Beriev Be-12 – Photos & Vidéo

Lla Beriev Be-12 Chayka (« Mouette », NATO reporting name: Mail) is a Soviet turboprop-powered amphibious aircraft designed for anti-submarine and maritime patrol duties. The Beriev Be-12 was a successor to the Beriev Be-6 flying boat, whose primary roles were as an anti-submarine and maritime patrol bomber aircraft. Though tracing its origins to the Be-6, the Be-12 inherited little more than the gull wing and twin oval tailfin configuration of the older aircraft. The Be-12 had turboprop engines, which gave it an improved speed and range over the Be-6. The Be-12 also had retractable landing gear, which enabled it to land on normal land runways, as well as water.

Source: Be-12 sur Wiki

Lla Beriev Be-12 est un avion amphibie soviétique conçu pour les missions de patrouille maritime et de lutte anti-sous-marine. Il a volé pour la première fois en 1960 et est entré en service dans l’aviation navale soviétique dans les années 1960. Le Be-12 a une configuration distinctive en aile de mouette et en double aileron ovale, héritée de son prédécesseur, l’hydravion à coque Beriev Be-6. Le Be-12 est propulsé par deux turbopropulseurs Ivtchenko AI-20D, qui lui confèrent une vitesse de croisière de 320 km/h et une autonomie de 3 300 km.
Lla Be-12 (Be-12) peut transporter jusqu’à 5 tonnes de bombes ou de torpilles dans sa soute interne, ou divers capteurs et équipements pour des rôles de reconnaissance et de recherche et de sauvetage. Le Be-12 dispose également d’un train d’atterrissage rétractable, ce qui lui permet d’opérer à partir de pistes terrestres ainsi que de surfaces aquatiques. Le Be-12 a été produit jusqu’en 1973, avec un total de 140 avions construits. C’est l’un des rares amphibiens encore en service militaire dans le monde, quelques-uns restant dans la marine russe. Certains Be-12 ont également été convertis en bombardiers d’eau à des fins de lutte contre les incendies ou pour transporter des avions à usage civil.