθώς είχε έναν εσωτερικό κόλπο βομβών. Κατασκευάστηκαν συνολικά περίπου 7.140 Helldivers. Ωστόσο, η Cyber-Hobby είναι τώρα στην ευχάριστη θέση να προσφέρει μια ελαφρώς παλαιότερη παραλλαγή του Helldiver, ένα SB2C-3. Για να βελτιώσει την απόδοση, αυτός ο τύπος είχε λάβει έναν κινητήρα R-2600-20 1.900 ίππων και μια έλικα τεσσάρων πτερυγίων. Περίπου 1.112 SB2C-3 Helldivers παρήχθησαν από την Curtiss.
Απόψεις : 1094
Mi-8T ΙΣΧΊΟ | |
|---|---|
| Χώρα | Η URSS |
| Πληκτρολογήστε | Μεσαίο ελικόπτερο μεταφοράς διπλού στροβίλου |
| Περιγραφή | Άλμπουμ του 82 φωτογραφίες με τα πόδια-γύρω από ένα «Mi-8T HIP» |
Photo gallery of a Mi-8T HIP, The Mil Mi-8 is a medium twin-turbine transport helicopter that can also act as a gunship. The Mi-8 is the world’s most-produced helicopter and is used by over 50 countries. Russia is the largest operator of the Mi-8/Mi-17 helicopter. The prototype V-8 was designed in 1960 based on the Mil Mi-4 with a larger cabin. Powered by a 2,010 kW (2,700 shp) Soloviev turboshaft engine, the V-8 was first shown on Soviet Aviation Day parade in July 1961. The second prototype equipped with two 1,120 kW (1,500 shp) Isotov TV2 engines, made its first flight on 17 September 1962. For the production version the rotor was changed from a four blades to five blades in 1964. After a few changes it was introduced into the Soviet Air Force by 1967 as the Mi-8.
Πηγή: Mil Mi-8T στο Wiki
Views : 4736