Book beskrivelse: Den første Rolls-Royce panserbilen var et privateid kjøretøy utstyrt med et maskingevær og en begrenset mengde panserplate på et verft i Frankrike. Den ble brukt av en skvadron fra Royal Naval Air Service i Flandern i 1914. Støttet av First Lord of the Admiralitet fulgte Winston Churchill flere og bedre versjoner inntil det i 1915 var rundt 100 av dem som deretter ble overlevert til hæren. "De søkte verden etter krig" som Sir Albert Stern sa om dem, og det tok ikke lang tid før det var Rolls-Royce-panserbiler som opererte så langt fra hverandre som tysk Sørvest-Afrika, den vestlige ørkenen, Gallipoli, over hele Midtøsten og den nordvestlige grensen til India.
All of them used the classic 40/50hp Silver Ghost chassis. They were fast, silent and reliable but above all strong. “A Rolls in the desert is above rubies” said Lawrence of Arabia and the Duke of Westminster would have agreed with him following his famous raid to rescue the kidnapped crew of the steamship HMS Tara. At least one car accompanied the adventurous MP Oliver Locker-Lampson on his adventures in Russia.
After the war, unable to find a better model the War Office simply copied the original Admiralty design with minor improvements. If that was not enough the Royal Air Force also acquired some to support their operations in the Middle East. A new design with a larger body and dome shaped turret also appeared for service in India. They also served in Ireland and even, briefly in Shanghai.
