
Lockheed A-12 | |
|---|---|
| Pays | Usa |
| Rôle | Avion de reconnaissance à haute altitude |
| Première mouche | 26 avril 1962 |
| Construit | 13+2 |
Lla Lockheed A-12 était un avion de reconnaissance construit pour la Central Intelligence Agency (CIA) des États-Unis par Lockheed’s Skunk Works, basé sur les conceptions de Clarence « Kelly » Johnson. L’avion a été désigné A-12, le 12e d’une série d’efforts de conception interne pour « Archange », l’aéronef’s nom de code interne. Il a concouru à la CIA’s « Char à bœufs » contre la proposition de martin-pêcheur Convair en 1959, et a gagné pour diverses raisons.
Source: Lockheed A-12 sur Wikipédia
| Lockheed A-12 Walk Around | |
|---|---|
| Photographe | Cees Hendriks |
| Localisation | Inconnu |
| Photos | 64 |
Voir aussi :
Lla Lockheed A-12 était un avion de reconnaissance à haute altitude, Mach 3+, développé par la division Skunk Works de Lockheed Corporation pour la Central Intelligence Agency (CIA) dans les années 1960. Il était le précurseur du SR-71 Blackbird et a été conçu pour être pratiquement invisible aux radars et autres méthodes de détection. L’A-12 était capable de voler à des vitesses de plus de 2 200 miles par heure (3 540 km/h) et à des altitudes de plus de 85 000 pieds (26 000 m), ce qui en faisait l’un des avions les plus rapides et les plus hauts jamais construits. L’A-12 était également équipé de caméras et de capteurs sophistiqués capables de capturer des images et des données détaillées du territoire ennemi.
Lla A-12 était un projet hautement classifié qui comportait de nombreuses innovations et défis technologiques. Seuls 15 A-12 ont été construits, et ils ont été exploités par un groupe restreint de pilotes de la CIA sous le nom de code OXCART. L’A-12 a effectué sa première mission en mai 1967 au-dessus du Nord-Vietnam et sa dernière mission en mai 1968 au-dessus de la Corée du Nord. L’A-12 a été retiré du service en 1968 et remplacé par le SR-71 dans l’armée de l’air. L’A-12 reste l’une des réalisations les plus remarquables de l’histoire de l’aviation, et un témoignage de l’ingéniosité et des compétences de l’équipe de Skunk Works.
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