Kamov KA–26 kapucnis

Kamov Ka-26

OrszágSzovjetunió
SzerepetKönnyű haszongépjármű
Időszak1969-1985
Beépített816

A Kamov Ka-26 (NATO reporting name Hoodlum) is a Soviet light utility helicopter with co-axial rotors. The Ka-26 entered production in 1969. 816 have been built. A variant with a single turboshaft engine was the Ka-126. A twin turboshaft-powered version is the Ka-226. (All the Ka-26/126/128/226 variants are codenamed “Hoodlum”).

Forrás: Kamov Ka-26 a Wikin

Kamov Ka-26 Séta körül
FotósIsmeretlen
LokalizációIsmeretlen
Fénykép22
Várj, Kamov Ka-26 fotók keresése...

Lásd még:

II. világháború: A végleges vizuális történelem a villámháborútól az atombombáig (DK Definitive Visual Histories) - Amazon A második világháború térképe térképről térképre (DK History Map by Map) - Amazon

Kamov Ka-26 Walk Around
FotósVlagyimir Jakubov
LokalizációVictory Park Múzeum, Moszkva
Fénykép40
Kamov KA-26 Gengszter séta körül
FotósMeindert de Vreeze
LokalizációIsmeretlen
Fénykép82
Kamov Ka 26 ‘Hoodloom’ Walk Around
FotósSlyizs Peter
LokalizációIsmeretlen
Fénykép43
További infó:

A Kamov Ka-26 is a light utility helicopter designed and manufactured by the Soviet company Kamov. It was first flown in 1965 and entered service in 1969. The Ka-26 has a distinctive coaxial rotor system, which eliminates the need for a tail rotor and increases the maneuverability and stability of the helicopter. The Ka-26 can carry up to six passengers or various types of cargo in a detachable pod under the fuselage.
A Ka-26 is powered by two Vedeneyev M-14V-26 radial engines mounted on either side of the cockpit. The Ka-26 has been used for various purposes, such as agricultural spraying, firefighting, medical evacuation, police patrol, and aerial photography. The Ka-26 has been exported to several countries, including Bulgaria, China, Germany, Hungary, Romania, and Vietnam. The Ka-26 is still in service in some countries, but it has been largely replaced by newer models such as the Ka-226 and the Ka-32.

Views : 2751

Szólj hozzá

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

kötelező

Ez az oldal használja Akismet, hogy csökkentsék a spam. További információ a megjegyzésadatok feldolgozásáról.