F3H-2M Dämon

McDonnell F3H Demon

Land Usa
Rolle Trägergestütztes Jagdflugzeug
Erstflug 7. August 1951
Gebaut 519

das McDonnell F3H Demon war ein unterschallgefflügeltes Flugzeug der United States Navy. Der Nachfolger des F2H Banshee, der Demon, wurde mit dem J71-Motor nach schweren Problemen mit dem Westinghouse J40 Motor, der Teil des ursprünglichen Designs war, aber schließlich aufgegeben wurde, neu gestaltet. Obwohl es nicht genügend Leistung für Überschall-Performance fehlte, ergänzte es Tageslicht-Hundekämpfer wie den Vought F8U Crusader und Grumman F11F Tiger als Allwetter-, raketenbewaffneten Abfangjäger bis 1964.

Quelle: McDonnell F3H Dämon auf Wikipedia
McDonnell F3H-2M Demon Walk Around
Fotograf Cees Hendriks
Lokalisierung Unbekannter
Fotos 47
Warten Sie, Suche McDonnell F3H Dämon für Sie...

Zugehörige Kits:

EMHAR - EM3001
F3H Dämon F3H-2 (F-3B)
EMHAR
EM3001
1:72
Voller Bausatz
Clic für die Suche
F3H-2M Demon Walk Around
FotografMike Fortin
LokalisierungUnbekannter
Fotos58

Finden Sie Kits bei eBay:

Suchen bei eBay
Suchen Sie nach dem, was Sie brauchen, Wir schlagen dies vor, aber Sie sind es, die entscheiden
McDonnell F3H-2N (F-3B) Demon Walk Around
FotografWeichao Chen
LokalisierungUnbekannter
Fotos22
...
Weitere Informationen:

Die McDonnell F3H Demon war ein trägergestütztes Düsenjägerflugzeug, das in den 1950er Jahren von der McDonnell Aircraft Corporation für die United States Navy entwickelt wurde. Es war der erste Düsenjäger der Marine, der über ein Nachverbrennungstriebwerk und ein Radar-Feuerleitsystem verfügte. Die Demon wurde als Allwetter-Abfangjäger und Jagdbomber konzipiert, der Luft-Luft-Raketen, Raketen, Bomben und Atomwaffen tragen konnte. Der Demon hatte ein gepfeiltes Flügeldesign mit einem einzigen Heck und einem an der Nase montierten Einlass. Es wurde von einem Westinghouse J40-Turbojet-Triebwerk angetrieben, das sich als unzuverlässig und untermotorisiert erwies, viele Unfälle verursachte und die Leistung des Flugzeugs einschränkte. Die Demon wurde später mit einem stärkeren Allison J71-Motor aufgerüstet, der ihre Geschwindigkeit und Reichweite verbesserte, aber nicht genug, um mit neueren Jägern zu konkurrieren. Die Demon wurde schließlich in den 1960er Jahren durch die McDonnell Douglas F-4 Phantom II ersetzt.

Aufrufe : 4524

Die Kommentarfunktion ist geschlossen.