
Aero L-29 Delfín | |
|---|---|
| Paese | Cecoslovacchia |
| Ruolo | Aerei da addestramento militare |
| In servizio | 5 aprile 1959 |
| Costruito | 3600 |
Le Aero L-29 Delfín (inglese: Dolphin, nome in codice NATO: Maya) è un addestratore militare sviluppato e prodotto dal produttore di aviazione cecoslovacco Aero Vodochody. Detiene la distinzione di essere il primo aereo a reazione progettato e costruito localmente dalle nazioni, oltre ad essere probabilmente il più grande programma industriale aeronautico che si svolge in una qualsiasi delle nazioni del Consiglio per la mutua assistenza economica (COMECON) tranne la Russia stessa.
| Aero Vodochody L-29 Delfin Walk Around | |
|---|---|
| Fotografo | Vladimir Jakubov |
| Localizzazione | Spettacolo Hollister Air |
| Foto | 66 |
| Aero XL-29 Delfin prototyp | |
|---|---|
| Fotografo | Tomas Pelej |
| Localizzazione | Inconsapevole |
| Foto | 25 |
Vedi anche:
Le Aero L-29 Delfín è un aereo militare da addestramento e da attacco leggero progettato e prodotto dalla Aero Vodochody in Cecoslovacchia. È stato il primo addestratore a reazione ad essere prodotto in gran numero nel blocco orientale ed è servito come principale aereo da addestramento per le forze aeree di diversi paesi del Patto di Varsavia negli anni '60 e '70. L'L-29 ha un design monoplano ad ala bassa con un carrello di atterraggio triciclo e una cabina di pilotaggio tandem per due membri dell'equipaggio. È alimentato da un singolo motore turbogetto Motorlet M-701 che fornisce una velocità massima di 820 km/h e un'autonomia di 900 km.
Le L-29 Può trasportare fino a 250 kg di armi su due punti di attacco sotto l'ala, tra cui bombe, razzi e pod per cannoni. L'L-29 è stato esportato in più di 20 paesi e ha visto azioni di combattimento in diversi conflitti, come la guerra civile nigeriana, la guerra dello Yom Kippur e la guerra sovietico-afghana. L'L-29 fu gradualmente sostituito da addestratori più avanzati, come l'Aero L-39 Albatros, ma alcuni rimangono ancora in servizio o in mani private come warbird.
Punti di vista : 2607









