Nakajima J1N1-S Gekko | |
Land | Japan |
Type | Tomotorede fly |
Fotografi | Vladimir Yakubov |
Finde | Det Nationale Luft- og Rummuseum |
Beskrivelse | Album af 64 fotos walk-around af en «Nakajima J1N1-S Gekko» |
Fotogalleri af en Nakajima J1N1-S Gekko, The Nakajima J1N1 Gekko (月光 “Moonlight”) was a twin-engine aircraft used by the Japanese Imperial Navy during World War II and was used for reconnaissance, night fighter, and kamikaze missions. The first flight took place in May 1941. It was given the Allied reporting name “Irving”, since the earlier reconnaissance version the J1N1-C, was mistaken for a fighter.
Specifikationer | |
---|---|
Rolle | Jagerfly |
Producent | Nakajima Aircraft Company |
Første flyvning | Maj 1941 | Indførelsen | 1942 |
Pensioneret | 1945 |
Antal bygget | 479 |
Relaterede sæt:
Find kits på eBay:
Se også:
Nakajima J1N1-S Gekko var en tomotoret jagerfly udviklet af Nakajima Aircraft Company til den japanske kejserlige flåde under Anden Verdenskrig. Det var oprindeligt designet som en langtrækkende eskortejager, men det viste sig at være for langsomt og tungt til den rolle. I stedet blev det ændret til et rekognosceringsfly og senere til en vellykket natjager og kamikaze-angriber. J1N1-S Gekko havde en besætning på to, en pilot og en navigatør/radiooperatør, og var bevæbnet med fire 20 mm kanoner monteret i skroget, to affyrede opad og to nedad i en 30 graders vinkel. Dette gjorde det muligt for Gekko at angribe allierede bombefly ovenfra eller nedefra og undgå deres defensive ild.
J1N1-S Gekko havde også et radarsystem til at hjælpe med at lokalisere og spore fjendtlige fly i mørket. Gekko fik det allierede kodenavn "Irving", efter at den tidligere rekognosceringsversion blev forvekslet med en fighter. Gekko kom første gang i kamp i maj 1943, da en feltmodificeret J1N1-C skød to B-17'ere ned over Rabaul. J1N1-S Gekko blev officielt introduceret i juni 1943 og tjente indtil krigens slutning, hovedsageligt i Stillehavsområdet. Det var et af de få japanske fly, der kunne udfordre de allieredes luftoverlegenhed om natten og krævede over 200 drab. Det led imidlertid også store tab fra allierede krigere og antiluftskytsild, og mange blev brugt i selvmordsmissioner i krigens sidste faser. Nakajima J1N1-S Gekko var et alsidigt og innovativt fly, der demonstrerede den japanske opfindsomhed og tilpasningsevne i modgang.
Views : 3328