
Focke-Wulf Fw 44 | |
---|---|
Ország | Németország |
Szerepet | Kétfedelű kiképző |
Gyártók | Focke-Wulf FMA |
Első repülés | 1932 |
A Focke-Wulf Fw 44 is a 1930s German two-seat biplane known as the Stieglitz (“Goldfinch”). An early design by Kurt Tank, it was produced by the Focke-Wulf company as a pilot training and sports flying aircraft. It was also eventually built under license in several other countries.
Forrás: Focke-Wulf Fw 44 on Wikipedia
Focke-Wulf Fw 44 Stieglitz Walk Around | |
---|---|
Fotós | Unknow |
Lokalizáció | Ismeretlen |
Fénykép | 20 |

Lásd még:
A Focke-Wulf Fw 44 is a biplane trainer aircraft that was developed in Germany in the 1930s. It was designed by Kurt Tank, who later became famous for his role in developing the Fw 190 fighter. The Fw 44 was one of the most successful and widely used trainer aircraft in the world, serving in many countries and in various roles. It had a robust and agile design, with a fabric-covered steel tube fuselage and wooden wings. It was powered by a radial engine that gave it a maximum speed of 185 km/h and a range of 550 km. The Fw 44 could accommodate two crew members, a student and an instructor, in open cockpits. It was equipped with basic instruments and a radio, and could also carry a machine gun or a camera for training purposes.
Az Fw 44 először 1932-ben repült, és 1934-ben állt szolgálatba a Luftwaffe-nál. Számos országba exportálták, köztük Argentínába, Brazíliába, Bulgáriába, Kínába, Finnországba, Magyarországra, Romániába, Svédországba, Törökországba és Uruguayba. Ezen országok közül néhány licenc alapján gyártotta az Fw 44 saját változatát. Az Fw 44 a második világháború végéig és azt követően is szolgálatban maradt, mivel megbízható és sokoldalú repülőgépnek bizonyult, amely különböző feladatokat képes ellátni, mint például kapcsolattartás, felderítés, műrepülés és vitorlázó vontatás. Az Fw 44-et a valaha épített egyik legjobb kétfedelű kiképzőgépnek és a német mérnöki munka klasszikus példájának tartják.
Megtekintették : 1112