Aero Vodochody L-29 Delfin

Aero L-29 Delfín

OrszágCsehszlovákia
SzerepetKatonai tréner repülőgép
Szolgálatban1959. április 5.
Beépített3600

A Aero L-29 Delfín (angolul: Dolphin, NATO jelentési név: Maya) egy katonai sugárhajtású kiképző, amelyet a csehszlovák Aero Vodochody repülőgépgyártó fejlesztett ki és gyártott. Megkülönbözteti azt a megkülönböztetést, hogy az országok első helyileg tervezett és épített sugárhajtású repülőgépe, valamint valószínűleg a legnagyobb repülőgép-ipari program, amelyre a Kölcsönös Gazdasági Segítségnyújtási Tanács (COMECON) bármely országában sor kerül, kivéve magát Oroszországot

Forrás: Aero L-29 Delfín a Wikipédián

Aero Vodochody L-29 Delfin Walk Around
FotósVlagyimir Jakubov
LokalizációHollister Légi Show
Fénykép66
Várjon, Aero L-29 Delfín keresése neked...
Aero XL-29 Delfin prototyp
FotósTomas Pelej
LokalizációIsmeretlen
Fénykép25

Lásd még:

II. világháború: A végleges vizuális történelem a villámháborútól az atombombáig (DK Definitive Visual Histories) - Amazon A második világháború térképe térképről térképre (DK History Map by Map) - Amazon

További információ:

A Aero L-29 Delfín egy katonai sugárhajtású kiképző és könnyű támadó repülőgép, amelyet az Aero Vodochody tervezett és gyártott Csehszlovákiában. Ez volt az első sugárhajtású kiképzőgép, amelyet nagy számban gyártottak a keleti blokkban, és az 1960-as és 1970-es években a Varsói Szerződés több országának légierejének fő kiképző repülőgépeként szolgált. Az L-29 alacsony szárnyú egyfedelű kialakítású, háromkerekű futóművel és tandem pilótafülkével rendelkezik két személyzet számára. Egyetlen Motorlet M-701 sugárhajtómű hajtja, amely maximális sebessége 820 km / h, hatótávolsága pedig 900 km.
A L-29 Akár 250 kg fegyvert is képes szállítani két szárny alatti kemény ponton, beleértve a bombákat, rakétákat és fegyverhüvelyeket. Az L-29-et több mint 20 országba exportálták, és számos konfliktusban harcolt, mint például a nigériai polgárháború, a Jom Kippuri háború és a szovjet-afgán háború. Az L-29-et fokozatosan felváltották a fejlettebb kiképzőgépek, mint például az Aero L-39 Albatros -t, de néhányuk továbbra is szolgálatban vagy magánkézben maradt, mint harci madarak.

Views : 2578

Ehhez a cikkhez jelenleg nem lehet hozzászólni.