Aero Vodochody L-29 Delfin

Aero L-29 Delfín

LandTsjekkoslovakia
RolleMilitære trenerfly
I tjeneste5. april 1959
Bygget3600

Den Aero L-29 Delfín (Engelsk: Dolphin, NATO-rapporteringsnavn: Maya) er en militær jettrener utviklet og produsert av den tsjekkoslovakiske luftfartsprodusenten Aero Vodochody. Det har æren av å være nasjonens første lokalt designede og konstruerte jetfly, i tillegg til å være det største flyindustrielle programmet som skal finne sted i noen av Rådet for gjensidig økonomisk bistand (COMECON) nasjoner bortsett fra Russland selv.

Kilde: Aero L-29 Delfín på Wikipedia

Aero Vodochody L-29 Delfin Walk Around
FotografVladimir Yakubov
LokaliseringHollisters flyshow
Bilder66
Vent, Søker Aero L-29 Delfín for deg ...

Relaterte sett:

AMK - 86001
Aero L-29 Delfín
AMK
86001
1:72
Komplett sett
Clic for søk
Aero XL-29 Delfin prototyp
FotografTomas Pelej
LokaliseringUnknow
Bilder25

Finn sett på eBay:

Søk på eBay
Søk etter det du trenger, Vi foreslår dette, men det er du som bestemmer
...
Mer info:

The Aero L-29 Delfín is a military jet trainer and light attack aircraft that was designed and manufactured by Aero Vodochody in Czechoslovakia. It was the first jet trainer to be produced in large numbers in the Eastern Bloc and served as the main training aircraft for the air forces of several Warsaw Pact countries in the 1960s and 1970s. The L-29 has a low-wing monoplane design with a tricycle landing gear and a tandem cockpit for two crew members. It is powered by a single Motorlet M-701 turbojet engine that provides a maximum speed of 820 km/h and a range of 900 km. The L-29 can carry up to 250 kg of weapons on two underwing hardpoints, including bombs, rockets, and gun pods. The L-29 was exported to more than 20 countries and saw combat action in several conflicts, such as the Nigerian Civil War, the Yom Kippur War, and the Soviet-Afghan War. The L-29 was gradually replaced by more advanced trainers, such as the Aero L-39 Albatros, but some still remain in service or in private hands as warbirds.

Views : 2246

Kommentarer er stengt.