Bolkow Bo-105

Bolkow Bo-105r

LandDeutschland
RolleLeichter Versorgungshubschrauber
Produziert1967–2001
Gebaut1500+

das Messerschmitt-Bölkow-Blohm Bo 105 ist ein leichter, zweimotoriger Mehrzweckhubschrauber, der von Bölkow aus Ottobrunn entwickelt wurde. Es ist der erste leichte zweimotorige Hubschrauber der Welt und das erste Rotorboot, das Kunstflugmanöver wie invertierte Schleifen durchführen könnte. Die Bo 105 verfügt über ein revolutionäres scharnierloses Rotorsystem, damals eine wegweisende Innovation bei Hubschraubern, als sie 1970 in Dienst gestellt wurde. Die Produktion der Bo 105 begann im damals fusionierten Messerschmitt-Bölkow-Blohm

Quelle: Bolkow Bo-105 auf Wiki

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Hiller OH-23C Rabe

Hiller OH-23 Rabe

LandUsa
RolleMehrzweck-Leichthubschrauber
Einleitung1948
StatusPensioniert

das Hiller OH-23 Rabe war ein dreiplatzierter, leichter Beobachtungshubschrauber auf Basis des Hiller Model 360. Das Modell 360 wurde von der Firma als UH-12 ("UH" für United Helicopters) bezeichnet, das 1948 erstmals geflogen wurde. Der OH-23-Trainer wurde scherzhaft von Studentenpiloten der US Army Aviation als "Hiller Killer" bezeichnet, die ihn fliegen mussten

Quelle: Hiller OH-23 Raven auf Wiki

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NH 90

NHIndustries NH90

LandMultinationale
RolleMilitärhubschrauber mit mittlerem Versorgungsnutzen
Produziert1995–heute
Gebaut300+

das NHIndustries NH90 ist ein mittelgroßer, zweimotoriger, mehrsinateller Militärhubschrauber. Es wurde als Reaktion auf die NATO-Anforderungen für einen Schlachtfeldhubschrauber entwickelt, der auch in Marineumgebungen eingesetzt werden kann. Der NH90 wurde von NHIndustries entwickelt und hergestellt, einem kollaborativen Unternehmen, das im Besitz von Airbus Helicopters, Leonardo (ehemals AgustaWestland) und Fokker Aerostructures ist. Der erste Prototyp führte seinen Jungfernflug im Dezember 1995 durch; der Typ, der 2007 zum ersten Mal in Betrieb genommen wurde. Seit Januar 2017 hat die NH90 127.000 Flugstunden in den Streitkräften von dreizehn Nationen protokolliert.

Quelle: NHIndustries NH90 auf Wiki

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Northrop T-38A Talon

Northrop T-38 Talon

LandUsa
Rolle Fortgeschrittenentrainer
Produziert1961–1972
Gebaut1146

das Northrop T-38 Talon is a two-seat, twin-engined supersonic jet trainer. It was the world’s first supersonic trainer and is also the most produced. The T-38 remains in service as of 2017 in several air forces. The United States Air Force (USAF) operates the most T-38s. In addition to training USAF pilots, the T-38 is used by NASA. The U.S. Naval Test Pilot School is the principal US Navy operator (other T-38s were previously used as USN aggressor aircraft until replaced by the similar Northrop F-5 Tiger II). Pilots of other NATO nations fly the T-38 in joint training programs with USAF pilots. As of 2015, the T-38 has been in service for over 50 years with its original operator, the United States Air Force.

Quelle: Northrop T-38 Talon auf Wiki

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Westland Wasp

LandGroßbritannien
RolleBord-Anti-U-Boot-Hubschrauber
Zeitraum1963-2000
Gebaut133

das Westland Wasp war ein kleiner britischer Turbinenhubschrauber aus den 1960er Jahren. Produziert von Westland Helicopters, stammte es aus dem gleichen P.531-Programm wie die British Army Westland Scout und basierte auf dem früheren Kolbenmotor Saunders-Roe Skeeter. Es erfüllte die Anforderung der Royal Navy für einen Hubschrauber, der klein genug ist, um auf dem Deck einer Fregatte zu landen und eine nützliche Ladung von zwei homing Torpedos zu tragen.

Quelle: Westland Wasp auf Wiki

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Beechcraft T-34 Mentor

Beechcraft T-34 Mentor

LandUsa
RolleSchulungsflugzeug
Zeitraum1953-1959 & 1975–199
Gebaut2300+

das Beechcraft T-34 Mentor ist ein us-amerikanisches Propeller-, einmotoriges Militärtrainerflugzeug aus dem Beechcraft Model 35 Bonanza. Die früheren Versionen des T-34, die aus den späten 1940er bis in die 1950er Jahre stammen, waren kolbenmotor. Diese wurden schließlich durch den aufgerüsteten T-34C Turbo-Mentor mit Turboprop-Motor abgelöst. Der T-34 ist mehr als sechs Jahrzehnte nach seiner ersten Erarbeite im Einsatz.

Quelle: Beechcraft T-34 Mentor auf Wiki

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KA-32T

Kamov Ka-27

LandSowjetunion
RolleAnti-U-Boot-Kampfhubschrauber
Zeitraum1981-heute
Gebaut267

das Kamov Ka-27 Der NATO-Meldename "Helix" ist ein Militärhubschrauber, der für die sowjetische Marine entwickelt wurde und derzeit in verschiedenen Ländern wie Russland, der Ukraine, Vietnam, der Volksrepublik China, der Republik Korea (Südkorea) und Indien im Einsatz ist. Zu den Varianten gehören der Ka-29-Angriffstransport, die heruntergestufte Exportversion Ka-28 und die Ka-32 für den zivilen Einsatz.

Quelle: Kamov Ka-27 auf Wiki

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Westland Luchs AH9

Westland Lynx

LandGroßbritannien
RolleMehrzweck-Militärhubschrauber
Zeitraum1978-heute
Gebaut450+

das Westland Lynx ist ein britischer Mehrzweck-Militärhubschrauber, der von Westland Helicopters in seiner Fabrik in Yeovil entwickelt und gebaut wurde. Ursprünglich als Versorgungsschiff für zivile und Marinezwecke gedacht, führte militärisches Interesse zur Entwicklung von Schlachtfeld- und Marinevarianten. Der Luchs ging 1977 in den Einsatz und wurde später von den Streitkräften von mehr als einem Dutzend Nationen übernommen, die hauptsächlich in den Rollen des Schlachtfeldes, der Anti-Panzerung, der Suche und Rettung und der U-Boot-Kriegsführung dienten.

Quelle: Westland Lynx auf Wiki

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SPz Lang HS-30

Schutzenpanzer Lang HS.30

LandWestdeutschland
TypInfanterie-Kampffahrzeug
Zeitraum1950er Jahre
Gebaut2000+

das Schützenpanzer Lang HS.30 (auch Schützenpanzer 12-3) war ein in den 1950er Jahren entwickeltes westdeutsches Infanterie-Kampffahrzeug. Es war ein Schweizer Hispano-Suiza-Design mit einem Rolls-Royce-Motor. Nach einigen frühen mechanischen Problemen wurden von den geplanten 10.000 nur etwa 2000 gebaut. Es war mit einer 20-mm-Kanone bewaffnet, die eine ungewöhnlich mächtige Waffe für einen gepanzerten Personalträger dieser Zeit war. Sein Entwurf erwies sich als mit vielen Mängeln und Nachteilen und dem Bau folgte in den 1960er Jahren ein großer politischer Skandal in Westdeutschland. 2176 SPz 12-3 und Varianten wurden bis 1962 gebaut, für die die deutsche Regierung 517 Millionen DM oder rund 238.000 DM pro Fahrzeug zahlte. Die SPz 12-3 wurde erstmals 1958 eingesetzt und ab 1971 durch das Marder-Infanterie-Kampffahrzeug ersetzt.

Quelle: Schützenpanzer Lang HS.30 auf Wiki

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