US 105mm Obusier M2A1 - VOYAGER MODÈLE PE35434

Modèle Voyager

RéfPE35434
TypePhoto-découpe
Echelle ( Echelle )1/35
Sujet

US 105mm Howitzer M2A1

Pour AFV CLUB 35182

Un set de chez Modèle Voyager le set de photodécoupe « US 105mm Howitzer M2A1 (For AFV CLUB 35182) – VOYAGER MODEL PE35434 ».

Le Obusier 105 mm M2A1 (M2A1), ou M101, est un obusier de calibre 105 mm qui a été utilisé sur tous les fronts de l’armée américaine pendant toute la Seconde Guerre mondiale. De conception classique et robuste, il avait pour seul défaut son poids important. Il était pourtant d’un transport aisé, très précis et extrêmement fiable et robuste : le M2A1 est encore utilisé dans certaines armées, y compris de l’OTAN, plus de 50 ans après l’arrêt de la production.

Source: Howitzer M2A1 sur Wikipedia

Lire l’article

Vues : 2369

Jagdpanzer IV L/70(V) w/Zimmerit Août 1944 Production - DML 6589

Dragon Models

Réf6589
TypeMaquette
Echelle1/35
Description

Une maquette du Jagdpanzer IV L/70(V) w/Zimmerit Aug 1944 Production

Une maquette de la marque Dragon Models le kit : « Jagdpanzer IV L/70(V) w/Zimmerit Aug 1944 Production – DML 6589.

Histoire:

Le Jagdpanzer IV, Sd. Kfz. 162, était un chasseur de chars allemand basé sur le châssis du Panzerkampfwagen IV qui fut construit en trois versions principales au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il fut développé en dépit de l’opposition de Heinz Guderian, Inspecteur général des Panzertruppen, en remplacement du StuG III. Guderian estimait inutile de distraire des ressources de la production des Panzer IV car, selon lui, les StuG III et StuG IV jouaient encore pleinement leur rôle.

Source: Wikipedia

Lire l’article

Views : 1923

1/35 Sd.Kfz.10/5 w/Armored Cab fur 2cm FlaK - DML 6677

Modèles Dragon

Ref6677
SujetModèle à l’échelle
Échelle

1/35

Description

Sd.Kfz.10/5 w/Armored Cab fourrure 2cm FlaK

Dragon a déjà produit un Sd.Kfz.10/5 à l’échelle 1/35 en plastique, et il a été chaleureusement accueilli par les modélistes. Dragon a maintenant poussé le Sd.Kfz.10/5 un peu plus loin en sortant un kit du half-track avec la cabine spécialement blindée. L’équipe de conception a pleinement utilisé l’ingénierie de haute qualité pour cette version blindée qui avait des plaques d’acier autour de la cabine et au-dessus du radiateur. Le kit est entièrement détaillé, et même les composants internes comme le moteur et la boîte de vitesses qui sont normalement cachés sous le blindage sont là. Bien sûr, il utilise également le célèbre kit FlaK 38 de 2 cm de Dragon. Les roues de route améliorées et les Magic Tracks du kit précédent ont donné lieu à un half-track spectaculaire qui possède une apparence très différente de la Sd.Kfz.10/5 régulière. Conçu pour frapper les avions alliés volant à basse altitude, ce véhicule offre une meilleure protection à son équipage et une apparence inédite pour le modéliste !

Source: SdKfz 10 sur les modèles Dragon

Lire l’article

Views : 871

1/35 Panzer IV L/70 (A) - DML 6689

Modèle dragon

Réf6689
TypeModel kit
Échelle1/35
Objet

Panzer IV L/70 (A)

Un kit de la marque Modèle dragon le kit : « Panzer IV L/70(A) – DML 6689 ».

Dragon a créé un « Kit tueur » avec une version à l’échelle 1/35 de cet important chasseur de chars ! Il’Basé sur l’entreprise’s Panzer IV Smart Kit, mais il dispose d’un grand nombre de nouvelles pièces. En tant que Smart Kit, il y a’s une coque inférieure d’une seule pièce, des Magic Tracks pratiques et des outils embarqués avec des détails nets. Le compartiment de combat est fabriqué par moule à glissière de sorte qu’aucun assemblage en plusieurs parties n’est nécessaire. Les écrans latéraux schurzen suivent le même design que ceux utilisés sur le kit Panzer IV J Late Production (article n ° 6575), ceux-ci ayant déjà attiré les éloges des modélistes. D’un intérêt particulier, aussi, est le MP44 Vorsatz « p ». Cette arme montée avec un canon incurvé pourrait être utilisée pour protéger les angles morts non couverts par la mitrailleuse MG42 montée. La culasse du pistolet est entièrement représentée et peut être vue à travers les trappes de toit ouvertes. Ce Panzer IV L/70(A) a été annoncé plus tôt en 2011, et l’attente en valait la peine !

Source: Panzer IV sur modèle Dragon

Lire l’article

Vues : 1611

s.I.G.33 auf Fgst.Pz.Kpfw.III - DML 6713

Modèle dragon

Réf6713
TypeMaquette Maquette
Echelle ( Echelle )1/35
Description

Une maquette du s.I.G.33 auf Fgst.Pz.Kpfw.III

Une maquette de la marque Modèle dragon la maquette : « s.I.G.33 auf Fgst.Pz.Kpfw.III – DML 6713 ».

Histoire:

Les SIG 33 auf Geschutzwagen I, II u III sont des canons automoteurs allemands de la Seconde Guerre mondiale. Il s’agit d’un obusier d’infanterie de 150 mm monté sur un châssis de char.

Source: sIG33 sur Wikipedia

Lire l’article

Vues : 1584

Reichsmarine Kriegsmarine - Wydawnictwo Militaria 106

Wydawnictwo Militaria

SérieGeneral Military
PériodeSeconde guerre mondiale
Sujet

Reichsmarine Kriegsmarine

Réf

106

Une documentation signée Wydawnictwo Militaria la revue «Reichsmarine Kriegsmarine – Wydawnictwo Militaria 106» .

La Kriegsmarine est le nom allemand de la marine de guerre allemande entre 1935 et 1945, sous le Troisième Reich. Elle était sous l’autorité du ministère du Reich à la Guerre. La mission principale que tenta de remplir la Kriegsmarine durant ce conflit fut de couper les lignes de ravitaillement du Royaume-Uni dans ce qui fut appelé la seconde bataille de l’Atlantique principalement avec sa flotte de sous-marins (U-boot) et de tenter de stopper les convois de l’Arctique à destination de l’URSS; En France, durant l’occupation, la Kriegsmarine recruta des Français: environ 30 000 ouvriers, manœuvres… dans les chantiers navals, les ports, les bases de sous-marins… 200 hommes dans le Kriegsmarinenewerftpolizei (KWM) qui est une unité de police.

Source: Reichsmarine Kriegsmarine sur Wikipedia

Lire l’article

Views : 874

Super Sherman M-51 - Se promener

Super Sherman M-51

PaysIsraël
RôleRéservoir moyen
Première moucheLe 2 septembre 1947
Construit542

Lla Sherman M-50 et le Sherman M-51, tous deux souvent appelés à l’étranger le Super Sherman, étaient des versions modifiées du char américain M4 Sherman qui a servi avec les Forces de défense israéliennes du milieu des années 1950 au début des années 1980. Le M-51 a également été appelé l’Isherman (c’est-à-dire Sherman israélien). Toutefois, les désignations « Super Sherman » Et « Isherman ( Isherman ) » n’ont jamais été utilisés par les forces de défense israéliennes.

Source: M51 sur Wikipedia

Lire l’article

Views : 18073

Heinkel 112 - Maison d’édition militaire 164

Wydawnictwo Militaria

SérieGeneral Military
PériodeSeconde guerre mondiale
Sujet

Wydawnictwo Militaria 164 – Heinkel 112

Réf164

Une documentation signée Wydawnictwo Militaria la revue «Heinkel 112 – Wydawnictwo Militaria 164» .

Heinkel He 112 est un avion militaire de l’entre-deux-guerres, avion de chasse conçu par Walter et Siegfried Günter. Il a été l’un des quatre avions en concurrence dans l’appel d’offres de la Luftwaffe en 1933, qui a finalement été remporté par le Messerschmitt Bf 109. Un petit nombre a été utilisé pendant une courte période par la Luftwaffe, et de petites séries ont été réalisées pour plusieurs autres pays, mais moins de 100 ont été construits au total. Cela reste une des conceptions de chasseur les moins connues.

Source: He 112 sur Wikipedia

Lire l’article

Views : 1297

Panther en Restauration

Panther Restauration

PaieGermany
TypeChar
Description

Album de 200 photos walk-around du char «Panther» en restauration.

Le SdKfz 171 Panzer V Panther était un char de combat utilisé par l’armée allemande pendant la Seconde Guerre mondiale, de juillet 1943 lors de la bataille de Koursk, au 8 mai 1945. Conçu pour contrer le char T-34 soviétique et remplacer les Panzerkampfwagen III et les Panzerkampfwagen IV, il servit en définitive à leurs côtés, jusqu’à la fin de la guerre, en trois versions principales : « D », « A », « G ».

Une dernière version « F » ou « Panther II » était prévue, avant le remplacement définitif du « Panther » par le char « E-50 ».
La version Ausf.G : 2 950 exemplaires à partir de mars 1944. Simplification de production : plaque d’un seul tenant sur les flancs — on ne trouve plus le décroché vertical à l’arrière; la plaque frontale perd le bloc de vision du conducteur, remplacé par un périscope sur le toit du poste de pilotage ; les Schurzen sont fixées sur une lame d’acier qui court le long des flancs ; le phare est descendu sur le garde boue ; le pot d’échappement de gauche n’a plus qu’un seul tuyau; la plage arrière est redessinée. Production tardive : déflecteur de coups au bas de la face avant de la tourelle, pour éliminer le piège qui faisait dévier les obus ennemis vers le toit de la superstructure. Sur une vingtaine d’engins de fin de production, les galets de roulement à bandage de caoutchouc sont remplacés par des galets « tout acier ».

Source: wikipedia

Lire l’article

Views : 36175

Tiger - Photos de l’album

Album de 69 photos du char Tiger

SujetPhotos du char Tiger
PériodeSeconde guerre mondiale
Description

Album photo de chars Tigre

Le Tiger I (Tigre), diminutif de Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande.

Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd Sd.Kfz.181, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Source: Wikipedia

Lire l’article

Views : 4781