Opel Olympia – Valokuvat & Videot

Nniiden Opel Olympia is a compact car produced by the German automaker Opel from 1935 to 1940, from 1947 to 1953 and again from 1967 to 1970. The 1935 Olympia was Germany’s first mass-produced car with an all-steel unitized body (monocoque). This revolutionary technology reduced the weight of the car by 180 kilograms (400 lb.) compared to its predecessor. Production of the unibody design required new production methods and materials. Spot welding, advanced types of steel, and a new production line layout were among the many advances introduced by the Olympia.

Lähde: Opel Olympia Wikipediassa

Opel Olympia oli saksalaisen autonvalmistajan Opelin vuosina 1935–1953 valmistama kompakti auto. Se oli yksi ensimmäisistä autoista maailmassa, jolla oli yhtenäinen runkorakenne, joka pienensi sen painoa ja paransi sen aerodynamiikkaa. Olympia nimettiin vuoden 1936 Berliinin olympialaisten mukaan, joissa se esiteltiin modernina ja edullisena ajoneuvona massoille.
Olympiassa oli 1,3-litrainen, nelisylinterinen sivuventtiilimoottori, joka tuotti 24 hevosvoimaa ja huippunopeuden 95 km/h. Sitä oli saatavana kaksiovisena salonkina tai kaksiovisena cabrioletina, jossa oli itsenäinen etujousitus ja elävä akseli takana. Autossa oli kolmivaihteinen manuaalivaihteisto, joka päivitettiin nelivaihteiseksi yksiköksi vuonna 1937.
Olympia oli Opelille kaupallinen menestys, ja se myi yli 81 000 yksikköä vuosina 1935–1937. Se koottiin myös Jakartassa, Indonesiassa, joka oli silloin osa Alankomaiden Itä -Intiaa. Olympia korvattiin uudella mallilla vuonna 1938, jossa oli suurempi 1, 5 litran moottori ja virtaviivaisempi muotoilu.
Olympia-nimi elvytettiin toisen maailmansodan jälkeen toiselle kompaktille autolle, joka jatkui vuosina 1947–1953. Vuonna 1953 se nimettiin uudelleen Opel Olympia Rekordiksi, joka sisälsi nykyaikaisemman tyylin ja tekniikan. Olympia-nimeä käytettiin uudelleen vuosina 1967–1970 Opel Kadett B: n luksusversiossa.