Nordamerika X-15A2

North American X-15

LandUsa
RolleKonzept-Demonstrator-Flugzeuge
Erstflug24. Oktober 2000
Gebaut2

das North American X-15 War ein Raketenflugzeug der United States Air Force und der National Aeronautics and Space Administration. Die X-15 stellte in den 1960er Jahren Geschwindigkeits- und Höhenrekorde auf, erreichte den Rand des Weltraums und kehrte mit wertvollen Daten zurück, die im Flugzeug- und Raumschiffdesign verwendet wurden. Der offizielle Weltrekord der X-15 für die höchste Jemals von einem bemannten, angetriebenen Flugzeug gemessene Geschwindigkeitsrekord, der im Oktober 1967 aufgestellt wurde, als William J. Knight Mach 6.72 auf 102.100 Fuß (31.120 m) flog, ist seit Januar 2019 ungebrochen.

Quelle: North American X-15 auf Wikipedia

North American X-15A2 Walk Around
FotografenVladimir Yakubov, John Heck
LokalisierungNationalmuseum der USAF
Fotos115
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Nordamerika X-15 (Blaupause) - Amazon

North American X-15A1 Walk Around
FotografenJohn Heck
LokalisierungSmithsonian Air & Space Museum
Fotos26
North American X-15A Walk Around
FotografMichael Benolkin
LokalisierungUnbekannter
Fotos33

Siehe auch:

Zweiter Weltkrieg: Die definitive visuelle Geschichte vom Blitzkrieg bis zur Atombombe (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Zweiter Weltkrieg Karte für Karte (DK Geschichte Karte für Karte) - Amazon

Mehr Infos:

das North American X-15 was a rocket-powered aircraft that flew at the edge of space in the 1950s and 1960s. It was designed to explore the effects of high speed and altitude on aircraft performance and human physiology. The X-15 set several records for speed and altitude, reaching a maximum speed of over 4,500 miles per hour (7,270 kilometers per hour) and a maximum altitude of over 350,000 feet (107 kilometers).
Die X-15 trug auch zur Entwicklung des Space Shuttles und anderer Raumfahrzeuge bei, indem sie wertvolle Daten über Aerodynamik, Erwärmung, Steuerung und Stabilität im Hyperschallbereich lieferte. Das X-15-Programm umfasste drei Flugzeuge und 12 Piloten, die zwischen 1959 und 1968 insgesamt 199 Flüge absolvierten. Die X-15 wurde von einem modifizierten B-52-Bomber gestartet und landete auf einem ausgetrockneten Seegrund oder einer Landebahn. Die X-15 war eines der erfolgreichsten und einflussreichsten Experimentalflugzeuge der Geschichte.

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