Northrop T-38 Talon - fotod ja video

2007 Northrop T-38 Talon is a two-seat, twin-engined supersonic jet trainer. It was the world’s first supersonic trainer and is also the most produced. The T-38 remains in service as of 2017 in several air forces. The United States Air Force (USAF) operates the most T-38s. In addition to training USAF pilots, the T-38 is used by NASA. The U.S. Naval Test Pilot School is the principal US Navy operator (other T-38s were previously used as USN aggressor aircraft until replaced by the similar Northrop F-5 Tiger II). Pilots of other NATO nations fly the T-38 in joint training programs with USAF pilots. As of 2015, the T-38 has been in service for over 50 years with its original operator, the United States Air Force.

Allikas: Northrop T-38 Talon Wikis

2007 Northrop T-38 Talon on kahemootoriline ülehelikiirusega reaktiivtrenažöör, mis on olnud Ameerika Ühendriikide õhujõudude (USAF) teenistuses alates 1961. aastast. See on maailma esimene ja enim toodetud ülehelikiirusega trenažöör, kus on ehitatud üle 1,100 ühiku. T-38 kasutavad USAF, NASA ja mitmed teised õhujõud pilootide koolitamiseks, testimiseks ja uurimiseks. T-38-l on klanitud disain, kõrge jõudlus ja madalad tegevuskulud, mistõttu on see ideaalne platvorm mitmesuguste missioonide jaoks. T-38 võib saavutada kiiruse kuni Mach 1.6 ja kõrguse üle 50 000 jala. Samuti võib see teostada aerobaatilisi manöövreid, nagu rullid, silmused ja keerutused.
2007 T-38 Sellel on väljatõmbeistmetega tandemkabiin ja kahekordne juhtimissüsteem, mis võimaldab mõlemal piloodil lennukiga lennata. T-38 on varustatud kahe General Electric J85 turboreaktiivmootoriga, mis tagavad kogu tõukejõu 5,800 naela. T-38 tiibade siruulatus on 25 jalga, pikkus 46 jalga ja kõrgus 12 jalga. T-38 maksimaalne stardimass on 12 500 naela ja vahemik 1,140 miili. T-38 võib koolituse eesmärgil kanda väliseid kütusepaake, raketipoode ja harjutuspomme. Eeldatavasti jääb T-38 kasutusele vähemalt 2030. aastani, mil see asendatakse Boeing T-7A Red Hawkiga.