M3 White Scout Car | |
|---|---|
| Paese | Usa |
| Ruolo | Autoblindata |
| Prodotto | 1939–1944 |
| Costruito | Oltre 20000 |
Le M3 Scout Car (conosciuta come White Scout Car al servizio del Commonwealth britannico) era un'autoblindo prodotta dagli Stati Uniti. L'originale M3 Scout Car fu prodotta in numero limitato, mentre la M3A1 Scout Car migliorata vide un ampio servizio durante la seconda guerra mondiale e dopo.
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Vanguard | |
|---|---|
| Oggetto | La serie di carri armati leggeri Stuart |
| Auteur | Bryan Perrett |
| Ref | 17 |
Un libro firmato Osprey Publishing il libro "The Stuart Light Tank Series – VANGUARD 17".
Il Light Tank M3 era un carro armato leggero prodotto dagli Stati Uniti durante la seconda guerra mondiale e utilizzato anche dalle forze britanniche e del Commonwealth. Il suo soprannome di Generale Stuart o semplicemente Stuart gli fu dato dagli inglesi in onore del generale J.E.B. Stuart della guerra di secessione americana. Alcune truppe usarono il termine non ufficiale Honey mentre gli americani mantennero la denominazione ufficiale Light Tank M3.
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McDonnell Douglas F-4 Phantom II | |
|---|---|
| Paese | Usa |
| Ruolo | Intercettore a getto supersonico a lungo raggio |
| Primo volo | Il 27 maggio 1958 |
| Costruito | 5195 |
Galleria fotografica di un McDonnell Douglas F-4 Phantom II, il McDonnell Douglas F-4 Phantom II è un caccia-caccia-bombardiere supersonico tandem, biposto, bimotore, per tutte le stagioni e a lungo raggio, caccia-cacciabombardatore supersonico a lungo raggio originariamente sviluppato per la Marina degli Stati Uniti dalla McDonnell Aircraft. Entrò in servizio per la prima volta nel 1960 con la U.S. Navy. Dimostrandosi altamente adattabile, fu adottato anche dal Corpo dei Marines degli Stati Uniti e dalla U.S. Air Force, e a metà degli anni '60 era diventata una parte importante delle loro rispettive ali aeree.>
fonte: F-4 Phantom II su Wikipedia
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Arsenale del Waffen | |
|---|---|
| Serie | Arsenale del Waffen |
| Oggetto | Panzerkampfwagen 38(t) |
| Ref | 181 |
Une documentation signée Arsenale del Waffen la rivista "Panzerkampfwagen 38(t) – Waffen Arsenal 181".
Le Panzerkampfwagen 38(t) (che significa: "Veicolo corazzato da combattimento cecoslovacco, modello 1938") era il nome dato dai tedeschi a un carro armato cecoslovacco prodotto nelle fabbriche di carri armati Škoda che avevano messo al servizio della loro industria bellica durante l'anno 1939 prima dello scoppio del conflitto. Il nome datogli dall'esercito cecoslovacco era LT vz. 38.
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Arsenale del Waffen | |
|---|---|
| Serie | Arsenale del Waffen |
| Oggetto | Focke-Wulf Fw 190 |
| Ref | 095 |
Une documentation signée Arsenale del Waffen la revue «Focke-Wulf Fw 190 – Waffen Arsenal 095» .
Il Focke-Wulf Fw 190 Würger era un cacciabombardiere monoposto e monomotore utilizzato dalla Germania nazista durante la seconda guerra mondiale, dal 1941 al 1945. Non riuscì mai a sostituire completamente il Messerschmitt Bf 109 come caccia principale della Luftwaffe, sebbene fosse superiore ad esso. Ne sono state prodotte più di 20.000 unità. Grazie alla sua versatilità modulare, diede origine a un gran numero di modelli derivati che gli permisero di sostituire lo Junkers Ju 87 (Stuka) come aereo di supporto per le truppe di terra, e il Messerschmitt Bf 110 come caccia pesante per combattere i bombardieri, quando questi ultimi due aerei divennero troppo vulnerabili per continuare ad essere inviati in combattimento. Fu il primo vero cacciabombardiere della Luftwaffe.
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Arsenale del Waffen | |
|---|---|
| Serie | Arsenale del Waffen |
| Oggetto | Kleines Kettenkraftrad – HK101 – Sdkfz.2 |
| Ref | 087 |
Une documentation signée Arsenale del Waffen la rivista "Kleines Kettenkraftrad – Waffen Arsenal 088" .
Le SdKfz 2, meglio conosciuto come Kleines Kettenkraftrad HK 101 ou Kettenkrad est un “Sonderkraftfahrzeug” (SdKfz) ce qui signifie véhicule spécial à moteur. Il s’agit d’un modèle d’autochenille. Produit de 1940 à 1948, il ne transporte que 2 hommes, mais atteint 70 km/h et se comporte très bien sur tout type de terrain. C’était au départ un petit tracteur pour troupes aéroportées. Ce véhicule a été conçu pour être livré par des avions Junkers Ju 52, mais pas par parachute. Le véhicule avait l’avantage d’être le seul petit tracteur d’artillerie, assez petit pour tenir dans la soute du Ju 52. Il a été utilisé comme transport de troupe, mais aussi pour d’autres missions, notamment le déroulage de câbles téléphoniques ou le tractage de pièces d’artillerie légères. Il pesait à vide 1235 kg.
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Tamiya | ||
|---|---|---|
| Ref | 32573 | |
| digitare | Modello in scala | |
| Scala | 1/48 | |
| Argomento | Flakpanzer IV Mobelwagen | |
Un modello del marchio Tamiya il kit: Flakpanzer IV Mobelwagen – Tamiya 32573 .
-1/35 scale plastic assembly model kit. -Armor plates may be assembled in one of three positions: raised, anti-aircraft firing position, and fully lowered. -Assembly-type tracks feature one-piece straight sections. -Weights included for installation inside the hull, which gives the model greater heft. -Comes with a standing crew figure.
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Mikoyan MiG-29 | ||
| Paese | Unione Sovietica | |
| Ruolo | Caccia di superiorità aerea | |
| Prima mosca | 6 ottobre 1977 | |
| Costruito | 1600+ | |
Galleria fotografica di un Mikoyan MiG-29, The Mikoyan MiG-29 è un aereo da caccia del jet di quarta generazione utilizzato in Unione Sovietica per un ruolo di superiorità aerea.
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Cyber-Hobby | |
|---|---|
| Ref | 5059 |
| digitare | 1/72 Uccelli da guerra |
| Scala | 1/72 |
| Argomento | SB2C-3 Helldiver |
Un modello del marchio Cyber-Hobby il kit : SB2C-3 Helldiver – Cyber-Hobby 5059.
Features: Intricate SB2C-3 Helldiver w/newly tooled photo-etched dive-brakes Newly designed propeller Ailerons can be assembled in different positions Delicate details molded on wings Wings can be assembled extended/folded Folding-wing mechanism rendered w/fine detail Cockpit interior forms separate drop-in assembly Two 5,000lb bombs included Fully-detailed landing gear compartment Authentic machine gun can be stowed/deployed Realistic engine exhibits delicate detail Detailed cockpit canopy made from crystal-clear parts Cockpit interior details including pilot’s seat and control panel Landing gear realistically produced Intricate arrester hook molded on SB2C-3
Cyber-Hobby ha precedentemente prodotto il suo primo kit di modelli in scala 1/72 nella sua serie Golden Wings, un Curtiss SB2C-4 Helldiver. L'Helldiver era un bombardiere in picchiata imbarcato su portaerei ampiamente utilizzato dalla Us Navy (USN) durante la seconda guerra mondiale. La SB2C biposto è stata duramente criticata per le sue caratteristiche di maneggevolezza, gamma e affidabilità, ma ha comunque ottenuto buoni risultati in combattimento dopo che sono stati apportati miglioramenti durante il corso della produzione. Era nel bel mezzo di battaglie come Rabaul, le Marianne, le Filippine, Taiwan, Iwo Jima, le isole Ryuku e Okinawa. Uno dei suoi punti di forza era la capacità di trasportare una quantità significativa di munizioni, in più aveva una baia di bombe interna. Circa 7.140 Helldiver furono prodotti in totale. Tuttavia, Cyber-Hobby è ora lieto di offrire una variante leggermente precedente dell'Helldiver, un SB2C-3. Per migliorare le prestazioni, questo tipo aveva ricevuto un motore R-2600-20 da 1.900 CV e un'elica a quattro pale. Circa 1.112 SB2C-3 Helldivers furono prodotti dalla Curtiss.
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Mi-8T HIP | |
|---|---|
| Paese | URSS |
| digitare | Elicottero da trasporto medio a doppia turbina |
| Descrizione | Album di 82 foto walk-around di un «Mi-8T HIP» |
Photo gallery of a Mi-8T HIP, The Mil Mi-8 is a medium twin-turbine transport helicopter that can also act as a gunship. The Mi-8 is the world’s most-produced helicopter and is used by over 50 countries. Russia is the largest operator of the Mi-8/Mi-17 helicopter. The prototype V-8 was designed in 1960 based on the Mil Mi-4 with a larger cabin. Powered by a 2,010 kW (2,700 shp) Soloviev turboshaft engine, the V-8 was first shown on Soviet Aviation Day parade in July 1961. The second prototype equipped with two 1,120 kW (1,500 shp) Isotov TV2 engines, made its first flight on 17 September 1962. For the production version the rotor was changed from a four blades to five blades in 1964. After a few changes it was introduced into the Soviet Air Force by 1967 as the Mi-8.
fonte: Mil Mi-8T su Wiki
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