Wydawnictwo Militaria 055 - Fiat CR 42

Wydawnictwo Militaria

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Wydawnictwo Militaria 055

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Fiat CR 42

Eine unterzeichnete Dokumentation Wydawnictwo Militaria die Zeitschrift "Fiat CR 42 - Wydawnictwo Militaria 055".

Der Fiat CR.42 Falco est un avion de chasse de la Seconde Guerre mondiale. C’est le dernier biplan de ce type à être mis en service. Le Fiat CR.42 ist eines der letzten und sicherlich erfolgreichste Doppeldecker Kampfflugzeug. Entworfen von Ingenieur Celestino Rosatelli für den Erfolg des berühmten Fiat CR.32, der den spanischen Himmel während des Bürgerkriegs unbestritten beherrschte. Sein erster Flug fand am 23. Mai 1938 statt, als die Ära der Doppeldecker verschwand. Die Cockpit-Anlage wurde mit einer komplett metallischen Struktur gebaut und war geöffnet. Der Falco wurde aufgrund seiner Qualitäten und seiner Manövrierfähigkeit als bester anerkannt, und seine Serienproduktion wurde beschlossen, obwohl Fiat Avio bereits mit der Herstellung der einklungsmäßigen Jagdflugzeuge Fiat G.50 und Macchi macchi M.C.200 begonnen hatte, die denselben Motor nutzten.

Quelle: Fiat CR 42 sur Wikipedia

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Panzer Marken I bis V. - AFV Waffen 03

AFV-Waffen

Titre Tanks Marks I to V.
Réf03
Beschreibung

Marks-I-Panzer bis V.

Die Mark I war ein britischer Panzer, der im Ersten Weltkrieg eingesetzt wurde. Er kann als der erste einsatzfähige Sturmpanzer der Welt gelten. Der Mark I existierte in zwei verschiedenen Versionen, einer Male-Version mit Kanonen und einer Female-Version, die ausschließlich mit Maschinengewehren ausgestattet war.

Quelle: Wikipedia

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Pak 38 - WalkAround

Pak 38

CountryGermany
Type

Anti-tank gun

Topic

Album of 43 photos walk-around of a Pak 38

The 5 cm PaK 38 (L/60) (5 cm Panzerabwehrkanone 38 (L/60)) was a German anti-tank gun of 50 mm calibre. It was developed in 1938 by Rheinmetall-Borsig AG as a successor to the 37 mm PaK 36, and was in turn followed by the 75 mm PaK 40. The PaK 38 was first used by the German forces during the Second World War in April 1941. When the Germans faced Soviet tanks in 1941 during Operation Barbarossa, the PaK 38 was one of the few early guns capable of effectively penetrating the 45 mm (1.8 in) armor of the T-34. Additionally, the gun was also equipped with Panzergranate 40 APCR shots which had a hard tungsten core, in an attempt to penetrate the armor of the heavier KV-1 tank. Although it was replaced by more powerful weapons, it remained a potent and useful weapon and remained in service with the Wehrmacht until the end of the war.

Quelle: Wikipedia

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Panzerkampfwagen III und IV - Rüstung im Krieg 7065

Concord Publikationen

RefRüstung im Krieg 7065
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Panzerkampfwagen III und IV

Der SdKfz 141 Panzerkampfwagen III (PzKpfw III) ist ein deutscher Panzer, der in den späten 1930er Jahren entwickelt und in der ersten Phase des Zweiten Weltkriegs ausgiebig eingesetzt wurde. Es wurde entwickelt, um feindliche gepanzerte Fahrzeuge anzugreifen (zuerst mit einer 3,7-cm-KwK 36 L/45-Panzerkanone, dann ab Oktober 1940 mit einer 5-cm-KwK 38 L/42, dann mit einer 5-cm-L/60 im Juni 1942), während der Panzer IV, der zeitgenössisch war, entworfen worden war, um Infanterietruppen mit einem 7,5-cm-KwK 37 L/24 zu unterstützen. Mit dem Aufkommen zunehmend geschützter alliierter Panzer war jedoch nur der Panzer IV in der Lage, die Waffen zu tragen, die sie zerstören konnten (mit einer 7,5-cm-KwK 40 L/43-Kanone ab März 1942), und er verdrängte den Panzer III als Hauptpanzer der Wehrmacht. Aber trotz der Tatsache, dass der Panzer III Anfang 1942 völlig veraltet war, wurde er während der Schlacht von Kursk im Juli 1943 immer noch massenhaft eingesetzt.

Quelle: Wikipedia

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Ansichten : 1780

Sherman M4A2 Vol 1 - Armor Photogallery 011

Model Centrum Publishing

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Armor Fotogalerie 011

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Sherman M4A2 Band 1

Ein signiertes Buch Rüstung FotoGalerie la revue «Sherman M4A2 vol 1 – Armor Photogallery 011».

Geschichte: Le Medium Tank M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 est dès lors appelé « M4 Sherman ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Emcha ».

Quelle: Wikipedia

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Armor Photogallery 04 - SdKffz234

Model Centrum Publishing

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Armor PhotoGallery 004

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Sdkfz.234

Ein signiertes Buch Rüstung FotoGalerie die Zeitschrift "Sdkfz.234 - Armor Photogallery 004".

Le terme de Schwerer Panzerspähwagen (véhicule de reconnaissance blindé lourd) désignait l’ensemble des véhicules à 6 ou 8 roues utilisés par la Wehrmacht au cours de la Seconde Guerre mondiale. Ils jouèrent le rôle important de reconnaissance, en avant des divisions panzer, afin d’estimer les forces ennemies à combattre. Version améliorée des 232, la principale différence visible est ses gardes-boues en une seule pièce (2 pour les versions précédentes).

Quelle: SdKfz 234 auf Wikipedia

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Der Mittlere Schützenpanzerwagen - Waffen Arsenal Special 32

Waffen Arsenal

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Waffen Arsenal Spezial 32

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Der Mittlere Schützenpanzerwagen

Eine unterzeichnete Dokumentation Waffen Arsenal die Zeitschrift "Der Mittlere Schützenpanzerwagen – Waffen Arsenal Special 32".

Der Sonderkraftfahrzeug 251 (SdKfz 251) (littéralement : véhicule de combat spécial) était un véhicule blindé allemand semi-chenillé de combat construit durant la Seconde Guerre mondiale, qui fut produit tout au long du conflit. Sa classification dans la Heer correspond à Schützenpanzer (Véhicule de combat d’infanterie). Il était essentiellement destiné à équiper les Panzerdivisions et les unités de Panzergrenadieren et partageait de nombreux éléments mécaniques avec le SdKfz 7.

Quelle: Wikipedia

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FM-1 Wildcat - WalkAround

FM-1 Wildkatze

LandUsa
Erste Fliege2. September 1947
Gebaut7885

das Grumman F4F Wildcat was an American carrier-based fighter aircraft that began service with both the United States Navy and the British Royal Navy (as the Martlet) in 1940. First used in combat by the British in Europe, the Wildcat was the only effective fighter available to the United States Navy and Marine Corps in the Pacific Theater during the early part of World War II in 1941 and 1942; the disappointing Brewster Buffalo was withdrawn in favor of the Wildcat and replaced as units became available. With a top speed of 318 mph (512 km/h), the Wildcat was outperformed by the faster and more nimble 331 mph (533 km/h) Mitsubishi A6M Zero, but its ruggedness, coupled with tactics such as the Thach Weave, resulted in an air combat kill-to-loss ratio of 5.9:1 in 1942 and 6.9:1 for the entire war. GM produced the FM-1, identical to the F4F-4, but reduced the number of guns to four, and added wing racks for two 250 lb (110 kg) bombs or six rockets. Production later switched to the improved FM-2 (based on Grumman’s XF4F-8 prototype) optimized for small-carrier operations, with a more powerful engine (the 1,350 hp (1,010 kW) Wright R-1820-56), and a taller tail to cope with the torque.

Quelle: FM-1 Wildcat auf Wiki

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B-25J Mitchell - WalkAround

B-25J Mitchell

LandUsa
Typ

Mittlerer Bomber

Thema

Album von 27 Fotos Rundgang einer «B-25J Mitchell»

Fotogalerie einer B-25J Mitchell, Die Nordamerikanische B-25 Mitchell war ein us-amerikanischer zweimotoriger mittlerer Bomber, der von North American Aviation hergestellt wurde. Es wurde von vielen alliierten Luftstreitkräften, auf jedem Schauplatz des Zweiten Weltkriegs, sowie vielen anderen Luftstreitkräften nach Kriegsende verwendet und wurde über vier Jahrzehnte hinweg eingesetzt.

Quelle: Wikipedia

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Messerschmitt Me 163B - WalkAround

Messerschmitt Me 163B

LandDeutschland
Rolle

Raketengetriebenes Jagdflugzeug

Erstflug1. September 1941
Gebaut370

das Messerschmitt Me 163 Komet war ein deutsches, raketengetriebenes Jagdflugzeug. Entworfen von Alexander Lippisch, ist es das einzige raketengetriebene Jagdflugzeug, das jemals in Betrieb war, und das erste pilotierte Flugzeug aller Art, das 1000 km/h (621 mph) im Flug überschreitet. Sein Design war revolutionär und seine Leistung beispiellos. Der deutsche Testpilot Heini Dittmar erreichte Anfang Juli 1944 1.130 km/h, ein inoffizieller Fluggeschwindigkeitsrekord, der seit fast einem Jahrzehnt von Turbojet-Flugzeugen übertroffen wurde. Über 300 Flugzeuge wurden gebaut, aber die Komet erwies sich in ihrer speziellen Rolle als Abfangjäger wirkungslos und war für die Zerstörung von nur etwa neun bis achtzehn alliierten Flugzeugen gegen zehn Verluste verantwortlich. Abgesehen von Kampfverlusten wurden viele Piloten während des Tests und der Ausbildung getötet

Quelle: Messerschmitt Me 163 Komet auf Wikipedia

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