Wydawnictwo Militaria 007 - PzKpfw 35t

Wydawnictwo Militaria

SerieWydawnictwo Militaria
Ref007
IdőszakVilágháború
TárgyPzKpfw 35(t)

Aláírt dokumentáció Wydawnictwo Militaria le livre «PzKpfw 35(t) – Wydawnictwo Militaria 007» .

Tartályok LT vz 35 1937 és 1939 között a csehszlovák hadsereg alkalmazásában állt. De összességében 219 LT vz 35 tartályt fogott el Németország 1939 márciusában, és a Wehrmacht használta a második világháború alatt. Először 1939. június 5-től használta őket a lovasság LTM 35 néven. 1940. január 16. után azonban a Panzertruppe, a német páncélos egységek irányítása alá kerültek, Panzer 35(t) néven, a t betű csehszlovák származásukat jelzi. A háború elején a 6. páncélos divíziót (amelyet akkoriban még 1. könnyű lovassági osztálynak hívtak) felszerelték velük, és a tartályok 1939-ben Lengyelországban és 1940-ben Franciaországban szolgáltak. De 1940-től kezdve nem volt több pótalkatrész, és a tankokat teljesen újjá kellett építeni, hogy működőképesek maradjanak; Ezért úgy döntöttek, hogy az 1941 nyarán tartott kampány lesz az utolsó. Ráadásul Panzer 35(t) teljesen elégtelennek bizonyult a Szovjetunióban tapasztalt rendkívüli hideggel szemben. 1941. november végén egyetlen sem működött. Ezek a gyengeségek, valamint páncélzatuk vékonysága és lövegük alacsony kaliberje a szovjet tankokhoz képest azt jelentette, hogy legtöbbjüket kivonták a frontról, és az 1942-ben még üzemben lévő 26 darabot eladták Romániának. A harckocsi még egy évig szolgált Szlovákiában és Romániában. Néhányat Németország lőszerszállítókká vagy traktorokká alakított át.

Forrás: Wikipédia

Olvasd tovább

Views : 718

Viharvédelem III. - Wydawnictwo Militaria 006

Wydawnictwo Militaria

SorozatWydawnictwo Militaria
Ref006
TárgySturmgeschutz III
Időszakmásodik világháború

Aláírt dokumentáció Wydawnictwo Militaria a "Sturmgeschutz III – Wydawnictwo Militaria 006" című könyv.

A támadó fegyver III. Sturmgeschütz (III. StuG) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits.

Forrás: Wikipédia

Olvasd tovább

Megtekintették : 1223

37mm Pak35-36

37mm Pak35-36

OrszágNémetország
TípusPáncéltörő pisztoly
IdőszakVilágháború

Képgaléria egy Pak35-36 ágyú, A Pak 36 éves (Panzerabwehrkanone 36) egy német páncéltörő löveg volt, amely képes 37 mm-es kaliberű lövedékek elsütésében. Az 1936-ban Rheinmetall által kifejlesztett Pak 36 ugyanabban az évben jelent meg a spanyol polgárháború idején. A második világháború első éveiben számos ország páncéltörő ágyúinak bázisa lett. A KwK 36 L45 ugyanaz volt a fegyver, de szolgált fegyverzet több harckocsik, beleértve a korai háborús modellek, mint például a Panzer III.

Forrás: Pak35-36 páncéltörő pisztoly a Wikipédián

Olvasd tovább

Views : 5823

Wydawnictwo Militaria 005 - PzKpfw VI Kenig Tiger

Wydawnictwo Militaria

SerieWydawnictwo Militaria
Ref005
TárgyPanzerkampfwagen VI Tigris
Időszakmásodik világháború

Aláírt dokumentáció Wydawnictwo Militaria a "Panzerkampfwagen VI Tiger – Wydawnictwo Militaria 005" című könyv.

A I. Tigris (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Forrás: Wikipédia

Olvasd tovább

Megtekintették : 778

Wydawnictwo Militaria 004 - Panzer IV

Wydawnictwo Militaria

SorozatWydawnictwo Militaria
Ref004
IdőszakVilágháború
TárgyIv. Panzer

Aláírt dokumentáció Wydawnictwo Militaria a "Panzer IV – Wydawnictwo Militaria 004" című könyv.

A Iv. Panzerkampfwagen (PzKpfW IV), gyakran Iv. Panzer a náci Németország által használt harckocsi volt a második világháború alatt. Eredetileg tűztámogató harckocsinak tervezték, rövid, 75 mm-es löveggel a Panzerkampfwagen III számára, végül leváltotta az utóbbit, amikor a szövetséges harckocsik túlságosan védetté váltak számára. A hosszú páncéltörő ágyúval felszerelt PzKpfW IV volt a fő német harckocsi a háború második felében, több mint 9000 példányt gyártottak belőle, és számos változatot hoztak létre.

Forrás: Wikipédia

Olvasd tovább

Megtekintések : 781

Wydawnictwo Militaria 003 - Neubaufahrzeuge

Wydawnictwo Militaria

SorozatWydawnictwo Militaria
Ref003
TárgyNeubaufahrzeug
Időszakmásodik világháború

Aláírt dokumentáció Wydawnictwo Militaria a "Neubaufahrzeug – Wydawnictwo Militaria 003" című könyv.

A német prototípus sorozat Neubaufahrzeug korai kísérlet volt egy nehéz tartály létrehozására a Wehrmacht számára, miután Adolf Hitler hatalomra került. Több torony, nehéz és lassú, ezek a tartályok nem illeszkedtek a Blitzkrieg taktikájához, és nem kerültek gyártásba. Főleg propaganda célokra használták őket, bár hárman részt vettek az 1940-es norvég kampányban.

Forrás: Neubaufahrzeug a Wikipédiában

Olvasd tovább

Megtekintették : 845

Panzerwefer 42 - sdkfz.4/1 - Wydawnictwo Militaria 002

Wydawnictwo Militaria

SorozatWydawnictwo Militaria
Ref002
TárgyPanzerwefer 42 – sdkfz.4/1
IdőszakWwii

Aláírt dokumentáció Wydawnictwo Militaria a "Panzerwefer 42 – sdkfz.4/1 – Wydawnictwo Militaria 002" című könyv.

A Wehrmacht több rakétavető tömeges használata a Nebelwerfer között (lanceurs de brouillard) au plus près de la ligne de front. Cette arme peu onéreuse et d’une grande efficacité dans les tirs de saturation du champ de bataille avait cependant un point faible. La traînée de fumée laissée par la combustion de la poudre du propulseur de la roquette lors de son départ était un indice visible pour les tirs de contre-batterie de l’artillerie adverse. On monta donc un lance-roquettes multiple, d’abord de 110 mm puis de 150 mm, sur un Sd.Kfz. 3 Opel Maultier modifié par adjonction d’un blindage sur la superstructure. L’engin fut désigné Panzerwerfer 42 (Sd.Kfz. 4/1). Aussi, la mobilité devint un atout majeur pour la sauvegarde des « faiseurs de nuée ». Comme ils étaient grands consommateurs de projectiles, il fallut prévoir un second véhicule rapide, tout-terrain et blindé pour effectuer le ravitaillement en munitions dans des conditions de sécurité maximales. Des Opel Maultier blindés dérivés du lanceur furent ainsi transformés en véhicule de ravitaillement. Ce véhicule conservait les caractéristiques principales du véhicule lanceur.

Forrás: Wikipédia

Olvasd tovább

Megtekintették : 586

Wydawnictwo Militaria 01 Panzer II

Wydawnictwo Militaria

SerieWydawnictwo Militaria
Ref001
TárgyPáncélos II
IdőszakWwii

Aláírt dokumentáció Wydawnictwo Militaria a "Panzer II – Wydawnictwo Militaria 001" című könyv.

A Panzerkampfwagen II ( PzKpfw II ) vagy Sd. Kfz. A 121 egy német gyártmányú harckocsi volt. A PzKpfw I-hez hasonlóan ideiglenes modellként tervezték, függőben lévő tartályokkal, mint például a PzKpfw III vagy a PzKpfw IV. Ezeket a két járműtípust arra szánták, hogy képzési felszerelést biztosítsanak a Panzerwaffe legénysége számára, hogy kidolgozzák a jövő Blitzkrieg taktikáját. A valódi harci tartályok gyártásának késedelme azonban arra kényszerítette a németeket, hogy a második világháború elején tömegesen használják őket, és csak 1941-ben fokozatosan visszavonták őket a frontvonalakból. Ezt követően azonban a PzKpfw II hosszú ideig fontos jármű maradt a Wehrmacht arzenáljában, köszönhetően a felderítési származékoknak és az önjáró fegyverek, például a Marder II és a Wespe alvázának. Eggyel több tagja volt a legénységnek, mint a Panzer I, egy rádiókezelő, aki szintén felelős a 20 mm-es autokannon újratöltéséért.

Forrás: Wikipédia

Olvasd tovább

Megtekintették : 1511

Teherautó Gaz AA

Teherautó Gaz AA

OrszágUsa
TípusTeherautó
LeírásAlbum 40 fotó séta-körül egy teherautó Gaz AA

Fotógaléria egy teherautó Gaz AA, Ford modell AA Egy teherautó a Fordtól. Ahogy a Model T és TT elavulttá vált, és le kellett cserélni, Henry Ford 1926-ban kezdte meg az A és Model AA kezdeti terveit. Az alváz alapkiosztása gyorsan megtörtént, és a mechanikai fejlődés gyorsan haladt előre. A karosszériatervezést és a stílust kifejlesztették, majd kiszervezték különböző karosszériagyártóknak, köztük Briggsnek és Murray-nek. Az A modell tervei megosztották az alkatrészeket és anyagokat a Model AA Ford-tal, nevezetesen a karosszériával, a motorral és a belső térrel. Az AA Ford általában egyszerűbb belső tereket kapott, mint autós társaik. A Model AA Ford hasonló tervezési változtatásokat hajtott végre, mint a Model A Ford a négyéves gyártás során, de gyakran ezek a változások három-kilenc hónapos késéssel következtek be. A járművek gyártása során a gépészeti változtatásokat és korszerűsítéseket elvégezték. Az 1929 és 1930 között bekövetkezett karosszériaváltozásokat is beépítették a Ford AA gyártásába, de a megmaradt alkatrészeket hosszabb ideig használták a nehéz haszongépjárművekben.

Forrás: Gaz AA a Wikipédiában

Olvasd tovább

Views : 6916

FV4204 Törzsfőnök

FV4204 Törzsfőnök

OrszágEgyesült Királyság
TípusChar lourd (magyarul: Char lourd)
TárgyAz "FV4204 Chieftain" 147 fotójának albuma

A tartály Törzsfőnök Az (FV–4204) egy brit nehéz harckocsi, amelyet a Royal Ordnance Factory tervezett az 1960-as években, és amely 1966 és 1995 között a brit erők szolgálatában maradt. A katonai mérnöki gépek változatai is épültek.

Forrás: FV4204 Chieftain a Wikipédián

Olvasd tovább

Megtekintették : 3892