Northrop T-38 Talon – Fotos y Video

el Northrop T-38 Talón is a two-seat, twin-engined supersonic jet trainer. It was the world’s first supersonic trainer and is also the most produced. The T-38 remains in service as of 2017 in several air forces. The United States Air Force (USAF) operates the most T-38s. In addition to training USAF pilots, the T-38 is used by NASA. The U.S. Naval Test Pilot School is the principal US Navy operator (other T-38s were previously used as USN aggressor aircraft until replaced by the similar Northrop F-5 Tiger II). Pilots of other NATO nations fly the T-38 in joint training programs with USAF pilots. As of 2015, the T-38 has been in service for over 50 years with its original operator, the United States Air Force.

Fuente: Northrop T-38 Talon en Wiki

el Northrop T-38 Talón es un avión de entrenamiento supersónico bimotor que ha estado en servicio con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) desde 1961. Es el primer y más producido entrenador supersónico del mundo, con más de 1.100 unidades construidas. El T-38 es utilizado por la USAF, la NASA y varias otras fuerzas aéreas para el entrenamiento de pilotos, pruebas e investigación. El T-38 tiene un diseño elegante, alto rendimiento y bajos costos operativos, lo que lo convierte en una plataforma ideal para una variedad de misiones. El T-38 puede alcanzar velocidades de hasta Mach 1,6 y altitudes de más de 50.000 pies. También puede realizar maniobras acrobáticas como giros, bucles y giros.
el T-38 Tiene una cabina en tándem con asientos eyectables y un sistema de doble control que permite a cualquiera de los pilotos volar la aeronave. El T-38 está equipado con dos motores turborreactores General Electric J85 que proporcionan un empuje total de 5.800 libras. El T-38 tiene una envergadura de 25 pies, una longitud de 46 pies y una altura de 12 pies. El T-38 tiene un peso máximo de despegue de 12.500 libras y un alcance de 1.140 millas. El T-38 puede transportar tanques de combustible externos, cápsulas de cohetes y bombas de práctica con fines de entrenamiento. Se espera que el T-38 permanezca en servicio hasta al menos 2030, cuando será reemplazado por el Boeing T-7A Red Hawk.