Descripción del libro : El primer automóvil blindado Rolls-Royce fue un vehículo privado equipado con una ametralladora y una cantidad limitada de placa de blindaje en un astillero en Francia. Fue utilizado por un escuadrón del Royal Naval Air Service en Flandes en 1914. Respaldado por el Primer Lord del Almirantazgo, Winston Churchill siguió más y mejores versiones hasta que, en 1915, había alrededor de 100 de ellas que luego fueron entregadas al Ejército. "Buscaron en el mundo la guerra", como dijo Sir Albert Stern de ellos y en poco tiempo había vehículos blindados Rolls-Royce operando tan lejos como el África del Sudoeste alemana, el desierto occidental, Gallipoli, todo el Medio Oriente y la frontera noroeste de la India.
All of them used the classic 40/50hp Silver Ghost chassis. They were fast, silent and reliable but above all strong. “A Rolls in the desert is above rubies” said Lawrence of Arabia and the Duke of Westminster would have agreed with him following his famous raid to rescue the kidnapped crew of the steamship HMS Tara. At least one car accompanied the adventurous MP Oliver Locker-Lampson on his adventures in Russia.
After the war, unable to find a better model the War Office simply copied the original Admiralty design with minor improvements. If that was not enough the Royal Air Force also acquired some to support their operations in the Middle East. A new design with a larger body and dome shaped turret also appeared for service in India. They also served in Ireland and even, briefly in Shanghai.
