Escuadrón de Señales 2020 T-34

T-34

EditeurSquadron Signal
SérieAmor In Action
Réf

SS2020

Documentación firmada Señal de escuadrón el libro "T-34 en Acción – Squadron Signal SS2020".

el T-34 es un tanque mediano que entró en servicio en 1940 en el Ejército Rojo. En ese momento, era un equilibrio notable entre los tres factores principales que definían la calidad de un vehículo blindado: potencia de fuego, protección y movilidad. Este éxito lo convirtió en una de las fortalezas de la Unión Soviética ante la invasión de la Wehrmacht. Para contrarrestarlo, tendrá que revisar su política de diseño blindado desarrollando, por ejemplo, el Panzer-V 'Panther', que tomó prestadas algunas de sus características técnicas del T-34. Aunque rápidamente superado por la producción extranjera, el T-34 permaneció en producción de 1940 a 1958, con un total de unidades producidas estimadas en 84.070, lo que lo convierte en el segundo tanque más producido de todos los tiempos, justo detrás de sus sucesores, el T-54 y el T-55.

Descendiente de los rápidos tanques BT diseñados por el equipo de I. Koshkin en Kharkov, el T-34 introdujo muchas innovaciones tecnológicas, como el uso de un motor diesel de aleación de aluminio, orugas anchas y placas de blindaje inclinadas por todas partes. No estaba exento de defectos, además, con su torreta biplaza y su falta de equipo de transmisión, lo que hacía que su uso táctico fuera bastante primario, y causaba muchas pérdidas, pero también una fiabilidad mecánica cuestionable. Pero al igual que su homólogo estadounidense, el Sherman M4, mostró una cierta capacidad de evolución, y especialmente una facilidad de construcción que lo hizo disponible en grandes cantidades, lo que le aseguró una longevidad excepcional, ya que 27 países todavía lo usaban en 1996. Su influencia en el desarrollo de los tanques de batalla también fue cierta, ya que a menudo se considera uno de los tanques utilizados para definir el concepto del tanque de batalla principal.

Fuente: T-34 sur Wikipedia

Continuar leyendo

Vistas : 891

Escuadrón Señal 2019 PzKpfw 38 (t)

Amor en acción

EditorSeñal de escuadrón
Asunto

PzKpfw 38(t) – Panzerkampfwagen 38(t)

RefSS2019

Documentación firmada Señal de escuadrón le livre «PzKpfw 38(t) en acción – Squadron Signal SS2019» .

Le Panzerkampfwagen 38(t) (ce qui signifiait : « véhicule de combat blindé tchécoslovaque, modèle 1938 ») était le nom donné par les Allemands à un char d’assaut tchécoslovaque fabriqué dans les usines de chars Škoda qu’ils avaient mis au service de leur industrie de guerre durant l’année 1939 avant l’éclatement du confit. Le nom que lui donnait l’armée tchécoslovaque était LT vz. 38. Ce véhicule de combat blindé fut conçu par les Tchécoslovaques à partir de 1935. Il a eu du succès à l’exportation, avec 50 chars exportés vers l’Iran, 24 vers la Suisse et autant vers le Pérou. L’armée tchécoslovaque en commande 150, mais ceux-ci ne sont pas entrés en service avant l’occupation du pays par l’Allemagne en 1939. Les occupants allemands ont ordonné la poursuite de la production entre 1938 et 1942. Au total, lorsque la production cessa en juin 1942, 1411 Panzerkampfwagen 38(t) (modèles A à G) avaient été fabriqués.

el Panzerkampfwagen 38 était très estimé des équipages de blindés allemands en raison de son excellente conception et de la résistance de sa transmission. Alors que la plupart des blindés allemands bénéficiaient du travail d’ingénieurs allemands hautement qualifiés, ils avaient tendance à subir les conséquences d’une conception trop complexe : un nombre supérieur de pièces à assembler, engendrant des temps de production plus longs ; un plus grand nombre de pièces susceptibles de s’user et de tomber en panne, rendant les réparations et l’organisation des ateliers de réparation plus difficiles. Au contraire, le PzKpfw 38 était simple de conception, facile à produire, fiable, et capable de supporter un accroissement de l’épaisseur du blindage ainsi que de la puissance de l’armement. De plus, en 1939 l’armée allemande comptait surtout des Panzer I et II, trop légers par rapport aux Panzer 38(t) et Panzer III. La production des Panzer 38 (t) a continué jusqu’en 1942, mais son canon était trop peu puissant pour percer les blindages de la fin de la guerre. Le châssis restait intéressant, donc les derniers modèles ont été produits sans tourelle afin d’y monter une autre arme. Plusieurs modèles de canons d’assaut, de chasseurs de chars ou de véhicules antiaériens ont été produits à partir de ce châssis. La transformation de Tanque 38(t) Ya existentes en estos vehículos liberaron 351 torretas, que posteriormente se emplearon en fortificaciones fijas. Una versión sueca, el Sav m/43, se utilizó en Suecia hasta 1970.

Fuente: Wikipedia

Continuar leyendo

Vistas : 686

Escuadrón Señal 2018 Stuart

Amor en acción

EditorSeñal de escuadrón
Asunto

Estuardo

RefSS2018

Documentación firmada Señal de escuadrón le livre «Stuart en acción – Squadron Signal SS2018» .

Historia: Le Light Tank M3 es un tanque ligero producido por los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial y también utilizado por las fuerzas británicas y de la Commonwealth. Su apodo de General Stuart o simplemente Stuart le fue dado por los británicos en homenaje al General J.E.B. Stuart de la Guerra Civil Americana. Algunas tropas usaron el término no oficial Honey, mientras que los estadounidenses mantuvieron la designación oficial light tank M3.

Fuente: Char Stuart sur Wikipedia

Continuar leyendo

Vistas : 1098

Escuadrón de Señales 2016 Sherman

Amor en acción

EditorSeñal de escuadrón
Asunto

Sherman

RefSS2016

Documentación firmada Señal de escuadrón el libro "Sherman in Action – Squadron Signal SS2016".

el Tanque medio M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman ", se le atribuyó por los británicos, cuando recibieron sus primeras copias bajo la Ley de Préstamo y Arrendamiento, continuando su tradición de nombrar tanques de origen estadounidense en honor a un general norteño de la Guerra Civil famoso en ese país. El Ejército de los Estados Unidos más tarde adoptó este apodo, y el Tanque Medio M4 fue llamado "M4 Sherman". Los soviéticos apodaron a los suyos "Emcha".

Fuente: Wikipedia

Continuar leyendo

Vistas : 1427

Squadron Signal 2015 Cañones ferroviarios alemanes

Amor en acción

EditorSeñal de escuadrón
Asunto

Cañones ferroviarios alemanes

RefSS2015
Documentación firmada Señal de escuadrón le livre «German Railroad Guns in Action – Squadron Signal SS2015» . L’artillerie sur voie ferrée a été créée afin d’utiliser des canons de gros calibre à une époque où les solutions sur route ne permettent pas de transporter des masses importantes. Les canons sur rail permettaient de tirer des calibres importants. L’artillerie lourde sur voie ferrée a majoritairement été employée en 1914-1918 et 1939-1945. Les premiers locotracteurs diésel ont été mis au point pour cette application, car produisant bien moins de fumée que les locomotives à vapeur et donc plus discret à l’approche du front. En France, les Forges et Aciéries de St Chamond ont ainsi produit deux séries : des locomotives à deux bogies moteur, type BB, et des locotracteurs à deux essieux, tous deux basés sur le système Crochat.

Fuente: Wikipedia

Continuar leyendo

Vistas: 928

Escuadrón de Señales 2014 Sturmgeschutz III

Sturmgesch-tz III

EditorSeñal de escuadrón
SerieAmor en acción
PeríodoSegunda Guerra Mundial
Ref

SS2014

Documentación firmada Señal de escuadrón el libro "Sturmgeschütz III en Acción – Squadron Signal SS2014" .

El cañón de asalto Sturmgesch-tz III (StuG III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits.

Fuente: Stug III en Wikipedia

Continuar leyendo

Vistas : 1334

Escuadrón Señal 2013 Centurión

Señal de escuadrón

SerieAmor en acción
Asunto

centurión

Ref

SS2013

Documentación firmada Señal de escuadrón el libro "Centurion in Action – Squadron Signal SS2013".

el centurión est le premier char de bataille britannique de l’après-guerre. Il est souvent considéré comme l’un des meilleurs chars d’assaut britanniques de tous les temps. Conçu pendant la Seconde Guerre mondiale, il a été déployé en Europe, mais trop tard pour le combat actif. Il a servi pour la première fois pendant la guerre de Corée, où il aurait surpassé les chars américains et soviétiques. Il fut l’un des chars les plus largement répandus, équipant de nombreuses armées dans le monde. Il fut aussi un de ceux qui furent utilisés le plus longtemps. Un petit nombre était toujours en service dans les années 1990 et certaines versions dérivées jusqu’en 2006. Son successeur est le char Chieftain. En Suisse, sa tourelle a régulièrement été démontée et placée dans des ouvrages bétonnés, connus sous le nom de Centi, pour interdire les accès routiers à d’autres chars.

Fuente: Char Centurion en Wikipedia

Continuar leyendo

Vistas : 882

Panzer IV en Acción - Squadron Signal SS2012

Señal de escuadrón

EditorSeñal de escuadrón
Asunto

Panzers IV

RefSS2012
Documentación firmada Señal de escuadrón le livre «Panzer IV in Action – Squadron Signal SS2012» . Le Panzerkampfwagen IV (PzKpfW IV), a menudo conocido como Panzer IV, fue un tanque utilizado por la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial. Originalmente diseñado como un tanque de apoyo contra incendios, con un cañón corto de 75 mm, para el Panzerkampfwagen III, finalmente reemplazó al panzerkampfwagen III cuando los tanques aliados se protegieron demasiado para la sartén. Re-equipado con una pistola antitanque larga, el PzKpfW IV fue el principal tanque alemán durante la segunda parte de la guerra con más de 9000 copias producidas y dio a luz a muchas versiones.

Fuente: Wikipedia

Continuar leyendo

Vistas : 1601

M22 Langosta

M22 - Langosta

PaísE.e.u.u
TipoTanque ligero

Galería de fotos de un tanque M22 Locust, The Light Tank (Aerotransportado) M22 es un tanque ligero estadounidense que puede ser transportado por el aire utilizado durante la Segunda Guerra Mundial. Los británicos los encendieron langosta (saltamontes).

Fuente: Langosta M22 en Wikipedia

Continuar leyendo

Vistas : 3058

Carro de motor M16 semioruga de múltiples cañones

M16 Avispa media pista

PaísE.e.u.u
TipoCoche blindado ligero

Galería de fotos en un M16 Wasp Half-track, La búsqueda de un cañón antiaéreo móvil para la protección de las tropas mecanizadas y columnas de suministro puso en marcha el desarrollo de este proyecto. Una de ellas conducirá a la creación de la M16 MGMC, l’autre sur le M15. Il s’agissait alors d’associer au châssis du half-track M2, le canon antiaérien de 37 mm, mais le projet fut abandonné à l’automne 1942, parce que la marine, alors chargée de l’étude sur l’artillerie antiaérienne était plus séduite par l’utilisation de mitrailleuse. Néanmoins, quelques mois avant la débarquement en Afrique du Nord, l’U.S Army s’empara du projet à sa propre intention et relança l’étude. Les résultats satisfaisants du T28 conduisirent à la production en masse du modèle dès février 1943. Un seul changement résulta des tests en combat réel, l’ajout d’un bouclier de protection pour l’équipage. Le véhicule fut renommé M15 Combination Gun Motor Carriage ou M15 CGMC. Quelques 680 de ces véhicules furent produits entre février et avril 1943. Le poids excessifs de la tourelle à laquelle on avait ajouté le bouclier conduisait cependant à une surcharge pour la châssis M3, et de la nouvelle combinaison de cette même tourelle avec le châssis M3A1 naquît le M15A1. 1652 furent produit entre octobre 1943 et février 1944.

Fuente: M16 Avispa Media pista sur Wikipedia Visto en el foro

Continuar leyendo

Vistas : 5790