LTV A-7 Corsair II – Foto e Video

Le LTV A-7 Corsair II è un aereo da attacco leggero subsonico statunitense prodotto dalla Ling-Temco-Vought (LTV) in sostituzione del Douglas A-4 Skyhawk. Il suo design della cellula è una versione un po 'più piccola del supersonico Vought F-8 Crusader. Il Corsair II entrò inizialmente in servizio con la Marina degli Stati Uniti (USN) durante la guerra del Vietnam. In seguito fu adottato dalla United States Air Force (USAF), inclusa l'Air National Guard (ANG), per sostituire il Douglas A-1 Skyraider e il North American F-100 Super Sabre. L'aereo è stato anche esportato in Grecia nel 1970, e in Portogallo alla fine del 1980. L'USAF e l'USN hanno ritirato il tipo nel 1991, l'ANG nel 1993, l'aeronautica portoghese nel 1999 e l'aeronautica ellenica nel 2014

fonte: LTV A-7 Corsair II su Wikipedia

L'LTV A-7 Corsair II era un aereo da attacco leggero subsonico progettato e prodotto da Ling-Temco-Vought (LTV) negli anni 1960 e 1970. È stato derivato dal caccia Vought F-8 Crusader ed è entrato in servizio con la Marina e l'Aeronautica degli Stati Uniti nel 1967. L'A-7 fu esportato anche in Grecia, Portogallo e Thailandia.
L'A-7 è stato progettato per sostituire il Douglas A-4 Skyhawk come aereo d'attacco a basso costo e ad alte prestazioni in grado di fornire una varietà di armi con elevata precisione e affidabilità. L'A-7 presentava una cellula F-8 accorciata e modificata, un motore turbofan che migliorava l'efficienza del carburante e l'autonomia, un display head-up (HUD) che proiettava informazioni di volo e sulle armi sul parabrezza e un sistema di navigazione digitale e di consegna delle armi che consentiva il bombardamento di precisione.
L'A-7 ha visto ampi combattimenti durante la guerra del Vietnam, dove ha volato oltre 100.000 sortite e ha raggiunto un alto tasso di successo della missione. Ha anche partecipato al tentativo di salvataggio degli ostaggi iraniani del 1980, all'invasione di Grenada del 1983, al bombardamento della Libia del 1986 e alla guerra del Golfo del 1991. L'A-7 è stato ritirato dal servizio attivo nel 1991 dalla US Navy e nel 1993 dalla US Air Force. Fu sostituito rispettivamente dal McDonnell Douglas F/A-18 Hornet e dal General Dynamics F-16 Fighting Falcon.