Curtiss O-52 Owl – Photos & Vidéo

Lla Curtiss O-52 « Hibou » was an observation aircraft used by the United States Army Air Corps before and during World War II. Developed in 1939, the Curtiss O-52 was the last « lourd » avion d’observation développé pour l’US Army Air Corps. Le concept de l’avion d’observation biplace, classé comme le « O » Avions de série, datés de la Première Guerre mondiale, et en 1940, l’Army Air Corps a commandé 203 Curtiss O-52 pour des tâches d’observation. En 1941, l’O-52 n’était pas à la hauteur des conditions de combat modernes.

Lla Curtiss O-52 Hibou was a two-seat observation aircraft that served with the United States Army Air Corps before and during World War II. It was designed by Curtiss-Wright Corporation in 1939 as the last « lourd » avion d’observation pour l’US Army Air Corps. L’O-52 avait un fuselage en métal et des ailes recouvertes de tissu, et était propulsé par un moteur en étoile Pratt & Whitney R-1340-51 de 600 ch. Il était armé d’une mitrailleuse de calibre .30 à l’avant et d’une mitrailleuse à l’arrière.
L’O-52 a volé pour la première fois en 1940 et est entré en service en 1941. Il a été utilisé pour les manœuvres militaires et l’entraînement aux États-Unis, mais il est rapidement devenu obsolète pour les opérations de combat à l’étranger en raison de sa faible vitesse et de sa portée limitée. L’O-52 a été remplacé par des avions de liaison plus légers et plus rapides, tels que le Piper L-4 Grasshopper et le Stinson L-5 Sentinel. L’O-52 a également été désigné comme le « L » série d’avions de liaison après l’attaque de Pearl Harbor. Certains O-52 ont été envoyés en Union soviétique dans le cadre du programme de prêt-bail, où ils ont été utilisés pour des missions de repérage d’artillerie et de reconnaissance sur le front de l’Est.
Lla O-52 was the last observation aircraft procured in quantity by the US Army Air Corps, and marked the end of an era of aerial observation that dated back to World War I. Only a few O-52s survive today, and some are on display at museums such as the National Museum of the United States Air Force in Dayton, Ohio, and the Pima Air & Space Museum in Tucson, Arizona.