Dornier Do.335 | |
---|---|
Maa | Natsi-Saksa |
Rooli | Hävittäjäpommittaja |
Ensimmäinen lento | 26 päivänä lokakuuta 1943 |
Rakennettu | 37 |
Nniiden Dornier Tee 335 Pfeil ("Nuoli") oli Dornier-yhtiön rakentama toisen maailmansodan raskas hävittäjä. Kaksipaikkainen kouluttajaversio oli myös nimeltään Ameisenbär ("anteater"). Pfeilin suorituskyky oli paljon parempi kuin muiden kaksimoottoristen mallien ainutlaatuisen "push-pull"-asettelun ja näiden kahden moottorin linjauksen paljon pienemmän aerodynaamisen vetovoiman ansiosta. Se oli Saksan nopein mäntämoottorinen lentokone toisen maailmansodan aikana. Luftwaffe halusi epätoivoisesti saada suunnittelun operatiiviseen käyttöön, mutta moottoritoimitusten viivästyminen merkitsi sitä, että vain kourallinen toimitettiin ennen sodan loppua.
Lähde: Dornier Do.335 Wikipediassa
Dornier Do.335 A-0 Pfeil kävellä | |
---|---|
Valokuvaaja | Cees Hendriks |
Lokalisointi | Ei tietää |
Valokuvat | 67 |
Aiheeseen liittyvät sarjat:
Dornier Do 335 A B-2 Pfeil | |
---|---|
Valokuvaaja | Unknow |
Lokalisointi | Ei tietää |
Valokuvat | 26 |
Etsi sarjoja eBaysta:
Dornier Do.335 oli saksalainen hävittäjäpommittajalentokone, jonka Dornier suunnitteli ja rakensi toisen maailmansodan aikana. Se oli huomattava epätavallisesta kahden moottorin kokoonpanosta push-pull-järjestelyssä, mikä antoi sille suuren nopeuden ja suorituskyvyn. Do.335 oli myös varustettu kolmipyöräisellä laskutelineellä, heittoistuimella ja paineistetulla ohjaamolla. Do.335 oli yksi sodan nopeimmista mäntämoottorilentokoneista, ja sen suurin nopeus oli 763 km/h (474 mph) 6 500 metrissä (21 300 jalkaa).
Do.335 kehitettiin aikaisemmasta Dornier P.231 -projektista, joka toimitettiin RLM: lle (Reichin ilmaministeriö) vuonna 1939 nopeana pommikoneena. P.231 hylättiin liian riskialttiina ja monimutkaisena, mutta Dornier jatkoi konseptin työstämistä salassa. Vuonna 1942 RLM kiinnostui suunnittelusta uudelleen ja tilasi prototyypin nimellä Do.335. Ensimmäinen prototyyppi lensi 26. lokakuuta 1943 ja teki vaikutuksen RLM: ään suorituskyvyllään ja potentiaalillaan. RLM tilasi useita Do.335-versioita, mukaan lukien yksipaikkainen hävittäjä (Do.335A), kaksipaikkainen koulukone (Do.335B), yöhävittäjä (Do.335C) ja raskas hävittäjä (Do.335D).
Do.335: n tuotantoa vaikeuttivat kuitenkin useat tekijät, kuten liittoutuneiden pommitukset, materiaali- ja komponenttipula sekä moottoreiden ja potkurien tekniset vaikeudet. Vain 37 Do.335: tä valmistui sodan loppuun mennessä, eikä yksikään nähnyt taistelutoimia. Saksalaiset tuhosivat suurimman osan heistä estääkseen heitä joutumasta liittoutuneiden käsiin tai liittoutuneet vangitsivat heidät ja ottivat arvioitavaksi. Muutama esimerkki säilyi museoissa ja yksityiskokoelmissa, ja yksi palautettiin lentokelpoiseen kuntoon vuonna 2009.
Views : 4755