M3 White Scout Car | |
|---|---|
| Země | SPOJENÉ STÁTY |
| Roli | Obrněné auto |
| Vyrobené | 1939–1944 |
| Postaven | 20000+ |
Tá M3 Scout Car (známý jako White Scout Car ve službě British Commonwealth) byl americký obrněný vůz. Původní M3 Scout Car byl vyráběn v omezeném počtu, zatímco vylepšený M3A1 Scout Car viděl širokou službu během druhé světové války a poté.
Počet zobrazení: 3887
Vanguard | |
|---|---|
| Předmět | The Stuart Light Tank Series |
| Autor | Bryan Perrett |
| Ref | 17 |
Un livre signé Osprey Publishing le livre «The Stuart Light Tank Series – VANGUARD 17».
Lehký tank M3 byl lehký tank vyráběný Spojenými státy během druhé světové války a používaný také britskými silami a silami Commonwealthu. Jeho přezdívku General Stuart nebo jednoduše Stuart mu dali Britové na počest generála J.E.B. Stuarta z americké občanské války. Někteří vojáci používali neoficiální název Honey, zatímco Američané si ponechali oficiální označení Light Tank M3.
Počet zobrazení: 1182
McDonnell Douglas F-4 Fantom II | |
|---|---|
| Země | SPOJENÉ STÁTY |
| Roli | Nadzvukový proudový stíhací letoun dlouhého doletu |
| První let | 27. května 1958 |
| Postaven | 5195 |
Fotogalerie letounu McDonnell Douglas F-4 Phantom II, McDonnell Douglas F-4 Phantom II je tandemový, dvoumístný dvoumotorový, za každého počasí, nadzvukový stíhací letoun dlouhého doletu/ stíhací bombardér původně vyvinutý pro námořnictvo Spojených států společností McDonnell Aircraft. Poprvé vstoupil do služby v roce 1960 u amerického námořnictva. Ukázalo se, že je vysoce přizpůsobivý, byl také přijat americkou námořní pěchotou a americkým letectvem a v polovině 60. let se stal hlavní součástí jejich příslušných vzdušných > křídel.
Zdroj: F-4 Phantom II na Wikipedii
Views : 16642
Zbraně Arsenal | |
|---|---|
| Série | Zbraně Arsenal |
| Předmět | Panzerkampfwagen 38 |
| Ref | 181 |
Une dokumentace signée Zbraně Arsenal časopisu "Panzerkampfwagen 38(t) – Waffen Arsenal 181".
Tá Panzerkampfwagen 38 (ve smyslu: "Československé bojové obrněné vozidlo, vzor 1938") byl název, který Němci dali československému tanku vyrobenému ve Škodových tankových továrnách, který v roce 1939 před vypuknutím konfliktu dali do služeb svého válečného průmyslu. Název, který mu dala československá armáda, byl LT vz. 38.
Počet zobrazení: 1082
Zbraně Arsenal | |
|---|---|
| Série | Zbraně Arsenal |
| Předmět | Focke-Wulf Fw 190 |
| Ref | 095 |
Une dokumentace signée Zbraně Arsenal la revue «Focke-Wulf Fw 190 – Waffen Arsenal 095» .
Focke-Wulf Fw 190 byl jednomístný jednomotorový stíhací bombardér používaný nacistickým Německem během druhé světové války v letech 1941 až 1945. Nikdy se mu nepodařilo zcela nahradit Messerschmitt Bf 109 jako hlavního bojovníka Luftwaffe, i když byl lepší než on. Byl vyroben ve více než 20 000 kopiích. Díky své univerzálnosti z modulární konstrukce zrodil velké množství odvozených modelů, které mu umožnily nahradit Junkers Ju 87 (Stuka) jako podpůrný letoun pozemního vojstku a Messerschmitt Bf 110 jako těžký stíhač pro boj s bombardéry, když se poslední dva letouny staly příliš zranitelnými na to, aby byly i nadále posíláno do boje. Byl prvním opravdovým stíhacím bombardérem Luftwaffe.
Počet zobrazení: 1091
Zbraně Arsenal | |
|---|---|
| Série | Zbraně Arsenal |
| Předmět | Kleines Kettenkraftrad – HK101 – Sdkfz.2 |
| Ref | 087 |
Une dokumentace signée Zbraně Arsenal časopis "Kleines Kettenkraftrad – Waffen Arsenal 088" .
Tá SdKfz 2, známější jako Kleines Kettenkraftrad HK 101 ou Kettenkrad est un “Sonderkraftfahrzeug” (SdKfz) ce qui signifie véhicule spécial à moteur. Il s’agit d’un modèle d’autochenille. Produit de 1940 à 1948, il ne transporte que 2 hommes, mais atteint 70 km/h et se comporte très bien sur tout type de terrain. C’était au départ un petit tracteur pour troupes aéroportées. Ce véhicule a été conçu pour être livré par des avions Junkers Ju 52, mais pas par parachute. Le véhicule avait l’avantage d’être le seul petit tracteur d’artillerie, assez petit pour tenir dans la soute du Ju 52. Il a été utilisé comme transport de troupe, mais aussi pour d’autres missions, notamment le déroulage de câbles téléphoniques ou le tractage de pièces d’artillerie légères. Il pesait à vide 1235 kg.
Zobrazení : 1225
Tamiya | ||
|---|---|---|
| Ref | 32573 | |
| Typ | Měřítko modelu | |
| Měřítko | 1/48 | |
| Téma | Flakpanzer IV Mobelwagen | |
Model značky Tamiya souprava: Flakpanzer IV Mobelwagen – Tamiya 32573 .
-1/35 scale plastic assembly model kit. -Armor plates may be assembled in one of three positions: raised, anti-aircraft firing position, and fully lowered. -Assembly-type tracks feature one-piece straight sections. -Weights included for installation inside the hull, which gives the model greater heft. -Comes with a standing crew figure.
Zobrazení : 1805
Mikoyan MiG-29 | ||
| Země | Sovětský svaz | |
| Roli | Stíhačka vzdušné převahy | |
| První moucha | pondělí 6. října 1977 | |
| Postaven | 1600+ | |
Fotogalerie Mikoyan MiG-29, Mikoyan MiG-29 je stíhací letoun čtvrté generace používaný v Sovětském svazu pro roli vzdušné nadvlády.
Zobrazení: 6230
Kybernetický koníček | |
|---|---|
| Ref | 5059 |
| Typ | 1/72 Válečné ptáky |
| Měřítko | 1/72 |
| Téma | SB2C-3 Helldiver |
Model značky Kybernetický koníček souprava : SB2C-3 Helldiver – Cyber-Hobby 5059.
Features: Intricate SB2C-3 Helldiver w/newly tooled photo-etched dive-brakes Newly designed propeller Ailerons can be assembled in different positions Delicate details molded on wings Wings can be assembled extended/folded Folding-wing mechanism rendered w/fine detail Cockpit interior forms separate drop-in assembly Two 5,000lb bombs included Fully-detailed landing gear compartment Authentic machine gun can be stowed/deployed Realistic engine exhibits delicate detail Detailed cockpit canopy made from crystal-clear parts Cockpit interior details including pilot’s seat and control panel Landing gear realistically produced Intricate arrester hook molded on SB2C-3
Společnost Cyber-Hobby již dříve vyrobila svou vůbec první stavebnici v měřítku 1/72 ze své série Golden Wings, Curtiss SB2C-4 Helldiver. Helldiver byl palubní střemhlavý bombardér široce používaný americkým námořnictvem (USN) během druhé světové války. Dvoumístný SB2C byl ostře kritizován za své jízdní vlastnosti, dolet a spolehlivost, ale přesto dosáhl dobrých výsledků v boji poté, co byla v průběhu výroby provedena vylepšení. Bylo to uprostřed takových bitev jako Rabaul, Mariany, Filipíny, Tchaj-wan, Iwodžima, ostrovy Rjúku a Okinawa. Jednou z jeho silných stránek byla schopnost nést značné množství munice, navíc měl vnitřní pumovnici. Celkem bylo vyrobeno asi 7 140 Helldiverů. Cyber-Hobby je však nyní potěšen, že nabízí o něco starší variantu Helldiveru, SB2C-3. Pro zlepšení výkonu dostal tento typ motor R-2600-20 o výkonu 1 900 hp a čtyřlistou vrtuli. Asi 1 112 SB2C-3 Helldivers bylo vyrobeno společností Curtiss.
Diváci : 1094
Mi-8T HIP | |
|---|---|
| Země | URSS |
| Typ | Střední dvouturbínový transportní vrtulník |
| Popis | Album 82 fotografie procházka kolem «Mi-8T HIP» |
Photo gallery of a Mi-8T HIP, The Mil Mi-8 is a medium twin-turbine transport helicopter that can also act as a gunship. The Mi-8 is the world’s most-produced helicopter and is used by over 50 countries. Russia is the largest operator of the Mi-8/Mi-17 helicopter. The prototype V-8 was designed in 1960 based on the Mil Mi-4 with a larger cabin. Powered by a 2,010 kW (2,700 shp) Soloviev turboshaft engine, the V-8 was first shown on Soviet Aviation Day parade in July 1961. The second prototype equipped with two 1,120 kW (1,500 shp) Isotov TV2 engines, made its first flight on 17 September 1962. For the production version the rotor was changed from a four blades to five blades in 1964. After a few changes it was introduced into the Soviet Air Force by 1967 as the Mi-8.
Zdroj: Mil Mi-8T na Wiki
Zobrazení : 4734