SdKfz.000 - Page 90 - NET-MAQUETTES

2S1 Gvozdika
Pays	Sovier Union
Type	Obusier automoteur
En service	1972-présent
Construit	Plus de 10000

Galerie de photos d’un 2S1 Gvozdika, The 2S1 Gvozdika (russe : 2С1 « Гвоздика », « œillet ») est un obusier soviétique automoteur basé sur le châssis MT-LB APC, montant l’obusier 2A18 de 122 mm. « 2S1 (2S1) » est sa désignation GRAU. Une désignation russe alternative est SAU-122 mais dans l’armée russe elle est communément connue sous le nom de Gvozdika. La 2S1 est entièrement amphibie avec très peu de préparation, et une fois à flot est propulsée par ses traces. Une variété de pistes plus larges sont également disponibles pour permettre à la 2S1 de fonctionner dans des conditions de neige ou de marais. Il est protégé par NBC et a une capacité de vision nocturne infrarouge.

Source: 2S1 Gvozdika sur Wiki

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Lockheed T-1A
Pays	Usa
Type	Avion d’entraînement
Photo	Vladimir Yakubov
Localiser	Pima Air and Space Museum, Tuscon
Description	Album de 133 photos balade d’un « Lockheed T-1A »

Galerie de photos d’un Lockheed T-1A, The Lockheed T2V SeaStar, later called the T-1 SeaStar, was a turbojet trainer aircraft for the U.S. Navy that entered service in May 1957. It was developed from the Lockheed T-33 and powered by one Allison J33 engine.

Source: Lockheed T-1A sur Wiki

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Stampe SV.4
Pays	Belgique
Type	Avion d’entraînement
Photo	Vladimir Yakubov
Localiser	Fantaisie du vol, Polk City
Description	Album de 77 photos walk-around d’un « Stampe SV.4 »

Galerie de photos d’un Stampe SV.4, The Stampe et Vertongen SV.4 (also known as the Stampe SV.4 or just Stampe) is a Belgian two-seat trainer/tourer biplane designed and built by Stampe et Vertongen. The aircraft was also built under licence in France and Algeria.

Source: Stampe SV.4 sur Wiki

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Curtiss-Wright SNC-1 Falcon
Pays	Usa
Type	Avions d’entraînement avancé
Photo	Vladimir Yakubov
Localiser	Fantaisie du vol, Polk City
Description	Album de 80 photos de promenade d’un « Curtiss-Wright SNC-1 Falcon »

Galerie de photos d’un Curtiss-Wright SNC-1 Falcon, The Curtiss-Wright CW-22 was a 1940s American general-purpose advanced training monoplane aircraft built by the Curtiss-Wright Corporation. It was operated by the United States Navy as a scout trainer with the designation SNC-1 Falcon.

Source: Curtiss-Wright SNC-1 Falcon sur Wiki

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CVR(T) FV101 Scorpion
Pays	Royaume-uni
Type	Véhicule blindé de reconnaissance
En service	1973-présent
Fabricant	Alvis Vehicles Ltd
Construit	Plus de 3000

Galerie de photos d’un CVR(T) FV101 Scorpion, The FV101 Scorpion is a British armoured reconnaissance vehicle. It was the lead vehicle and the fire support type in the Combat Vehicle Reconnaissance (Tracked), CVR(T), family of seven armoured vehicles. Manufactured by Alvis, it was introduced into service with the British Army in 1973 and served until 1994. More than 3,000 were produced and used as a reconnaissance vehicle or a light tank. It holds the Guinness world record for the fastest production tank; recorded doing 82.23 km/h (51.10 mph) at the QinetiQ vehicle test track, Chertsey, Surrey, on 26 January 2002.

Source: CVR(T) FV101 Scorpion sur Wiki

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F-100 Super Sabre nord-américain
Pays	Usa
Rôle	Avion de chasse à réaction supersonique
Premier vol	Le 25 mai 1953
Construit	2294

Lla F-100 Super Sabre nord-américain était un avion de chasse supersonique américain qui a servi dans la United States Air Force (USAF) de 1954 à 1971 et dans la Garde nationale aérienne (ANG) jusqu’en 1979. Le premier de la série Century de chasseurs à réaction USAF, il a été le premier chasseur USAF capable de vitesse supersonique en vol à niveau. Le F-100 a été conçu par North American Aviation comme un suivi plus performant du chasseur de supériorité aérienne F-86 Sabre.

Source: North American F-100 Super Sabre sur Wiki

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Ryan PT-22 Recrue
Pays	Usa
Type	Avion d’entraînement militaire
Fabricant	Ryan Aeronautical Company
Nombre construit	1048

Galerie de photos d’un Ryan PT-22 Recrue, The Ryan PT-22 Recruit, the main military version of the Ryan ST, is a military trainer aircraft used by the United States Army Air Corps and its successor, the United States Army Air Forces for primary pilot training.

Source: Ryan PT-22 Recruit sur Wiki

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Type 94 Canon antichar de 37 mm
Pays	Japon
Type	Canon antichar
Photo	Vladimir Yakubov
Localiser	Musée commémoratif de guerre d’Auckland
Description	Album de 32 photos balade d’un « Canon Antichar Type 94 37mm »

Galerie de photos d’un Type 94 Canon antichar de 37 mm, The Type 94 37 mm anti-tank gun (九四式三十七粍速射砲 Kyūyon-shiki sanjyūnana-miri sokushahō?) was an anti-tank gun developed by the Imperial Japanese Army, and used in combat during the Second Sino-Japanese War and World War II. The Type 94 number was designated for the year the gun was accepted, 2594 in the Japanese imperial year calendar, or 1934 in the Gregorian calendar

Source: Canon antichar Type 94 de 37 mm sur Wiki

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Fairchild PT-19A Cornell
Pays	Usa
Type	Avion d’entraînement militaire
Photo	Randy Ray
Localiser	Musée de la base aérienne de Travis
Description	Album de 59 photos de promenade d’un « Fairchild PT-19A Cornell »

Galerie de photos d’un Fairchild PT-19A Cornell, The Fairchild PT-19 (company designation Fairchild M62) is an American Fairchild Aircraft monoplane primary trainer aircraft that served with the United States Army Air Forces, RAF and RCAF during World War II. It was a contemporary of the Kaydet biplane trainer and was used by the USAAF during Primary Flying Training as the introductory pre-solo phase trainer for introducing new pilots to flying before passing them on to the more agile Kaydet. As with other USAAF trainers of the period, the PT-19 had multiple designations based on the powerplant installed.

Source: Fairchild PT-19A Cornell sur Wiki

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Stearman PT-13D Kaydet
Pays	Usa
Type	Avion d’entraînement militaire

Galerie de photos d’un Stearman PT-13D Kaydet, The Stearman (Boeing) Model 75 is a biplane used as a military trainer aircraft, of which at least 10,626 were built in the United States during the 1930s and 1940s. Stearman Aircraft became a subsidiary of Boeing in 1934. Widely known as the Stearman, Boeing Stearman or Kaydet, it served as a primary trainer for the United States Army Air Forces, the United States Navy (as the NS & N2S), and with the Royal Canadian Air Force as the Kaydet throughout World War II. After the conflict was over, thousands of surplus aircraft were sold on the civilian market. In the immediate postwar years they became popular as crop dusters, sports planes, and for aerobatic and wing walking use in air shows.

Source: Stearman PT-13D Kaydet sur Wiki

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2S1 Gvozdika – Photos & Vidéo

2S1 Gvozdika

Lockheed T-1A – Photos et vidéo

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Stampe SV.4 – Photos & Vidéo

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Curtiss-Wright SNC-1 Falcon – Photos et vidéo

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CVR(T) FV101 Scorpion – Photos & Vidéo

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North American F-100 Super Sabre – Photos & Vidéo

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Canon antichar Type 94 de 37 mm – Photos et vidéo

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Fairchild PT-19A Cornell – Photos et vidéo

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Stearman PT-13D Kaydet- Photos & Vidéo

Stearman PT-13D Kaydet