Katonai repülőgépek | |
|---|---|
| Ország | Italia |
| Típus | Bombázó |
| Modell | SM-79 |
| Téma | Albuma 53 Fényképek egy repülőgépről Savoia Marchetti SM-79 |
A Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero (olaszul "Sparrowhawk") egy hárommotoros olasz közepes bombázó volt, fa és fém szerkezettel. Az 1937–39-es években eredetileg gyors utasszállító repülőgépnek tervezték, ez az alacsony szárnyú egyfedelű repülőgép 26 világrekordot állított fel, amelyek egy ideig a világ leggyorsabb közepes bombázójává minősítették.
Először a spanyol polgárháború alatt lépett be, és minden fronton repült, amelyben Olaszország részt vett a második világháború alatt. Híres lett és számos sikert ért el torpedó bombázóként a mediterrán színházban. Az SM.79 kiemelkedő repülőgép volt, és minden bizonnyal a második világháború legismertebb olasz repülőgépe. Könnyen felismerhető volt jellegzetes törzsének háti "púpja" miatt, és a legénység nagyon kedvelte, akik Gobbo Maledetto-nak ("átkozott púpos") becézték. Ez volt a második világháború legszélesebb körben gyártott olasz bombázója, mintegy 1.300 darab készült belőle, és 1952-ig olasz szolgálatban maradt.Forrás: SM-79 a Wikipédián
Lásd még:
The Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero was a famous Italian three-engined medium bomber and torpedo bomber that became arguably the best-known Italian aircraft of World War II. Initially designed as a fast, eight-passenger transport in the early 1930s, its excellent performance led to its adoption by the *Regia Aeronautica* (Italian Royal Air Force) for military service.
Design and Nickname
The SM.79 was a cantilever low-wing monoplane. Its construction was a combination of wood and metal, with a fuselage featuring a distinctive dorsal “hump” housing the fixed forward-firing machine gun and the dorsal gunner’s position. This unique silhouette earned it the crew nickname *il gobbo maledetto* (“damned hunchback”).
- Configuration: Trimotor (three engines), with one engine in the nose and one on each wing.
- Építés: Welded tubular steel fuselage frame, covered with a mix of duralumin, plywood, and fabric. All-wood wings.
- Legénység: Typically 5 or 6 (pilot, co-pilot, flight engineer/gunner, radio operator, bombardier, rear gunner).
- Powerplant: Various radial engines, commonly three Alfa Romeo 126 RC.34 engines, each producing around 780 hp.
- Performance: Early versions set 26 world records between 1937 and 1939, giving it a reputation as one of the fastest medium bombers in the world at the time. Max speed was around 430 km/h.
Wartime Role
The SM.79 first saw combat during the Spanish Civil War and became the backbone of Italy’s bomber force at the start of World War II. It was the most numerous Italian bomber produced during the conflict, with over 1,300 units built.
- Medium Bomber: Used for conventional bombing on multiple fronts, including the Mediterranean, North Africa, and the Eastern Front. It carried an internal bomb load of up to 1,250 kg.
- Torpedo Bomber: In its most successful role, the SM.79-II variant was adapted to carry one or two external torpedoes (450 mm naval torpedoes) and achieved notable success attacking Allied shipping in the Mediterranean. These crews were highly celebrated in Italy.
- Fegyverzet: Defensive weaponry typically included three to four machine guns: a fixed forward-firing 12.7 mm machine gun in the dorsal hump, one flexible 12.7 mm gun in the dorsal position, and a flexible 12.7 mm gun in the ventral “gondola” (a retractable belly position).
The type remained in Italian service until 1952.
Views : 4852
Láthatjuk azt is:
Avro 504 – Fotók és videók
Nardi FN.305 - Fotók és videók
Savoia-Marchetti SM.82 - Fotók és videók
Northrop YC-125 Raider – Fotók és videók
Grumman AF Guardian – Fotók és videók
Fairey Delta 2 - Fotók és videók
Handley Page Halifax – Fotók és videók
Grumman G-21 Goose – Fotók & Videók
B-25J Mitchell – Séta
Savoia Marchetti SM-79 – Séta